I replaced the NORMAL brake lever on my CBR1000RR SC77 2017, but after the replacement, the Touch hit the switch box even when the adjustment screw was tightened the most, which I did not like, so I went back to NORMAL.
View Detail- Instock
66.88 EUR (11,550 JPY) 69.48 EUR Save 4%
información de entrega
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CBR1000RR
04-20
-
CBR1000RR
08-20 (ABS)
-
CB1000R
18-19
-
CBR600RR
07-13
Ver todo
HONDA
Product detail
Color]Negro
Tamaño de la palanca] Tamaño estándar
Tipo de palanca]Tipo RS
**Use el tipo RS para el cable del ajustador remoto. (El tipo de ETS no está disponible.)
*El CBR1000RR 08 y modelos posteriores no pueden ser equipados con el cable de ajuste remoto ya que entrará en contacto con los medidores.
*La imagen de la instalación es sólo para referencia.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Palancas de palanquilla ajustables que permiten ajustar la posición de las palancas más fina y ampliamente que la fábrica..
Puedes ponerlo en la posición que mejor te convenga sin cambiar el tacto de las palancas..
El proceso de mecanizado tridimensional se utiliza para mejorar el ajuste y la operatividad de las yemas de los dedos utilizando los conocimientos adquiridos en los campeonatos de carreras en carretera de todo el Japón y en otras carreras nacionales e internacionales..
Hay tres tipos de palancas para elegir, dependiendo del modelo de coche..
Disfruta de un cómodo control de la palanca tanto en la calle como en la carrera.
[Tipo RS]
Los productos que cuentan con una abrumadora participación en el Campeonato Asiático de Carreras en Carretera y el Campeonato de Carreras en Carretera de todo Japón..
La palanca tiene forma de palanca de potencia con una superficie plana donde la punta del dedo toca la superficie, lo que hace que sea fácil tirar de la palanca hacia ti para un mejor control..
[Tipo RS2]
Desarrollado para vehículos de carreras.
En respuesta a la queja de que la palanca está demasiado lejos de los coches de las SS, revisamos la forma del soporte que sostiene la palanca..
También mejoramos el émbolo para que puedas sentir la sensación de ajuste de la posición a través del guante..
Hay un agujero de cableado para evitar que el pasador pivote se caiga, dependiendo del modelo..
[Tipo estándar]
Este es un modelo muy vendido con un ángulo de salto de palanca suelta y un favorito de los pilotos que les gusta..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.