ROADTEC 01(X-PLY)[130/70-17 M/C 62H TL]ROADTEC Neumáticos

ROADTEC 01 abre una nueva dimensión en el segmento radial de turismo deportivo.
El ROADTEC 01 es el miembro más reciente de la familia ROADTEC y el neumático ideal para uso en carretera, no sólo para serpentear y viajar, sino también para ir al trabajo y a la escuela..

[Características principales del producto]
Mejora el agarre en superficies de carretera secas, mojadas y con poco barro.
Con el nuevo patrón de la banda de rodamiento y el nuevo compuesto, el rendimiento líder de la categoría del Z8M/O se ve mejorado por el nuevo patrón de la banda de rodamiento y el nuevo compuesto, lo que le da más tranquilidad y confianza en la conducción..
Mejora de la durabilidad y el rendimiento sostenido.
Nuevo perfil (superficie de la banda de rodamiento más corta y más ancha en comparación con el Z8) y compuesto para mejorar la durabilidad.
Además, junto con la adopción de un nuevo patrón de banda de rodamiento, su rendimiento ha aumentado durante un período de tiempo más largo.
Más mejoras en la precisión del manejo y en la comodidad de la conducción.
Mejor estabilidad y comodidad gracias al ajuste de tensión del cinturón único de Metzler.
Un manejo excelente y preciso a todas las velocidades en una amplia gama de condiciones del vehículo y del entorno..

datos técnicos
Mejor agarre en todas las condiciones ambientales [superficies secas, húmedas, de baja humedad, etc.]
El gran atractivo de ROADTEC01 es mostrar el agarre en varias situaciones (calidad de la superficie de la carretera, clima, temperatura)..
Las pruebas en 2015 demostraron que el rendimiento de agarre del ROADTEC Z8 INTERACT se supera en todas las situaciones..
Con el aumento de la capacidad de agarre, se puede sentir la estabilidad durante la frenada y la aceleración en diversas condiciones de la carretera..
ROADTEC 01 proporciona a los conductores un máximo nivel de seguridad y confort en todas las condiciones de la carretera, ya sea conduciendo a alta velocidad en carreteras sinuosas, recorriendo largas distancias con un pasajero y su equipaje, o utilizándolo como medio de transporte para los desplazamientos y los negocios de mensajería..
Recomendado para todos los jinetes que tienen la oportunidad de conducir en las carreteras públicas.

ROADTEC 01 adoptó el característico "surco transversal" (un paso adelante del sipe) como resultado de la prueba del diseño del patrón de la banda de rodamiento..
Esto permite que el ángulo del patrón proporcione el agarre mecánico necesario para las giras de larga distancia en pleno verano en bicicletas de paseo de gran potencia, incluso en medio del invierno cuando la superficie de la carretera es fría..
El diseño del neumático delantero tiene más ranuras laterales, que son muy diferentes de las ranuras longitudinales del ROADTEC Z8 INTERACT..
Estos surcos laterales actúan para agarrar la superficie de la carretera bajo grandes cargas y proporcionan un gran agarre, especialmente cuando se frena en superficies de carretera con poco barro.. Al mismo tiempo, asegura un alto drenaje..

ROADTEC 01 tiene una carcasa más flexible y un nuevo perfil, que hace que el neumático sea más deformable y mejore el agarre y la absorción de impactos..
Puedes entender que ROADTEC 01 es un producto que combina la flexibilidad de la banda de rodadura con la flexibilidad de las llantas con sólo tocar la banda de rodadura antes de instalar las llantas.
Además, se colocan ranuras más funcionales en la superficie del suelo acortando y ensanchando la forma de la superficie del suelo en comparación con el ROADTEC Z8 INTERACT para mejorar el agarre mecánico y el drenaje..


El compuesto de 30% con 70% de sílice en el centro del neumático trasero proporciona una nueva geometría de superficie que ofrece una muy alta resistencia al desgaste, mejor tracción y agarre..

El compuesto de 100% de sílice en el neumático delantero, combinado con el nuevo patrón de la banda de rodamiento, mejora la estabilidad de la frenada, especialmente en las temperaturas húmedas y frías..

[Aumento de la durabilidad y el rendimiento sostenido]
ROADTEC 01 ha mejorado el kilometraje en comparación con ROADTEC Z8 INTERACT cambiando el perfil, el compuesto y la estructura interna..
En la parte trasera, la mayor superficie de contacto y la tecnología de interacción ofrecen tres ventajas.
Deslizamiento constante en la superficie de la goma de la banda de rodamiento, lo que lleva al desgaste del neumático..
El grado de deslizamiento que se produce depende de la longitud de la superficie de contacto longitudinal de la goma de la banda de rodamiento..
El perfil corto de la banda de rodamiento del ROADTEC 01 evita que la goma de la banda de rodamiento se deslice y aumenta el kilometraje.
Mejor agarre mecánico, especialmente en superficies de baja humedad.
Además, la tecnología de mezcla única de Metzler ha permitido a los nuevos compuestos mezclar los materiales de manera uniforme y mejorar su rendimiento..

[Más precisión en el manejo y comodidad en la conducción]
El METZELER ROADTEC 01 ofrece estabilidad y comodidad en las bicicletas de paseo y deportivas..
La Tecnología Interactiva de Metzler y la Tecnología de Cinturón de Acero de Grado reducen el movimiento indeseado de los neumáticos y las vibraciones durante la conducción..
Permiten al conductor realizar todas las acciones (frenar, acelerar, desplazar el peso sobre el asiento, etc.) y reaccionar adecuadamente a todas las condiciones de la carretera (charcos repentinos, huecos, polvo, etc.)..
Para contrarrestar estos movimientos no deseados, el pico de la tensión del cinturón se coloca en el ángulo del banco medio para mejorar la precisión en las curvas y evitar que los neumáticos delanteros se comporten de forma incontrolada durante el banco..
La tensión se reduce desde el hombro hasta el borde, lo que ayuda a deformar el neumático, mejorando el agarre y la adherencia a la carretera..
La tensión en la sección central del cinturón de acero es más débil que en el medio del hombro.
El efecto sinérgico del diseño y la densidad de la banda de rodamiento aumenta la absorción del impacto..
También proporciona la forma adecuada de los neumáticos y la geometría óptima de la superficie de contacto..

[Versión Motocicleta de Peso Pesado (HWM)]
La versión HWM (Heavy Weight Motorcycles) es una gama de tamaños para vehículos pesados y aplicaciones turísticas en la que se puede disfrutar de las prestaciones de ROADTEC 01 en una variedad de motocicletas..
El neumático delantero tiene el mismo número de carcasas, pero con carcasas más fuertes para aumentar la rigidez y la estabilidad de los flancos.. Se añade una carcasa adicional al neumático trasero para crear dos carcasas, lo que aumenta aún más la estabilidad del vehículo pesado..