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I installed them on my KATANA Rear and I think the dry grip is more than enough for my driving.
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![BATTLAX BT-46 (gama V) TOURING [130/90-16 M/C 67V T/L] Neumático](https://global-fs.webike-cdn.net/photo/impression/1b/1b648794f0de2cd889dd730a3a5a8bebL_TM.jpg "BATTLAX BT-46 (gama V) TOURING [130/90-16 M/C 67V T/L] Neumático")
BRIDGESTONE
BATTLAX BT-46 (gama V) TOURING [130/90-16 M/C 67V T/L] Neumático
Product # MCS01499
5 (22 opiniones)- Instock
133.68 EUR (23,086 JPY)
Webike Point: +231 pt
(1.33 EUR)
información de entrega
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80
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CB750
80
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CBX750F
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CB400TII CB400T
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FX400R
86
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FX400R
89
-
FX400R
89
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KAWASAKI
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
Para la parte trasera
neumático sin cámara
sesgo
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 16
Anchura del neumático (mm) : 130
Planicie (%) : 90
Subcategorías de neumáticos : Recorrido en carretera / Calle
índice de carga : 67
símbolo de velocidad : V
Diámetro exterior (mm) : 637
Anchura de la banda de rodamiento (mm) : 136
Anchura estándar del borde (pulgadas) : 3.00
El ancho de la llanta que coincide con el de la llanta (pulgadas) : 2.50-3.50
El tamaño. : 130/90-16 M/C 67V TL
**Cuando se instala en la parte trasera de una Harley-Davidson XL1200S (Sportster Sport), tenga en cuenta que existe la posibilidad de contacto debido a una holgura insuficiente.
*En los neumáticos BATTLAX BT46 que no lleven la inscripción "USE TUBE ON TUBE TYPE RIM" y sólo lleven la inscripción "TUBELESS", no instale nunca una cámara en una llanta con cámara. Esto reducirá la durabilidad a alta velocidad y puede provocar accidentes graves. Instálela siempre en ruedas sólo sin cámara.
*Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. Pueden ser diferentes del tamaño real de los neumáticos.
*Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede variar dependiendo de pequeños cambios, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático antes de seleccionar el tamaño y el dibujo del neumático que se va a utilizar.
*La dirección de rotación se indica con las flechas en el hombro y el costado de la banda de rodamiento.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Rendimiento en mojado con mayor seguridad..
La versión definitiva del sesgo profundizado de las giras..
Mejora del rendimiento sobre mojado, especialmente del BT45V/45, que se vende desde hace tiempo..
Esto proporciona una mayor sensación de seguridad en todas las condiciones..
Disfruta de una conducción todoterreno, desde largos recorridos hasta carreteras sinuosas..
■Recomendado para clientes como.
Clientes que desean disfrutar de una diversión total, desde el uso en ciudad hasta largos recorridos por carreteras sinuosas..
Sólo las llantas con la inscripción "USE TUBE ON TUBE TYPE RIM" en el flanco pueden montarse en llantas con cámara insertando la cámara adecuada..
■Patrón de la banda de rodadura.
Siguiendo el probado diseño del patrón BT-45..
La BT46 ha mejorado el rendimiento en mojado en comparación con la BT-45V/BT-45 convencional, manteniendo el mismo rendimiento en seco y la misma vida útil..
■SILICA RICH Rico en sílice.
Excelente agarre incluso a bajas temperaturas en las primeras etapas de la conducción y excelente rendimiento en mojado..
■RC POLYMER para motocicletas RC polymer (para neumáticos MC)
Los polímeros, que mejoran la resistencia al desgaste, y la sílice, que mejora el rendimiento en húmedo, son incompatibles, y para maximizar el rendimiento de estas dos materias primas, es necesario aumentar drásticamente la afinidad (familiaridad) entre ellas..
El uso del polímero RC (para los neumáticos MC) desarrollado por la tecnología central de Bridgestone NanoPro-Tech® (NanoPro-Tech)* contribuye a mejorar el rendimiento sobre mojado y la vida útil..
*"NanoPro-Tech® es un término general para la tecnología que controla la microestructura de los materiales mediante el diseño de estructuras moleculares y otros medios para obtener las características necesarias. Es una de las tecnologías principales de Bridgestone..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:HONDA XRV650Africa Twin 88, HONDA XRV750 AFRICA TWIN 90, HONDA XL650VTRANSALP 88, BMW K75RT 90, HONDA VF750 82
Fits:HONDA STEED400 96, HONDA STEED600 96, HONDA STEED400 97, HONDA STEED400 01, HARLEY-DAVIDSON XL883N SPORTSTER IRON 18
Jul 11, 2022
I installed them on the front of my KATANA and I think the dry grip is more than enough for my driving.
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Helpful?
Fits:YAMAHA YZ450FX 23, YAMAHA YZ450FX 22, YAMAHA YZ450FX 21, YAMAHA YZ450FX 20, YAMAHA YZ450FX 19
Mar 8, 2022
I installed it on the Rear of DUCATI MHR900.
The Motorcycle tire I bought used was a Dunlop K300GP manufactured in 2012. The elasticity was not felt when the product was tapped.
I don't want to run and fall with the old Tire, so I don't hesitate to replace it.
Since I was going to try a different Manufacturer, I decided to go with BS BT46R this time.
Tire ordered on 2/25 and received in store on 3/3, Made in Japan, production lot 0722." I was happy with the Freshness of the
I have only driven a skinned distance in the city, but I felt the ride was comfortable.
As the weather is going to warm up and MotorcycleSeason is coming, I would like to use it Fully while it is fresh.
Helpful?
Fits:KAWASAKI ELIMINATOR 400(-1999) 88, KAWASAKI ELIMINATOR 400(-1999) 86, KAWASAKI ELIMINATOR 750 85, BMW R1200C 01, KAWASAKI GPz400F/F2 83
Mar 8, 2022
Installed on the Front of a DUCATI MHR900.
I bought a used Motorcycle with a 2012 Dunlop K300GP and it had no cracks and plenty of mountain left. When I tapped my fingernail, it didn't seem to bite into it very well.
I don't want to run and fall with the old Tire, so I don't hesitate to replace it.
So this time I went with the BS BT46F, ordered on 2/25 and arrived at the store on 3/3, Tire made in Japan, made in Japan, made in Japan. 0722." I am happy with that, because it was a production lot of
I have only driven a skinned distance in the city, but I felt the ride was comfortable.
I would like to use it Fully while it is fresh.
Helpful?
Fits:HONDA VTR-F 13, HONDA CBR250R (2011-) 13, HONDA CB Hornet 160R 17, KAWASAKI ZZR250 00, KAWASAKI ZZR250 99
Jan 26, 2022
The BT46 is safe to drive on the mountain passes, aggressive as hell!
The BT46 rear tire no longer has the sacto, but the life does not seem to change much.
I think it's a mistake to think that touring tires are inferior to high grip tires.
It grips so hard that it is difficult to exceed the limits of the BT46 on mountain passes.
If the Tire slips and falls, you might want to think that you are riding it wrong.
I don't think the BT46 will exceed its limits if you attack the mountain passes normally.
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