순정 타이어지만 어디 하나 부족한 점이 없다고 생각하는 타이어입니다. 마일리지가 생각보다 괜찮게 나와주고 접지력 또한 개인적으로 만족하며 4만 KM 동안 이 타이어로만 교환하며 타고 있습니다. WEBIKE 글로벌에서 한국으로 타이어 판매가 다시 재개되어 기쁩니다.
View Detail- Instock
83.27 EUR (14,380 JPY)
información de entrega
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CBX250RS
83
-
GB500
85
-
GB400
85
-
CL400
98
Ver todo
HONDA
-
SR400
21
-
YZ125X
21
-
YZ125X
22
-
RENAISSA
96
Ver todo
YAMAHA
-
ST250 E Type
07
-
ST250 E Type
08
-
ST250 E Type
09
-
ST250 E Type
12
Ver todo
SUZUKI
-
250TR
02
-
250TR
04
-
250TR
03
-
250TR
07
Ver todo
KAWASAKI
Product detail
neumático con cámara de aire
Por el sesgo
Para la parte trasera
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 18
conduciendo en las carreteras públicas : O
Subcategorías de neumáticos : Recorrido en carretera / Calle
Anchura del neumático (mm) : 110
índice de carga : 61
Planicie (%) : 90
símbolo de velocidad : S
ancho de la banda de rodamiento : 110
compuesto : Compuesto de sílice
**Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. Pueden ser diferentes del tamaño real de los neumáticos.
*Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede variar dependiendo de pequeños cambios, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático antes de seleccionar el tamaño y el dibujo del neumático que se va a utilizar..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Esta es la versión definitiva del Touring Bias, que tiene grandes ventas debido a su alto rendimiento total que satisface las necesidades del usuario!
[Compuesto]
Compuesto de sílice: El compuesto de sílice se utiliza para mejorar el rendimiento en mojado..
El patrón de la banda de rodamiento es una parte importante de la huella de tu máquina favorita.. El ortodoxo pero innovador dibujo de la banda de rodamiento es una combinación perfecta para una amplia gama de máquinas y, por supuesto, también ofrece un alto drenaje..
[Estructura]
Hemos adoptado un saco deportivo.. (Trasero)
Un alto nivel de agarre para hacer el enrollado divertido y la durabilidad para mostrar su verdadero valor en los viajes largos..
[Forma]
Se adopta el método de diseño evolutivo automático GUTT.
Suave y estable sensación de conducción en el sesgo. Reduce la fatiga del piloto en superficies rugosas y en viajes largos..
[Recomendado para estos clientes]
Para los clientes que quieren disfrutar de la diversión total desde el uso de la ciudad hasta las largas giras y los paseos..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.