Excellent alternative to pricey OEM unit. Available in black which nicely matches my MY2018 blacked out frame nicely. Simple to install. Feels of good quality and fine welds.
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Product detail
Material/Material] Acero
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Cuerpo de agarre en tándem
Manual de instrucciones
**El piloto del tándem no debe usar el agarre del tándem con toda la carga de la parte superior del cuerpo.
*Si no está seguro de este producto, le recomendamos que acuda a su tienda profesional o concesionario de automóviles local para su instalación.
*Diseñado para permitir un fácil acceso al abridor de asientos de fábrica.
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El legendario 900 SUPERFOUR de Kawasaki, también conocido como el "Z1", que salió a la venta en 1972 y causó una impresión duradera en el mundo.
El nuevo Z900RS y el nuevo Z900RSCAFE pueden ahora equiparse con agarraderas tándem que celebran el hermoso estilo del nuevo Z900RS y el nuevo Z900RSCAFE, que incorporan tecnología avanzada para un alto rendimiento.
Puedes usar los intermitentes LED de fábrica, los ganchos de carga de fábrica y el guardabarros trasero de fábrica tal como están, que estimularán los cinco sentidos del piloto sin destruir la hermosa forma trasera!
El nuevo Z900RS y el nuevo Z900RSCAFE tienen un atractivo diseño ergonómico que acompaña a la hermosa forma neoclásica del nuevo Z900RS y el nuevo Z900RSCAFE!
El diseño ergonómico acerca los agarres laterales a la superficie del asiento del tándem, permitiendo al piloto del tándem agarrar los agarres verticalmente a lo largo del tronco del cuerpo, lo que ayuda a mantener la parte superior del cuerpo del piloto en su lugar, y también ayuda a cargar el paso del tándem de piernas Será más fácil hacer frente a los cambios en las condiciones de la carretera que un vehículo de dos plazas en condiciones de stock.
Los puños laterales están diseñados ergonómicamente para estar cerca de la superficie del asiento del tándem, de modo que la mano izquierda del conductor se agarra al lado izquierdo del manillar y la mano derecha al lado derecho del mismo, lo que impide que la fuerza se escape y proporciona más estabilidad que en un vehículo de serie.
Al igual que la barra de agarre genuina, puede instalarse en combinación con el collar de carga (Nº de pieza genuina: 92152-2403) y el soporte (Nº de pieza genuina: 11057-1355) para aumentar la capacidad de manejo de la carga cuando se viaja de gira o en viajes largos.
El nuevo Z900RS y el nuevo Z900RSCAFE, el nuevo Z900RS y el nuevo Z900RSCAFE, el nuevo Z900RSCAFE con la conducción sensual y el sonido del nuevo motor de 4 cilindros y el silenciador del megáfono, puede ir a cualquier parte y ser una imagen en cualquier situación..
Piezas especialmente diseñadas hechas posibles por Kijima, piezas exclusivas de Z900RS/Z900RSCAFE, kit sin defensas exclusivo de Z900RS/Z900RSCAFE (Kijima Parte # 315-068), protector de la bolsa de ataque exclusivo de Kijima Z900RS/Z900RSCAFE (Parte # 210 4951/210-4952), el lado derecho de la cerradura del casco para el Kijima Z900RS/Z900RSCAFE (No. de parte 303-1595R), puede ser usado en conjunto con el Kit de Reubicación de Paso Kijima Z900RS/Z900RSCAFE (No. de parte 213-4386)!
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.