BRISK Enchufe LGS [BOR14LGS]

Name: BRISK Enchufe LGS [BOR14LGS]
Brand: BRISK
SKU: 23582876
Price: 18.24 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 4.0 (3 reviews)

Product # BOR14LGS

4 (3 opiniones)

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Product detail

[Cantidad]1
[Tamaño]
El diámetro del tornillo es de 12 mm.
Alcanza 19mm
Llave de enchufe de 16 mm.
Forma]Tipo de separación terminal
Compatible con NGK] D6EA, D7EA, D8EA, DR6EA, DR7EA, DR8EA, DP6EA9, DP7EA9, DP8EA9, DPR6EA9, DPR7EA9, DPR8EA9, DPR7EIX9, DPR8EIX9, DCPR7E (para Harley), DCPR8EK, DCPR8 EIX y otros

**Posible por la ignición de los vehículos de tuneado.
*No es posible obtener un sistema de encendido normal de un coche.
*Disponible en vehículos de ignición a transistores completos.
*No de los vehículos de ignición CDI.
*Disponible en vehículos de 4 tiempos.
*Desde coches de dos tiempos hasta sistemas de encendido a transistores completos son aceptables.
*El enchufe LGS tiene un ajuste de separación de enchufe extremadamente amplio, y necesita la capacidad de ignición para poder descargarlo, por lo que el sistema de ignición normal puede no funcionar lo suficiente.
*Tenga en cuenta que el tipo Brisk ZC/ZS no es compatible con el sistema de ignición CDI.
*Tipo de resistencia (con resistencias).
*El tamaño de la llave de enchufe es de 16 mm, que se utiliza para el enchufe C y así sucesivamente.
*El terminal es del tipo separado, por lo que se puede utilizar cualquier forma de la tapa del enchufe. El terminal está ligeramente atornillado en la fábrica, así que por favor compruebe la estanqueidad del terminal antes de la instalación.
*Los tornillos de montaje de 12 mm de diámetro y 19 mm de longitud son intercambiables, sin embargo, hay que comprobar si hay alguna interferencia con la cabeza del pistón porque la protuberancia en la cámara de combustión es más larga.
*El par de apriete es de 1.3kg-cm. Por favor, tenga cuidado de no romperse por exceso de torsión.
.

BOR14LGS (NGK "D plug" size)
[Quantity] 1
[Size]
・Screw diameter 12mm
・Reach 19mm
・Plug wrench size 16mm
[Shape] Terminal separation type
[NGK compatible] DP6EA9, DP7EA9, DP8EA9, DPR6EA9, DPR7EA9, DPR8EA9, DPR7EIX9, DPR8EIX9, DCPR7E (for Harley), DCPR8EK, DCPR8EIX etc.
*Heat value correspondence is from No. 6 to No. 8.(Confirmation of the amount of protrusion in the combustion chamber is required.)

**This product is a racing part.Even if there are indications of compatible models or plug compatibility, be sure to check for interference with the piston and use at your own risk.
*We are not responsible for any damage to the engine caused by defects in the product.
*Ignition tuned bikes - available.
*Ignition system stock bikes - Not available
*Full transistor ignition bikes - available.
*CDI ignition bikes - Not available.
*4-stroke bikes - available.
*2-stroke bikes - full transistor ignition system is available.
*Brisk LGS plug has become an extremely wide plug gap setting, and because the ignition ability that can only discharge to this is necessary, it may not function sufficiently in the stock ignition system.
*Please note that it does not fit CDI ignition system.For CDI ignition vehicles, Brisk ZC / ZS type fits.
*Resistor type (with resistor).
*Plug wrench size is 16mm which is used for C plug etc.
*The terminal is separable, so it is compatible with any plug cap shape.When the unit is shipped, it is only lightly screwed in, so check the tightness of the terminal when installing
*Please refer to the NGK plug list for other compatibility information.The ones with 12mm thread diameter and 19mm thread length are compatible, but they protrude into the combustion chamber longer, so it is necessary to check if there is any interference with the piston head.
*The tightening torque is 1.3kg-cm.Be careful of breakage due to overtorque.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.

* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed..

* Este artículo no se puede cancelar, ni volvió intercambio después de realizar un pedido.

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

Resistencias (Tipo de resistencia)
En el vehículo que ha sido afinado por el Uotani SP-2, etc., el efecto de la afinación del sistema de ignición, como la aceleración, la reducción de la vibración y las características de par plano, se sentirá como una asombrosa diferencia en la experiencia inmediatamente después del reemplazo de la bujía..
Especialmente en el caso de los motores de alta compresión y alta afinación, el rendimiento es abrumador..

El sistema de ignición de reserva tiende a tener suficiente capacidad para funcionar para los coches después del 2000..
Sin embargo, no todos los vehículos han sido probados, así que por favor contáctenos para obtener información individual..

En comparación con el tipo ZC/ZS, el tipo LGS muestra un mejor rendimiento en la banda de potencia de media a alta RPM, pero el tipo ZC/ZS tiene una característica más plana en el rango de baja a media, por lo que puede elegir el tipo LGS según su aplicación y preferencia..

Precaución

* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.

BRISK Enchufe LGS [BOR14LGS]

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