The front of the GSR250 is just too soft and moves too much
After using the Hyper pro, the stability of the corner ring has been improved to a great extent
It feels like the Front pushes and bites the road surface firmly
And yet, it doesn't feel like a stiff Fork at all
Long turns at motorway interchanges and junctions, and a downhill Hairpin at Winding etc
Even a scene that I was a little uncomfortable with is now more stable and enjoyable!
If you have enough money in your pocket, I recommend you to exchange Rear and Front at the same time
For more information, click here
https://imp.webike.net/diary/0180490/
And then
As you can see in the picture, Spring is much longer than the OEM
The collar that was installed on the OEM will be removed and assembled
In my case, I had replaced the Fork cap with an AGRAS InitialAdjuster But the Pin that stops the InitialAdjuster's Washer is not compatible with Spring It was bad, so I removed the Pin and installed it
Click here for installation
https://imp.webike.net/diary/179245/
146.68 EUR (25,300 JPY)
información de entrega
No Information acquired.
Product detail
[Datos frontales]
Conteo de aceite : #15/superficie del petróleo : 140mm
[Tasa]
Tasa de aumento constante
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Muelles de suspensión con tasa de aumento constante diseñados por Hyperpro.
Cambiando constantemente las velocidades de los resortes para seguir el movimiento de la suspensión. Ni muy suave ni muy duro, y tiene el poder de agarrarse a la carretera al tomar una curva y frenar bajo una carga pesada..
Ayuda a ajustar el cambio de rueda al frenar antes de una curva para facilitar el paso al siguiente movimiento.. Absorbe los pequeños huecos en el proceso de toma de curvas y elimina las vibraciones que pueden interferir con el piloto..
A diferencia de un resorte normal, no hay una tasa de resorte constante, por lo que no hay resonancia..
Se utiliza una máquina herramienta controlada por ordenador para aplicar un proceso de disparo a los muelles en espiral para eliminar diminutos arañazos en la superficie que pueden provocar una degradación del rendimiento.. Después de la finalización, cada uno es probado por un probador..
En Holanda, todas las bicicletas ambulancia están equipadas con muelles Hyperpro..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:SUZUKI GSR250 12-16
May 12, 2019
The bobbling feeling of the Front is gone, and the road surface is pushed firmly
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