Faro LED para motos RIZING3 H4 Hi/Lo

--- La clase más alta de la historia, 4 veces más brillante que las halógenas, hasta la cúspide de la luminosidad ---.
3000lm de brillo, lo que supone una clase TOP en la industria que no se puede comparar con los LEDs convencionales..
La durabilidad y la estabilidad del flujo luminoso mejoran notablemente gracias a la tecnología de disipación de calor y a los tubos de calor pendientes de patente.
Y una distribución de la luz que llena todo el campo de visión, facilitando la visión desde el punto de vista del piloto.. Hacia un nuevo mundo de faros LED.

■ ¡Por fin ha llegado el esperado faro LED RIZING3 para motos!
La RIZING3, aún más evolucionada, ofrece una visión nocturna abrumadoramente cómoda gracias a la luminosidad creada por el claro brillo de los LED y el perfecto diseño de la distribución de la luz..
El brillo es el más alto de la historia sin ventilador, con 3000 lúmenes, un 135% más brillante que el RIZING2 y 4 veces más brillante que el halógeno..
La nueva tecnología incluye tubos de calor con una excelente conducción del calor y un nuevo diseño de disipador de calor que mejora el efecto de refrigeración en un 30% en comparación con los productos convencionales..
La posición de emisión de la luz es más cercana a la de las lámparas halógenas, lo que permite una orientación uniforme y una mejor visibilidad.. Experimente la vista creada por RIZING3, que llena todo el campo de visión..

■ Dos colores para adaptarse a la individualidad.
6000K (Blanco)
El color blanco puro de 6000K (blanco) es un brillo nítido ideal para vestir.. Recomendado para superdeportivas, naked, scooters grandes y de calle..
4500K (luz solar)
4500K (luz solar), que garantiza un campo de visión claro con mal tiempo, es un color blanco suave con una sensación de lujo y puede adaptarse fácilmente a los coches más antiguos.. Recomendado para el estilo café, tourer americano y off-road..

■ Función de asistencia a las luces largas instalada
Normalmente, el filamento del lado de la luz de cruce se apaga cuando el halógeno está en la luz de carretera, por lo que la luz que ilumina la parte delantera es más débil..
Con RIZING3, un punto de punta en el extremo posterior del lado de las luces bajas se enciende durante el funcionamiento de las luces altas, lo que permite un funcionamiento luminoso y amplio de las luces altas con una visibilidad clara por delante y a la izquierda y derecha del vehículo..

■Nueva tecnología de transmisión eficiente de la luminiscencia LED para aumentar el mantenimiento del flujo luminoso.
Este producto utiliza una base de cobre de 1,6 mm y emite la luz 0,2 mm más hacia el interior que los productos convencionales, lo que está más cerca de la posición de emisión de luz de las lámparas halógenas, logrando una distribución de luz uniforme y una mejor visibilidad.. El aislamiento intermedio de la capa del patrón está hecho de un material de alta disipación de calor (8 w/mk) y una lámina de cobre de 100 um de presión, que también mejora la conductividad térmica..

■ Equipado con tubos de calor con una excelente conductividad térmica
El uso de tubos de calor con una excelente conductividad térmica de 30.000 W/mK, aproximadamente 127 veces la del aluminio y 74 veces la del cobre, acelera la conducción del calor desde el sustrato y consigue una luminiscencia de alta potencia que supera la de los modelos anteriores..

Diseño del disipador de calor W
'RIZING 2 X RIZING Alpha'
Además del disipador de calor trasero del RIZING2, también se ha implementado el disipador de calor del cuerpo del RIZING Alpha, y en combinación con el tubo de calor, el efecto de disipación de calor se ha mejorado en un 30% en comparación con el RIZING2..

■ Adopción de un disipador de calor en forma de kenzan
La eficacia de la disipación del calor se ha mejorado en aproximadamente 1,2 veces en comparación con un disipador de calor corrugado del mismo volumen y el aire de refrigeración no es direccional, lo que da lugar a una mejora de las características de disipación del calor a bajas velocidades del viento..

■ Reducción de la carga térmica gracias a los sensores de temperatura
Un sensor de temperatura controla la salida a altas temperaturas, reduciendo la carga de calor excesiva en el chip del LED y evitando la reducción de la vida útil..

Hecho en Japón
RIZING3 se produce en una planta de fabricación japonesa para lograr una calidad perfecta..
Sólo se envían productos que han pasado un estricto control de calidad..

■ Seismic 20G
Las motocicletas pueden someterse a choques instantáneos de hasta 20 G (3 G para los vehículos de 4 ruedas) y han superado las pruebas de aceleración de vibraciones de hasta 20 G exigidas para el equipamiento de los vehículos de dos ruedas.. Excelente resistencia a las vibraciones para una carrera dura..

■Resistencia al agua y al polvo IP6K9K
Teniendo en cuenta las características de las motocicletas, que pueden estar constantemente expuestas a la lluvia y al viento, un diseño resistente al agua y al polvo impide que el polvo penetre en el interior y no se ve afectado por los efectos nocivos del agua de lavado a alta presión..

■Supresión del ruido.
Se han adoptado los valores recomendados por la norma CISPR 25 para garantizar un uso cómodo de los equipos de recepción a bordo de vehículos (radio, inalámbricos, etc.)..