It is a breaking feel it is decided that will be GACHITSU.
If air-bleeding time-consuming [ usual ] is also this master, it will not take time and effort so much.
If it fixes where a lever is grasped, it will escape in air.
(Although it may have changed since it is Saki's die for a while ...)
815.39 EUR (140,818 JPY)
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(8.15 EUR)
información de entrega
If manufacturer have in stock, ships around 23rd Jul. 2025
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
material : aluminio fundido
Diámetro efectivo de la perforación : 16-19mm
Número de niveles de ajuste del diámetro : sin escalas
Instalación de la manguera : M10X1.0mm
peso : 490mm
La característica principal del cilindro maestro de freno y embrague AP RACING es su exclusivo mecanismo de ajuste del diámetro.. Cambiando el punto de apoyo de la palanca, se puede cambiar la cantidad de aceite que sale del cilindro, de modo que el toque de la palanca del embrague y la eficacia del freno/embrague se puede ajustar a la preferencia del usuario.. Además, si se han cambiado los calibres, el maestro puede utilizarse tal cual, siempre y cuando esté dentro del rango de ajuste del diámetro del orificio efectivo..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Oct 1, 2007
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