About quality and textureStrong steel will black smooth surface. About the feeling of useLooks great. Not too huge looking as the other brands. Looks sleek. No cheap material look.Products to buy togetherBabyface long bar end. Difficulty of installationEasy to install. Maybe I take a while to adjust the level which you feel comfortable and protecting the level from breaking. Cost performance and comparison with other productsCost is reasonable as all the babyface products. Good quality. Unlike expensive Italy brands is almost twice the price but same quantity.About shipping and packagingSmall package will do. Can order with other small items. Well pack with plastic package.Any concerns, cautions, or advice when purchasingDrop once my motorcycle before and its able to to protect my level from breaking but these a possibility to use back the level protector again is you are able to bend it back and re-coat the paint paint again. But then again you can alway purchase a new one as the price is reasonable. My level did got scratched during the drop but it sires protects it from breaking.
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Product detail
Final del manillar Φ30 : 005-BES08**/005-BES18**/005-BEL08**/005-BEL18**
Común a ambos lados
Color]Negro
Aplicable] Agujeros de montaje : Φ8
Ver también.
**El extremo de la barra no está incluido. Tenga en cuenta que esto es diferente del contenido de la imagen.
*Por favor, úsalo con cualquiera de los siguientes extremos del manillar (005-BES08**/005-BES18**/005-BEL08**/005-BEL18**).
*Cuando lo instale, asegúrese de que haya suficiente espacio entre la goma del mango del acelerador y el protector de la palanca.
*Si la longitud de los pernos no es adecuada, por favor, prepárenlos por separado.
*El protector de la palanca debe usarse con los extremos del manubrio.
*Retire los pesos instalados de fábrica para la protección de la palanca de la Honda/YZF-R25.
*El protector de palanca no puede fijarse completamente al extremo del manubrio de goma (como el YZF-R1/R6).
*Los modelos y especificaciones anteriores se basan en el fabricante y el modelo del vehículo para el que se ajusta el diámetro del tornillo. Por favor, asegúrese de comprobarlo con su propio coche..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Durante una pelea de perros en la pista, la palanca de freno toca el cuerpo del oponente, causando que los frenos se apliquen sin querer y resultando en una caída grave, por lo que el uso de un protector de palanca es obligatorio en el MotoGP..
Como la utilidad del protector de palanca no es sólo para el campo de carreras sino también para la conducción en la ciudad, hemos hecho un protector de palanca del lado izquierdo..
El producto tiene un acabado anodizado negro..
El diseño del protector de la palanca ha sido rediseñado..
Hemos tenido en cuenta las opiniones de muchos pilotos de carreras y hemos diseñado el manillar para que proporcione un agarre cómodo sin importar el estilo de agarre que tenga..
El protector de la estancia y la palanca se puede ajustar a través de 8 ángulos diferentes para obtener la mejor posición para la estancia..
Los extremos del manillar de menor diámetro (Φ22mm) también están disponibles para adaptarse al estilo de agarre del extremo de la barra.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.