Hi everybody!I have an Honda Helix 250 and I need to change its old exhaust.Looking around searching for some aftermarket products, I was not satisfied about the models I found, because of their ugly shape and big fixing,or too much performing characteristics(I am not interested for a racing scooter)who needs me to change carburator set. When I saw SS400 Sonic Exhaust model,it was love to the first meeting:perfect shape that shows immediately very nice.I will order it
View Detail- Venta
331.48 ~ EUR (57,176 JPY) 347.42 EUR Save 5%
información de entrega
-
Please select product form first.
Product detail
[Fuente]
tubo de escape... : Acero inoxidable SUS304 (Acabado pulido)
volumen (nivel de sonido) : 88.8db
88.8db/bafle estándar (ya instalado)
94.6db/semi-corredor (incluido)
105.2db/sin bafles
la posición del centro : círculo (por ejemplo, de amigos)
tapón de llenado : círculo (por ejemplo, de amigos)
perno de drenaje : círculo (por ejemplo, de amigos)
Elemento de aceite : -
capucha : círculo (por ejemplo, de amigos)
[Accesorios]
Deflector estándar (STD) (ya instalado)
Desviador de semicarrera
Junta
El emblema de aluminio de BEAMS
Juego de herramientas de montaje
Manual de instrucciones
2 años de garantía
**El método de instalación del SS400 Sonic ha sido cambiado del tipo de estado en la imagen al tipo de banda, así como al Titanio y al Carbono II. Gracias por su comprensión.
*Para los deflectores del tipo JMCA, los deflectores no son removibles debido a las regulaciones del JMCA. Por favor, tenga en cuenta que los bafles no se pueden unir o separar.
*Sin embargo, dependiendo de las especificaciones del descenso y de la variabilidad individual del coche, puede interferir con la superficie de la carretera y la carrocería del coche, de lo cual no se puede responsabilizar a BEAMS.
*El deflector debe instalarse cuando se conduce por la vía pública. Sin el deflector, dependiendo de las condiciones de uso, el período de uso y las condiciones de medición de volumen, el deflector puede no cumplir la norma de seguridad.
*El nivel de volumen anterior puede variar según el modelo de coche.
*El tipo de JMCA no tiene un deflector de carreras. Tenga en cuenta que los bafles de semicarrera no están incluidos en el tipo JMCA..
Haga clic aquí para ver otros tipos.
Haga clic aquí para ver los deflectores compatibles..
La estructura de pared única del motor combina los requisitos contradictorios de un sonido confortable y silencioso, así como un par motor de velocidad media y baja fácil de manejar sin sacrificar la velocidad..
No se requiere ningún trabajo adicional para la instalación, y puede disfrutar de la personalización con facilidad persiguiendo la comodidad y durabilidad estándar..
Además del deflector estándar [excepto para el tipo JMCA], puede ajustar el volumen y las características de salida en tres niveles diferentes, cambiando el deflector de semicorriente incluido..
[Volumen de referencia]
83db o menos (con el deflector de ETS) conforme a la norma de seguridad
Menos de 90 db (con deflector de semirrígida), conforme a la norma de seguridad
94db o menos (con el deflector no instalado)
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.