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POWER GP[120/70ZR17 M/C (58W) TL]Neumáticos Power GP
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MICHELIN

POWER GP[120/70ZR17 M/C (58W) TL]Neumáticos Power GP

Product # 171285

4.7 (3 opiniones)

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142.66 EUR (24,607 JPY)

Webike Point: +246 pt  (1.42 EUR)

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FITMENT

HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
HARLEY-DAVIDSON

  • STREET XG750A STREETROD

    20

  • STREET XG750A STREETROD

    17

DUCATI

  • 959 PANIGALE

    18

  • 959 PANIGALE

    17

  • Multistrada 1200 Pikes Peak

    16

  • 1199 Superleggera

    14

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BMW
KTM

  • 1290 SUPER DUKE R

    21

  • 1290 SUPER DUKE R

    20

  • 690 DUKE R

    15

  • 1290 SUPER DUKE R

    23

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MV AGUSTA
TRIUMPH

  • SPEED TWIN 1200

    23

  • SPEED TWIN 1200

    19

  • TRIDENT 660

    21

  • STREET TRIPLE S(2020-)

    20

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APRILIA

  • RSV4 R APRC

    14

  • RSV4 Factory APRC

    14

  • CAPONORD 1200 TRAVEL PACK

    14

  • Tuono V4 R APRC

    15

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MOTOGUZZI

  • 1200SPORT

    08

  • V100 Mandello

    23

INDIAN MOTORCYCLE

  • FTR Stealth Gray Special Edition

    22

  • FTR Carbon

    21

  • FTR 1200S

    21

  • FTR 1200

    21

BUELL

  • LIGHTNING XB12S

    04

  • FIREBOLT XB12R

    04

  • ULYSSES XB12X

    06

BENELLI

  • TNT249S

    22

  • TNT249S

    21

GASGAS

  • SM700

    22

Open Fit Model Information Table
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.

Product detail

número de entradas : 1
Para el frente
neumático sin cámara
radial
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 17
Anchura del neumático (mm) : 120
Planicie (%) : 70
escriba : Para los circuitos de carretera
índice de carga : 58
símbolo de velocidad : W
El tamaño. : 120/70ZR17 M/C (58W) TL

**Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
*Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. El tamaño real de los neumáticos puede variar del tamaño indicado. Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede diferir del tamaño real de los neumáticos debido a cambios menores, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, la medida, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático, y elegir el tamaño y el dibujo del neumático a su propio riesgo.
*La dirección de rotación se indica con las flechas en el hombro y el costado de la banda de rodamiento..



WEBモーターサイクルショー

Aquí está cómo leer los tamaños de los neumáticos


.

Quantity: 1pc.
for Front
Tubeless Tire
Radial
Rim Diameter (Inch): 17
Tire Width (mm): 120
Aspect Ratio (%): 70
Type: for On-road/Circuit
Load Index: 58
Speed Symbol: W
Size: 120/70ZR17 M/C (58W) TL

**Please note that the specification may change due to manufacturer process.
*Please use the published tire corresponding vehicle models as a reference. It may differ from the actual size. There are cases that the size may be different due to minor change, special specification car and custom situation depending on the vehicle model even it has the same vehicle name, engine displacement, and model. Please make sure to check the tube, size, speed symbol, load index, tire type, etc. of the tires that are actually mounted, and select the size and pattern at your own risk.
*Please check the direction of rotation with the arrows on the tread shoulder and sidewall..

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

Adopta directamente el dibujo de la banda de rodadura MICHELIN POWER RS para un rendimiento superior en la pista y en la carretera.

¿Por qué MICHELIN POWER GP?
La adrenalina en la carretera y la pista
2CT en la parte delantera y 2CT+ en la parte trasera para mejorar la estabilidad en las curvas..

La actuación tanto en la calle como en la pista
Se alimenta directamente del dibujo de la banda de rodamiento MICHELIN POWER RS para un rendimiento superior en la pista y en la carretera. Patrón de la banda de rodamiento y negro de carbono en la parte delantera y trasera para una gran estabilidad y agarre en las curvas..
Además, el compuesto de sílice se coloca en el centro de la banda de rodamiento para lograr tanto la durabilidad como el agarre sobre mojado..

Nueva tecnología de terciopelo
La microestructura de la superficie de la pared lateral absorbe la luz y mejora la visibilidad de la marca y el patrón de los neumáticos, creando un hermoso diseño (contraste de gris y negro).

Precaución

* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.

MODEL PAGE LINKS

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INDIAN MOTORCYCLE
BUELL
BENELLI
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Opiniones de los usuarios

4.7 /5
(3 opiniones)

5 stars

67%

4 stars

33%

3 stars

0%

2 stars

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1 star

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Reviews with image

It's good.

POWER GP[120/70ZR17 M/C (58W) TL]Neumáticos Power GP

Fits:HONDA NC750X DualClutchTransmission 15, HONDA NC750X DualClutchTransmission 14, HONDA NC750X TypeLD 18, HONDA NC750X TypeLD 16, HONDA NC750X TypeLD 17

Excellent

Feb 2, 2021

They'll bite.

Compared to the Michelin PowerRS I had before, the SelfStir feeling has increased. I'm not sure about the wet performance. I don't know about the wet performance, but it is fine for normal touring.

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They'll bite.
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POWER GP[120/70ZR17 M/C (58W) TL]Neumáticos Power GP

Fits:HONDA NC750X DualClutchTransmission 15, HONDA NC750X DualClutchTransmission 14, HONDA NC750X TypeLD 18, HONDA NC750X TypeLD 16, HONDA NC750X TypeLD 17

Excellent

Oct 17, 2020

Spacious and secure!

A good sense of control
→ You can feel the lightness of the tucking in and switching. Thanks to its loose shape, it is not too quick to tuck in.
Stable ground contact feeling
→It's slippery when it's not warmed up, but the slide is not abrupt, so you can run without worry.

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Spacious and secure!
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POWER GP[120/70ZR17 M/C (58W) TL]Neumáticos Power GP

Fits:HONDA NC750X DualClutchTransmission 15, HONDA NC750X DualClutchTransmission 14, HONDA NC750X TypeLD 18, HONDA NC750X TypeLD 16, HONDA NC750X TypeLD 17

Very Good

Sep 19, 2020

It's good.

I changed from Dunlopα14 to this Tire on my NINJA1000SX.
I've only got less than 200km on it, but the Grip performance is as good or better than the α14.
The manufacturer has set it to run at 50% circuit and 50% public road, so the performance at high speed corner is very high. The best point is that it is stable without bouncing even on uneven road surface, and it is more than enough for touring.
α14 If it has a longer lifespan than 14, it is a Repeat candidate.

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It's good.
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