The engine braking is calmer and the Response is better, I used to avoid using the 3rd gear to 2nd gear engine braking because it was too hard, but now I can use it. I wonder why NORMAL doesn't have the One-Way Valve....
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29.6 EUR (5,105 JPY)
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accesorio : Pegatina de WirusWin
Esta es una pieza que reduce la resistencia a la presión dentro del cárter y elimina la pérdida de potencia, lo que permite cambiar las características del cárter fácilmente y a bajo costo..
Al insertarlo en el tubo de reducción de golpes, obtendrá el efecto de reducir el frenado del motor, mejorar la respuesta, aumentar la eficiencia del combustible, mejorar el rendimiento de arranque y prolongar la vida útil del aceite..
Reducción del frenado del motor
Como se muestra en el gráfico anterior, la desaceleración del freno del motor cuando se suelta el acelerador difiere en aproximadamente 1 segundo entre 80 km/h y 60 km/h..
Significa que los frenos del motor no funcionan tan bien y el tiempo de desaceleración es mayor..
Se puede lograr el mismo efecto para todos los vehículos de desplazamiento pequeño..
Mejora de la respuesta
Al reducir la resistencia de la presión de bombeo en el cárter, el motor se revoluciona más ligero..
Mejoramiento de la economía de combustible
Se reduce la combustión derrochadora y se aumenta el consumo de combustible..
Buen rendimiento de arranque
La vibración del motor se reduce y la pérdida en el momento del arranque se reduce, lo que mejora el rendimiento del arranque..
Prolongación de la vida útil del petróleo
Esto reduce la carga del motor y los daños al aceite, extendiendo así la vida del aceite..
Se puede instalar sin ninguna modificación, simplemente insertándolo en el tubo reductor de soplado de la culata..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.