这是用于CRF250RALLY的前段排气,网上看了很多评论,普遍反馈这个很好;后段我买的是YOSHIMURA的RSJ4 不锈钢尾段,整体搭配非常好,因为前期进行了SP武川的305CC扩缸套件,牵一发而动全身,进气和排气都要改动,整体声音有铃铃铃的打击鼓点声音,很好听,保证了低扭的输出和高扭的动力,挺好的,满意!
View DetailCAJA DE ENERGÍA Tubo de escape
Product # CR2-PB-11
4.9 (11 opiniones)- Instock
153.06 EUR (26,433 JPY)
información de entrega
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FITMENT
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CRF250 RALLY
17-20 (2BK-MD44)*Does not fit the 2017 model CRF250L|M
Product detail
material : Tubo de escape de acero inoxidable ultraligero pulido
perno de drenaje : círculo (por ejemplo, de amigos)
filtro (por ejemplo, la cámara) : círculo (por ejemplo, de amigos)
hecho en Japón
**Este producto está en condiciones de circular (sólo para su uso en los vehículos correspondientes)
*No cabe en el CRF250L/M de 2017. (Sólo RALLY).

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Desde fuera, no notas el cambio, pero en el momento en que empiezas a conducir, sonríes.
La pipa fue gradualmente variada en espesor y longitud para resaltar sus exquisitas propiedades.
Cuando se acciona el embrague, es cuando se obtiene esa sensación agradable, pulsante, de cuerpo entero, de eso se trata este tubo.
Pasamos mucho tiempo y esfuerzo para encontrar un hermoso cable de alimentación cambiando el volumen y la posición de la caja.
¡Se siente genial poder prepararse cada vez más temprano! ¡Un amplio par de torsión es el trabajo de esta caja!
Si estás en la carretera, mantén seleccionada la marcha más alta y sigue adelante donde quiera que vayas, con eso en mente.
Mucho tiempo, mucho trabajo y mucho amor se dedicó a hacer esta pipa. Es bastante buena..
Hemos estado pensando mucho en ti mientras conduces tu CRF250RALLY para hacer que tu CRF250RALLY se sienta aún mejor. ¡Para que su RALLY se sienta más cómodo!
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.