I hesitated to buy one from YamahaOEM, but a friend of mine who is an R1 rider recommended this one.
I like the result very much.
Material:Stainless steel gives it a luxurious feel, and the fine mesh in the middle provides good protection, while the large mesh on the edges keeps it from disturbing the cooling system.
The price is also lower than OEM ones, so it is recommended.
The store did the installation, so I don't know how difficult it was to install, etc.
Conjunto de protector de radiador y enfriador de aceite para YZF
Product # RGY-YZFR1-04
5 (2 opiniones)- Venta
- Instock
190.84 EUR (32,918 JPY) 199.93 EUR Save 5%
información de entrega
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Product detail
material : SUS304
El grosor del tablero : 0.8t
Todos los colores del emblema están incluidos (negro, rojo, azul, amarillo y verde)
**Las pegatinas de los emblemas están incluidas en todos los colores. (Negro, Rojo, Azul, Amarillo y Verde)
*Tenga en cuenta que el tono de color puede diferir del real debido al entorno de su ordenador. Por favor, tenedlo en cuenta con antelación.
*Las especificaciones de los productos de esta página están sujetas a cambios sin previo aviso.
*Este producto está hecho de acero inoxidable delgado y puede lastimarse la mano por su borde. Por favor, tenga cuidado con este producto..
Protectores del núcleo de malla de panal de acero inoxidable, perfeccionados con la retroalimentación de años de carreras.
Hecho de acero inoxidable pulido SUS304 #400 que es a prueba de óxido y pegajoso..
¡Se ha pasado del grosor convencional de 0,5t a un grosor mayor (0,8t)!
No interfiere con el intercambio de calor del radiador y no interfiere con los guijarros y escombros que el neumático delantero enrolla,
Los insectos que vuelan en las luces, las virutas de neumáticos en la superficie de la pista y
Finos trozos de goma girados de la rueda delantera.
Una fina malla en el centro para que coincida con el ancho de la llanta para asegurar la protección.
La malla gruesa de ambos lados está diseñada para equilibrar los temas conflictivos de la eficiencia del enfriamiento y la protección
Es una relación de apertura extremadamente amplia..
En el caso del aluminio o el titanio, el ancho de la línea de la malla debe ser ampliado aumentando el grosor,
El material SUS304 permite una mejora significativa de la resistencia, manteniendo un ancho de línea convencional de 0,5 toneladas..
Esto es para asegurar una larga durabilidad incluso en el uso extremo en la calle,
Hemos probado todo tipo de materiales en la carretera.
Lo más importante es mantener la forma del núcleo de un coche nuevo tanto tiempo como sea posible..
Le recomendamos que instale este producto para vestir su coche y mantener su rendimiento..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.