I trust the zeta brand very much. As expected, it's the best! It was easy to install when I saw the manual. Thank you very much
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Product detail
El diámetro exterior de la parte de la empuñadura : 29mm de diámetro (cuando se monta en el embrague)
El diámetro de la brida : 57mm
longitud total... : 116mm
Compuesto de agarre : medio
**Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo..
La "Serie de agarre base" para una amplia gama de conducción turística y deportiva
Basado en el modelo "Slim", recomendado para niños, damas y pilotos de trial con manos pequeñas, el modelo "Rally" es adecuado para paseos y deportes de equitación en todos los campos, y el modelo "Touring" tiene un agarre suave y es ideal para largas horas de equitación..
Simple, delgado, patrón de diamante completo. El agarre básico de la serie "Base Grip.
Ideal para usar en carreras de prueba donde se requiere un control fino, jinetes de mini-motocross con manos más pequeñas y deslizadores femeninos.
El diámetro de la brida es de 57mm, que es más compacto que los puños estándar MX, para reducir la interferencia de la palanca de embrague en los corredores..
La protección de los pulgares y la operación del interruptor del volante en un coche de remolque.
El patrón de diamante completo sin logotipos y ranuras de cableado en el área de agarre proporciona un agarre estable y uniforme.
Además, no causa estrés porque no se limita a la dirección de la instalación del cuerpo..
Compuesto medio / Diámetro exterior de la empuñadura: 29mm (cuando está montada en el embrague) / Longitud total: 116mm
Disponible con espuma de esponja blanda de repuesto o tubo de compuesto blando de repuesto.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Sep 11, 2020
I think this is the best fit for me of all the Grip's so far.
I use it on my YZ125X and I rather like it because it adheres better than ZETA's other products and it doesn't loosen up after a race in the rain.
I didn't do any wiring.
(I usually use it to practice on the Motocross course every week.)
I wasn't expecting shock absorption due to its narrow shape, but it doesn't have any blisters or arm rise, so maybe it's not so bad
In addition, the slim shape makes it easy for me to grip and open the Axel.
On the slopes and other climbs, whether you ride at speed or not makes a difference in how much you can run and how tired you are in Large width.
I feel very Merit in my Machine
By the way, Option's Sponge doesn't seem to suit me.
I think I'll use it because it doesn't slip when Muddy.
In Dry, the impact is not particularly easy (I think that will change in Touring).
Time drops, so I guess it's not good for me.
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Aug 24, 2020
Hard to stick to the Handlebar.
Because of the material of the Grip, it was difficult to adhere to the handlebar even when grip bonded and wired. The Grip moved while the car was running, which I felt was dangerous. It is a pity because I liked the shape of the Grip.
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