The area to support the side back is small and the front portion of the side back is in contact with the tail cowl, so a protection seal is essential. The support part is originally put on to prevent the back from coming in contact with the cowl, but it doesn't make much sense and I honestly wish I didn't have to buy it. The Support part should be larger so that it can be used for a larger size.
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FITMENT
SUZUKI
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Gixxer SF250
20-21 2BK-ED22B
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Gixxer 150.
20 2BK-ED13N
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Gixxer 250
20-21 2BK-ED22B
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
Acabado de pintura negra mate de acero
Conjuntos de izquierda y derecha
Puede instalarse con el porta-agujas Daytona
El tándem de agarre no se puede fijar.
Peso máximo de carga recomendado : 3 kg o menos (incluido el peso de la bolsa)
Estimación del tiempo de instalación : 0.5h
**El propósito de este producto es apoyar las bolsas laterales y por lo tanto el uso de ganchos, bandas, cinturones, etc. no está permitido. Sin embargo, el cinturón antiescape puede ser fijado a las bolsas laterales.
*No puede ser instalado con el Kit de Daytona Fenderless ya que los intermitentes hacen contacto con las bolsas laterales.
*Cuando instale este producto, el asiento del tándem y la empuñadura del tándem estarán en contacto entre sí.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo..
Barras de apoyo para evitar que las bolsas laterales queden atrapadas en los neumáticos y para aumentar la estabilidad.
Este producto está diseñado sólo para modelos de coches, por lo que no destacará cuando no tenga una bolsa instalada..
Se puede equipar con el soporte de agarre Daytona (Parte #17448).
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Fits:SUZUKI Gixxer 250 20-21 2BK-ED22B, SUZUKI Gixxer SF250 20-21 2BK-ED22B, SUZUKI Gixxer 150. 20 2BK-ED13N
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