Kit de bomba de aceite Super

Kit de "superbomba de aceite" con función de válvula de alivio en el cuerpo de la bomba para una descarga óptima del aceite.
El engranaje accionado por la bomba de aceite es un producto de montaje integrado, por lo que puede instalarse fácilmente sustituyendo simplemente el original.

Fácil instalación mediante la simple sustitución de la bomba original.
Las piezas necesarias, como los engranajes de la bomba de aceite, están preinstaladas.

■ Mayor eficacia de refrigeración y lubricación a bajas velocidades.
Bomba de gran capacidad con un 50% más de capacidad que la bomba de fábrica.

■ Menor pérdida de potencia a altas revoluciones
La válvula de alivio controla la presión.

Rotor trocoidal engrosado y geometría del cuerpo para una correcta velocidad de descarga..
La placa de la bomba de aceite se ha engrosado para aumentar su resistencia..
El aumento de los pernos de acoplamiento de la placa reduce las fugas de aceite debidas a la presión hidráulica..

SP Mukawa ha adoptado un aumento de aproximadamente el 50% respecto a lo normal para garantizar que la cantidad de aceite bombeada a cada parte del motor, la presión del aceite y el nivel de aceite en cada parte del motor sean los adecuados..
La circulación de la cantidad correcta de aceite reduce la carga sobre las piezas de la unidad motriz, mejora el rendimiento de refrigeración y asegura la película de aceite en las piezas lubricadas..
Además, al incorporar una función de válvula de alivio en el cuerpo de la bomba de aceite, es posible controlar la presión hidráulica, lo que reduce la carga del motor debida al aumento de la presión hidráulica y consigue una circulación estable del aceite..

■ Resultados de la prueba cuando la bomba de aceite descarga demasiado aceite.
Los resultados de las pruebas muestran que si se aumenta demasiado la descarga, la cantidad de aceite descargada por la bomba de aceite es mayor que la cantidad de aceite devuelta al cárter..
Esto podría hacer que el nivel de aceite bajara demasiado a altas revoluciones, provocando una condición de picadura de aire..

■SP Los productos Mukawa se montan con el engranaje impulsor de la bomba de aceite incorporado, por lo que no es necesario desviar piezas de la bomba de aceite original, desmontar o montar la bomba de aceite..
Este producto es un producto de montaje en el que se incorporan el engranaje impulsor de la bomba de aceite y el pasador de fijación, por lo que puede instalarse fácilmente sustituyendo simplemente la bomba de aceite original sin necesidad de desviar, desmontar o realizar trabajos de montaje de la bomba de aceite original..
Además, el sistema puede reconfigurarse con piezas nuevas sin necesidad de reutilizar piezas originales ni comprobar su desgaste..

■ Aumento del grosor de la placa de la bomba de aceite y del número de tornillos que unen la placa a la carrocería.
Si se aumenta el volumen de descarga de la bomba de aceite original y se aumenta la presión de aceite, se producirá una fuga de aceite entre el cuerpo de la bomba de aceite y la placa de la bomba de aceite a altas rpm y no podrá circular el volumen de descarga correcto..
Las superbombas de aceite SP Mukawa tienen un mayor número de pernos de conexión para garantizar una presión de aceite estable incluso a altas revoluciones.. (Número de tornillos: 1 auténtico, 5 de Takekawa)
Además, al aumentar el grosor de la placa, se incrementa la rigidez y se eliminan las fugas de aceite a altas RPM..

Función de válvula de alivio para permitir el control ■hidráulico y mantener la cantidad y el nivel de aceite correctos Patente en trámite
La superbomba de aceite SP Mukawa aumenta el volumen de descarga en aproximadamente un 50% en comparación con la bomba de serie y cuenta con una función de válvula de alivio que abre la válvula sólo cuando se alcanza una determinada presión de aceite en la línea de aceite, con el fin de asegurar la presión de aceite durante el ralentí inestable y hacer frente a los cambios en la presión de aceite a medida que aumenta la rotación..
Esto reduce el aumento excesivo de la presión hidráulica cuando sube la rotación en tiempo frío y evita daños en la transmisión y las juntas..
Además, a regímenes altos, el nivel de aceite se estabiliza al no descargar más aceite del necesario y reducir la pérdida de potencia..