Although there is a function that detects impact and saves it in a separate folder, about 20% of the data is saved to that folder in normal driving.
The suspension is very hard and I don't think it can be helped.
The sensitivity is at its lowest setting.
So, I set this function to Off and always record normally.
However, it is supposed that there is only half of 256GBMemory which is loaded in the constant recording area.
If it's Off, I'd like to see the entire area allocated to normal recording.
Because it has GPS, the movement route and the movement speed on Goo GRUMap are also recorded.
It is convenient for me to look back at where I ran later as I leave the route and route to others.
The speed should be the correct GPS calculated speed, not Meter.
It is an indication of the difference between the correct speed of your MotorcycleMeter.
Because Front is attached to the side inside Screen, the length of the attached Cable is Limit.
On the other hand, the Rear side is too much.
Grabador de accionamiento de motocicleta Serie EDR [Drorecco]
Product # EDR21
4.6 (8 opiniones)177.4 EUR (30,600 JPY)
información de entrega
This item is discontinued.
Product detail
[Especificaciones]
Delante y detrás 2 cámaras o 1 cámara
Amplio ángulo de visión de 162 grados de diagonal
Full HD 2.0 megapíxeles con WDR
Velocidad de cuadro de 27,5 fps para los semáforos LED de todo el país
Grabación continua, grabación de choque, grabación manual
Aplicación dedicada (iOS/Android)
Accesorios] Tarjeta microSD de 16 GB
**Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
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Una grabadora de primera mano para bicicleta en la que puedes confiar en caso de accidente.
Dos cámaras de alto rendimiento (delanteras y traseras) y el GPS aseguran que el vídeo y la información nunca se pierdan en caso de accidente o problema..
La bicicleta está diseñada para soportar la exposición constante al viento, la lluvia y la vibración, y ha pasado todas las pruebas de alto nivel de impermeabilidad, resistencia al polvo y a la vibración.. Desarrollado por "Bike First" en consideración al rendimiento propio de las motocicletas..
Una grabadora de conducción completa que los jinetes pueden usar con confianza durante mucho tiempo..
Características de la serie EDR de grabadores de disco
1]Se utilizan dos cámaras delanteras y traseras y un sistema de GPS para registrar de forma fiable imágenes e información como prueba.
Equipado con un sensor CMOS de Sony, vista diagonal de 162 grados, Full HD de 2 megapíxeles, WDR y cámaras de alto rendimiento que graban imágenes del vehículo en movimiento sin perderse, incluso en el caso de una colisión trasera o de una peligrosa conducción "desviada"..
Compensa la diferencia entre la luz y la oscuridad en la retroiluminación, en las entradas de los túneles y por la noche, y produce una imagen clara..
El ajuste de la velocidad de cuadro es compatible con los semáforos LED de todo el país, por lo que puede registrar el estado de iluminación de los semáforos..
2]Diseñado para ser resistente al agua, al polvo y a la vibración, teniendo en cuenta las características de la bicicleta y el entorno de conducción.
Teniendo en cuenta las características de las motocicletas, que están constantemente expuestas al viento y a la lluvia y están sujetas a fuertes vibraciones durante la conducción, este producto está diseñado para ser resistente al agua, al polvo y a las vibraciones, aprovechando al máximo las tecnologías de Mitsuba Sankowa, el principal fabricante de equipos de a bordo de ETC para motocicletas.. La cámara expuesta externamente tiene un grado de protección IP66/IP67, soporta tanto corrientes de chorro como la inmersión temporal. La unidad principal instalada bajo el asiento también es impermeable y a prueba de polvo (IP55). Todas las partes de la cámara, la unidad principal y los cables están completamente sellados contra el agua y el polvo, por lo que no hay que preocuparse por una lluvia repentina..
Además, ha pasado la prueba de aceleración de vibración 10G, por lo que puede soportar la continua vibración de la motocicleta y las condiciones adversas de la carretera..
Puede ser utilizado durante mucho tiempo en varios ambientes y condiciones con tranquilidad..
[3] Un diseño compacto que no interfiere con la estética de la bicicleta y su manejo, y la facilidad de uso para el ciclista.
Cámara y cuerpo de cámara separados, todos diseñados de forma compacta para una instalación discreta y elegante que no interfiera con la estética de la moto o el paseo..
No hay necesidad de quitar el dispositivo cada vez que dejas la bicicleta..
El micrófono está incorporado en el cuerpo de la máquina, que está instalado debajo del asiento y no toca directamente el viento, por lo que registra el sonido ambiental sin ruido de viento innecesario.. La grabación manual puede ser operada con un interruptor de mano. Hemos desarrollado la moto teniendo en cuenta cada detalle del entorno del piloto y la facilidad de uso..
4] LAN inalámbrica incorporada, comprueba el vídeo en el acto con una aplicación dedicada para el smartphone.
Con la aplicación gratuita dedicada, el dispositivo puede conectarse al aparato, como un smartphone o una tableta, a través de una red LAN inalámbrica, para que puedas ver los vídeos grabados en cualquier momento y en cualquier lugar..
Los datos de video grabados pueden ser descargados y se pueden hacer varios ajustes en la aplicación.