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información de entrega
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FITMENT
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ZRX1100
ALL MODEL
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ZX-10
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ZX-11
ALL MODEL
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ZZR1100C
C1-C4
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KAWASAKI
Product detail
escriba : ST-1M
MAX LIFT(mm) : IN 10.00mm/EX 9.5mm
1mm DURACIÓN (grados) : EN 245 grados/EX 242 grados
Distancia estándar del taqué (mm) : IN 0.15mm/EX 0.20
**El perfil es el mismo que el del ST-1 vendido anteriormente..
Los árboles de levas ZRX1100/ZZ-R1100/ZX-10, que han sido solicitados por muchos clientes desde que fueron descontinuados, han sido ahora relanzados usando el proceso de mecanizado..
A fin de utilizar el material más adecuado para la fabricación de árboles de levas, Yoshimura Japón utiliza material de calidad controlada (un tipo de hierro dúctil)..
Además, aplicamos el enfriamiento por láser, que es ideal para el material.
Los árboles de levas están hechos de nuevos materiales y endurecidos con láser para lograr una alta precisión y durabilidad con baja distorsión y alta lubricidad..
[¿Cuál es el árbol de levas de Yoshimura?]
Los árboles de levas de Yoshimura han sido diseñados con un perfil de leva único basado en nuestro conocimiento único..
El diseño de un perfil comienza con el conocimiento de los detalles del motor estándar.
Suponiendo la velocidad del motor y las características a utilizar, las características del perfil del árbol de levas de Yoshimura se determinan sobre la base de estos supuestos..
El siguiente paso es expresar numéricamente las características del perfil determinado.
De la forma al número...... Los años de conocimiento de Yoshimura llevan a un perfil único..
Los árboles de levas con este perfil se ensamblan en el motor y se comprueba si tienen las características deseadas..
Si no se logran las características esperadas, el diseño tiene que ser rediseñado desde el principio otra vez.
El perfil único de la cámara de Yoshimura se deriva del final de este proceso repetido..
El control de producción integrado de Yoshimura El control de producción integrado de Yoshimura, incluido el centrado.
Los árboles de levas se mecanizan en casa desde cero para reproducir el perfil..
Creemos que la aplicación de calor al producto causará la distorsión y deformación del propio árbol de levas y reducirá su fuerza..
Luego, para hacer el árbol de levas adecuado para el motor, seleccionamos el tratamiento térmico más adecuado de entre varios métodos y lo aplicamos..
Diseño único del perfil de la cámara + control consistente de la producción. ¡Este es el compromiso de Yoshimura con el árbol de levas!.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.