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I wrote my Large body impressions on the FTire side, so I'll give you my impressions specific to RTire
The Engine's rotation is powerfully transmitted to the ground
Especially on rough roads, it feeds it back strongly to the rider, which is a relief
Small You can run in peace because you don't have to cheat and slide around with rocks and leaves!
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METZELER
KAROO STREET[150/70 R 17 M/C 69V M+S TL]Neumáticos de la calle K
Product # 3142800
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MOTOGUZZI
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
símbolo de velocidad : V
Subcategorías de neumáticos : Recorrido en carretera / Calle
Anchura del neumático (mm) : 150
neumático sin cámara
neumático radial (neumático)
Para la parte trasera
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 17
índice de carga : 69
conduciendo en las carreteras públicas : O
Tamaños de neumáticos compatibles : 150/70 R 17 M/C 69V M+S TL
Planicie (%) : 70
**Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. Pueden ser diferentes del tamaño real de los neumáticos.
Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede variar dependiendo de pequeños cambios, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático antes de seleccionar el tamaño y el dibujo del neumático que se va a utilizar.
*La dirección de rotación se indica con las flechas en el hombro y el costado de la banda de rodamiento..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
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- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- V-STROM 650 (DL650)
- V-STROM 650 (DL650)
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- V-strom 650XT
- V-strom 650XT
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- GSF750 (Bandit750)
- VX800
- V-STROM 800DE
- V-STROM1000 (DL1000)
- V-STROM1000 (DL1000)
- V-STROM1000 (DL1000)
- V-Strom1000XT
- V-STROM1000 (DL1000)
- V-STROM1000 (DL1000)
- V-Strom1000XT
- V-Strom 1050DE
- V-STROM 1050
- V-STROM 1050XT
- V-STROM 1050
- V-STROM 1050XT
- V-STROM 1050
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- TIGER800XC
- TIGER800XC
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- TIGER800XRx
- TIGER800XRT
- TIGER800XRx
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- TIGER800XRT
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- TIGER 850 SPORT
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- Street Twin
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- Street Twin
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- Street Twin
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- TIGER 900 (2020-)
- TIGER 900RALLY
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- SCRAMBLER 900
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- BONNEVILLE T120 BLACK
- BONNEVILLE T120V
- BONNEVILLE T120 BLACK
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- BONNEVILLE T120 BLACK
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:SUZUKI DL1000 V-STROM1000 17, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT 15, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT 16, SUZUKI DL1000 V-STROM650 15, SUZUKI DL1000 V-STROM1000 15
Oct 10, 2019
Helpful?
Fits:YAMAHA XT1200Z XTZ750 SUPERTENERE 17, YAMAHA XT1200ZE XTZ750 SUPERTENERE 17, YAMAHA XT1200ZE XTZ750 SUPERTENERE 14, YAMAHA XT1200Z XTZ750 SUPERTENERE 14, YAMAHA XT1200ZE XTZ750 SUPERTENERE 15
Oct 10, 2019
If you're looking for uniqueness, yes!
According to Metzler
It was developed to improve mobility on the road
The block pattern is also visible in the TRAILTire, which is a hackneyed pattern area
But there's enough grip on the road, and no noise etc. to worry about on the highway
Used 2014 V-strom 650 with 30,000 miles
Tire replacement and FRWheel bearing hub damper replacement
Highways, mountain passes, dirt roads, etc.
Here are my impressions of the middle aged beginner rider who rode 500km
Immediately after the exchange... The block looks lumpy. Straight-line stability is high
Good grip feeling, good fuel economy, good stability on rough surfaces
500km..... Quiet as well. Stability on dirt roads and a fun corner ring
Summary
The basic performance of the Tire is definitely high class. It can be used normally in the mountains and at high speed
And the best part about it is the stability on the dirt (gravel) roads that you'll encounter unexpectedly on your travels
It's a normal way to go down a road that used to have to be slowed down with both feet out of fear of stumbling, but now it's normal!
It's a stable ride when you take a detour into a very narrow, beastly-looking road
Also, when you turn on the Axel at the rise of Corner, the car will stand upright Strong. This is a sensation I've never felt before
Is the direct Rival anarchy Adventure?
Subjective opinion, but this pattern is better looking for V-strom 650 (^^)
Helpful?
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