I made a DIY bracket at Home center, but it was out of stock and hard to find;
I thought that a product made by a proper manufacturer would be better and more firmly fixed.
And the price isn't much different if you make it as a DIY project.
Considering the time it takes to select and buy parts, I would recommend buying here.
- Instock
19.13 EUR (3,300 JPY)
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*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo..
El estuche negro ETC está disponible para el Bonneville Bobber con su grueso marco trasero y su esbelto diseño de guardabarros trasero!.
Esta es una estancia para la instalación del estuche de cuero ETC de Kijima, que es útil para la fijación del ETC..
La unidad de a bordo ETC "JRM-11 y JRM-21" para motocicletas fabricadas por Japan Radio y la unidad de a bordo ETC "MSC-BE51, MSC-BE51W, MSC-BE61, MSC-BE61W, MSC-BE700" para motocicletas fabricadas por Mitsuba pueden montarse en la parte inferior izquierda del vehículo sin destruir la imagen del mismo, ya que se encuentra a horcajadas en el centro del vehículo..
El Bonneville Bobber, Bonneville Bobber Black puede ser usado en conjunto con el soporte dedicado de alforjas bobber y el número de parte de Kijima HTR-08008, por lo que es fácil de usar tanto si ya estás equipado con el soporte de Kijima como si estás considerando añadirlo en el futuro!
El origen del Triumph Bonneville Bobber es un modelo superdeportivo que nació cuando los soldados que volvían a casa de la guerra disfrutaban de las carreras en una pista de tierra que era una conocida pista de carreras de ultra alta velocidad en aquellos tiempos en que había poco pavimento de asfalto, tras el auge de la motorización, en las motos motorizadas vendidas por los militares..
El estilo bajo del superdeportivo de la época ha sido revivido con la última tecnología para hacer más fácil su conducción. y el estilo tradicional de la moto de pasar el tiempo con el Triumph Bonneville Bobber!.