SOme servicing needed and along with other parts were these plugs.I generally go for the OEM plugs for the Yamaha bikes as I know what I'm getting then.These were easy to find using the tools provided by Webike and all the links to the manufactyrers websites.The cost was very good and purchased a set of 3 for my MT09.The shipping was really good as I had a few other parts for the serviceing in my order. I used EMS this time and everything arrived within a week.All packaged very well and no damage to anything in the order.The plugs themselves are perfect. Once fitted, the bike just feels smoother. Take your time and don't over tighten.Happy customer. Thanks Webike
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YAMAHA
Open Fit Model Information Table
-
MAJESTYFI
07- [displacement]125 [number of units required]1
-
XSR900 ABS
17-21 RN56J 17.11- [displacement]850 [number of units required]3
-
XSR900
16-21 RN46J, B907 [displacement]850 [number of units required]3
-
TRACER900GT ABS
18-21 RN51J/N711E 18.4- [displacement]850 [number of units required]3
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YAMAHA
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
[Número de stock]2308
Forma]Hilo de rosca
[Tamaño]
El diámetro del tornillo : φ10.0 mm
La longitud del tornillo : 19.0mm
de dos lados, hexagonal, ancho de dos lados : Hex 16.0mm
[NGK Part Number]CPR9EA-9
[Tipo] Registrar el enchufe
Unidad de enchufe y terminales : 1-a (terminal integrado)] Ver imagen 6.
Valor calorífico]9
Intercambiable] Compatible con el número de parte genuino de HONDA : 31926-KRM-841
Compatible con el número de parte YAMAHA genuino : 94700-00871/94700-00893
El número de pieza genuino de KAWASAKI es compatible : 92070-0030
**Incluso si compras 10 botellas (1 caja), no puedes recibir la caja entera.
*Las terminales, los ángulos de ajuste, etc. pueden variar dependiendo del tipo de coche. Por favor, consulte el enlace para obtener información detallada sobre la aplicación y la instalación..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
En Webick.Todos los enchufes NGK en stockSí, lo sé..
* En algunos casos, puede estar agotado temporalmente debido a la escasez de fabricantes, etc.
Rendimiento de ignición estable y eficiencia de combustión a un precio razonable. Sacar a relucir el rendimiento original del motor..
[registrar las características del enchufe]
Una resistencia cerámica está incorporada para suprimir el ruido de ignición generado en el momento de la chispa..
La resistencia cerámica incorporada suprime el ruido de ignición generado por la chispa..
Evita que el ruido de la radio entre en las radios de los coches, los radioaficionados móviles y los teléfonos de los coches.. También evita los fallos de funcionamiento debidos al ruido en el ordenador de control del motor..
*Los efectos varían según el vehículo..
[Sobre la forma del terminal del enchufe (terminal)]
Seleccione el tipo de terminal que mejor se adapte a la instalación del motor y del cable de conexión..
Los terminales del enchufe pueden ser del tipo integrado, del tipo separado, del tipo de tornillo y del tipo perforado..
El "tipo integrado" y el "tipo de calafateo de punzón" se utilizan principalmente para los automóviles, y el "tipo roscado" se utiliza para las motocicletas..
La parte terminal del "tipo separado" es desmontable, mientras que la parte terminal del "tipo integrado" y del "tipo punzón-goma" no es desmontable.. Si intentas quitarlo a la fuerza, la parte terminal puede romperse..
Cuando use el "tipo discreto" como "tipo de tornillo", quite la tuerca terminal..
Si están flojas, apriételas ligeramente con alicates o similares para asegurarse de que no se aflojen al usar las tuercas terminales..
| [Características del enchufe NGK] |
| - Es un enchufe de súper "amplio rango"... |
| El electrodo central está construido con un núcleo de cobre, que está encerrado hasta la punta para liberar una gran cantidad de calor rápidamente.. Como resultado, se ha logrado un enchufe de rango ultra amplio que es resistente a las quemaduras y a las quemaduras.. |
 |
| Comparando las propiedades térmicas de los tapones con y sin núcleo de cobre, los tapones con núcleo de cobre sobresalen por sus propiedades térmicas y su resistencia a las manchas, y tienen un rango térmico más amplio.. |
| Valor calorífico del enchufe |
| - La porcelana de alta alúmina de New Ceramics se utiliza como aislante. |
| Excelente aislamiento a alta temperatura y chispazo confiable. Buena conductividad térmica para evitar el exceso de cocción. Excelente fuerza mecánica y resistencia a los choques térmicos (calentamiento y enfriamiento rápido). |
| - La estructura es fuerte y hermética - |
| Excelente hermeticidad y resistencia estructural, ya que el aislante y los accesorios principales están unidos por un polvo especial.. |
| Se utilizan electrodos especiales de aleación de níquel para una excelente durabilidad.. |
 |
| - Las ondulaciones en el aislante aseguran el aislamiento y evitan los flashes. |
| El alto voltaje se aplica constantemente entre la terminal y los principales accesorios del parque.. Los altos voltajes tienden a filtrarse a lo largo de la superficie del aislante, y cuanto más alto sea el voltaje requerido entre los espacios de chispa, más probable será que se produzca un salto de chispa.. Para evitar el salto de corriente, proporcione ondulaciones aislantes y aumente la distancia entre el terminal y las principales partes metálicas para asegurar el aislamiento y evitar el salto de corriente.. |
| ¿Qué es el flashover... |
| Es para encender la chispa entre la terminal y las conexiones principales como se muestra en la imagen.. |
 |
| Flashover |
| Excelentes enchufes. |
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Fits:YAMAHA MT-09 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 SP 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 TRACER 15- RN36J/N703E 15.2- [displacement]850 [number of units required]3
Fits:YAMAHA MT-09 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 SP 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 TRACER 15- RN36J/N703E 15.2- [displacement]850 [number of units required]3
Jul 18, 2022
[How is it used?
Scheduled maintenance replacement at 3000 km
How was your experience with it?
There is no experience with replacement.
Rather, there was no need to change it, but I changed it incidentally because I had some work to do to take Tank.
As far as I can see from the pictures, the stones do not look worn out after 3000 km.
How did it compare to other products?
Iridium plugs are an option, but having previously gone with Windshield IRIDIUM
Because of the defects, I have since stopped using Windshield IRIDIUM on my Motorcycle.
[Points to note]
As with any motorcycle, before removing the plug, be sure to blow air into the plug hole to blow out any Garbage.
This is to prevent this Garbage from entering the Head when the Plug is removed.
Always observe Torque when tightening the Plug.
If the head screws are damaged, the entire head will have to be replaced.
Torque is quite low, so tighten it tight! It is dangerous if you try to tighten it too tightly.
Depending on the Motorcycle, the distance to the Plug may be deep, so a Plug socket with Magnet is recommended.
Other items that would be helpful
Whether there are Included Parts:/ Items that should be purchased together/Opinions and requests to the Manufacturer
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Fits:YAMAHA MT-09 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 SP 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 TRACER 15- RN36J/N703E 15.2- [displacement]850 [number of units required]3
Jul 24, 2020
When I was waiting for the signal, I thought it might be Stall and purchased it to replace the Plug.
I had 50,000 miles on it and hadn't changed it once, so I decided to change it even if the cause wasn't Plug.
After the replacement, I feel like the Engine is spinning better than ever before.
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Fits:YAMAHA MT-09 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 SP 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 TRACER 15- RN36J/N703E 15.2- [displacement]850 [number of units required]3
Sep 11, 2019
I bought this one because it was cheaper than the OEM
I didn't replace it because it was faulty, but it seems to be in good shape because it's still new
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Fits:YAMAHA MT-09 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 SP 14-21 RN34J, RN52J [displacement]850 [number of units required]3, YAMAHA MT-09 TRACER 15- RN36J/N703E 15.2- [displacement]850 [number of units required]3
Jul 9, 2019
Unquestionably stable performance
I researched the MT-09 OEM Product and bought this one
When it is exchanged at 14,000km from a new car, it is slow for Large in terms of Timing, but it is a Plug In the photo above, there was hardly any change in the electrode itself with a little Carbon adhering to it
I know the pricey Iridium plugs are good, but I'm not going to give the OEM Product a separate I have no complaints so I continued to buy the same one
For this price, the performance & amp; quality that continues to function without any trouble, as expected of NGK! It is
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