I had the Normal suspension Pre-road set to the lowest setting, so even with the NITRONR3 Pre-road set to the lowest setting, the NORMAL lowest setting was more comfortable. However, it is Merit that I can adjust easily when I ride with Tandem. I will be setting it to my liking in the future.
View Detail
1,433.11 EUR (247,500 JPY)
Webike Point: +2475 pt
(14.33 EUR)
información de entrega
-
Please select product form first.
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
Monoshock NTR R3 Series
material : aluminio
[Especificaciones]
Ajustador de amortiguación de 3 vías
Modelo de tanque de reserva separado
Ajustador de precarga hidráulica
Modelo con soporte exclusivo como equipo estándar
**Los amortiguadores son del mismo tipo y serie del mismo modelo, y puede haber algunas diferencias entre los amortiguadores y los modelos mostrados en este sitio web (longitud de los amortiguadores, longitud de la manguera, etc.).
Los precios y las especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso debido a las mejoras de los productos y las fluctuaciones del mercado.
Los colores de esta página pueden diferir de los colores reales de su entorno.
*Las especificaciones reales y los vehículos pueden diferir.
*La imagen muestra el color de la primavera: Turquesa..
* Este artículo no se puede cancelar, ni volvió intercambio después de realizar un pedido.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
El "Z900RS" es un coche deportivo retro con un estilo clásico y una artesanía moderna..
Después de una minuciosa prueba, el coche está ahora alineado.
Elija entre tres modelos diferentes de la Serie R3, la Serie R2 y la Serie R1 para satisfacer sus necesidades.
Los R3/R2 están equipados con un ajustador de precarga hidráulico (HPA) y soportes especiales de serie (la serie R1 puede estar equipada con un HPA como opción)..
Además de los muelles turquesa existentes, también puedes seleccionar los muelles negros de titanio..
2WY para la compresión (baja y alta velocidad) y 1WY para el rebote.
Se incluye un sistema de ajuste de la compuerta de tres vías como estándar.
El ajustador de compresión de 2 vías proporciona tanto tracción a bajas velocidades como estabilidad a altas velocidades, por lo que cumple con los requisitos exigentes de todos los niveles de los pilotos, desde el uso en la calle hasta en las carreras..
Además, estos ajustadores de tres vías son exclusivos de Nitrón y no interfieren con otras áreas de ajuste, lo que permite una amplia gama de ajustes precisos..
El ajuste de altura es estándar en todos los modelos. (Excepto por algunos modelos)
Amortiguadores totalmente ajustables, muelles, altura de marcha y ajustes de amortiguadores para los modelos de Nitrógeno de gama alta..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:KAWASAKI Z900RS 17-22, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-21
Fits:KAWASAKI Z900RS 17-22, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-21
Jan 28, 2019
Both OHLINS and NITRON were purchased and used, but NITRON has better performance and functionality I thought both of them were excellent
It's just my personal opinion, so if you're more concerned about looks than comfort, OHLINS is also cool I think
However, I think that NITRON is also finished in a casual large-people specification
Driving with the NITRON has reduced the pain in my back, and the corner ring is smooth You can drive it, and being able to adjust the suspension is a very good thing, Up- it is the best NITRON product in terms of down-spring orientation adjustment
Helpful?
New Custom Articles
