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NGK

Iridium Plug DR7EIX 5686

Name: Iridium Plug DR7EIX 5686
Brand: NGK
SKU: 22604885
Price: 12.46 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (681 reviews)

Product # DR7EIX

4.5 (681 opiniones)

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FITMENT

HONDA

CB650 Custom

79- RC03/05 79.1- [displacement]650 [number of units required]4
CB650 LC

79- RC03/05 79.1- [displacement]650 [number of units required]4
CB650

79- RC03/05 79.1- [displacement]650 [number of units required]4
CB550F

74-79 74-79.1 [displacement]550 [number of units required]4

YAMAHA

XG250 TRICKER

04-20 XG250/S DG10J、16J 04.3- [displacement]250 [number of units required]1
SEROW250

08-17 (08.01-17) B295/B29A、 B29L/G3F1E [displacement]250 [number of units required]1
CYGNUS180 XC

82- 25G [displacement]180 [required number]1
YZM250R

07- 4D34 [displacement]250 [number of units required]1

SUZUKI

GSX750S

82-83 82.2-83.3 [displacement]750 [number of units required]4
GSX750E

80-83 GR72A 80-83.1 [displacement]750 [number of units required]4
GR650

83- [displacement]650 [number of units required]2

KAWASAKI

AV50

82-83 AV050A 82-83.10 [displacement]50 [number of units required]1

BMW

K75RT

85-96 [Number required]3
K75C

85-96 [Number required]3
K75

85-96 [Number required]3
K100RT

83-93 [Number required]4

Others

Duet

GG [Required Number]4

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Product detail

[Número de stock]5686
Forma]Hilo de rosca
[NGK Part No.]DR7EIX
Tipo] Tapón de Iridio IX
Valor calorífico]7
Información de compatibilidad] Compatibilidad del número de pieza original de YAMAHA : 90793-20010/90793-20021/90793-22106
SUZUKI compatible con el número de parte genuino : 99000-79K24-X22
El número de pieza genuino de KAWASAKI es compatible : J4520-IX22

**Incluso si compras 10 botellas (1 caja), no puedes recibir la caja entera.
*Las terminales, los ángulos de ajuste, etc. pueden variar dependiendo del tipo de coche. Por favor, consulte el enlace para obtener información detallada sobre la aplicación y la instalación..

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

En Webick.Todos los enchufes NGK en stockSí, lo sé..
* En algunos casos, puede estar agotado temporalmente debido a la escasez de fabricantes, etc.

[Características]
1. Aumento de la aceleración
La rápida respuesta al grado de apertura del acelerador le permite sentir la diferencia entre este tapón y un tapón normal.. Reemplazar los tapones de iridio aumentará la aceleración..

2. El cachorro de potencia del motor
Las bujías de iridio aumentan el rendimiento del motor. La bicicleta muestra su fuerza en terreno cuesta arriba y proporciona una experiencia de conducción confortable..

3. Mejora del rendimiento de encendido y arranque
Los electrodos ultra finos de las bujías de Iridio proporcionan un encendido rápido y un mejor rendimiento de arranque del motor.. El ralentí es estable debido a la baja variabilidad de la chispa.

4. Aumento del consumo de combustible
Como el tapón de Iridio tiene excelentes propiedades de ignición, quema la gasolina eficientemente.. Un enchufe económico y ecológico.

Como bujía de primera calidad para los motores de serie, la bujía de iridio que ha adoptado una aleación de iridio extrafina para los electrodos centrales y ha logrado un excelente rendimiento de encendido y una respuesta muy mejorada.. Como el electrodo es delgado y las chispas vuelan fácilmente, la energía es grande y la inflamabilidad es mayor.. Aprovecha al máximo tu motor.. Además, el borde térmico en la punta del aislante quema el carbono adherido (residuo de combustión) y evita que el tapón se deteriore en términos de rendimiento de ignición, manteniendo así un alto rendimiento..

[Características del enchufe del Iridio IX]
El tapón de Iridio IX tiene una tasa de combustión más alta que el tapón general y tiene un termoborde en la punta del aislante, lo que ha mejorado el teñido del tapón..
La aleación de iridio se utiliza para el electrodo central..
Los electrodos son más finos que los de platino, lo que mejora el rendimiento de la ignición.. Además, el efecto de borde térmico hace que este tapón sea resistente a las manchas de carbono..
El electrodo central es muy delgado y la punta del electrodo exterior tiene un corte cónico..
Fácil de encender y con un excelente rendimiento de encendido..
También es superior en eficiencia de combustible..
Al reducirse el efecto de amortiguación de la llama del electrodo del enchufe, se mejora el rendimiento de la ignición..

*Los efectos varían según el vehículo..

[Sobre la forma del terminal del enchufe (terminal)]
Seleccione el tipo de terminal que mejor se adapte a la instalación del motor y del cable de conexión..
Los terminales del enchufe pueden ser del tipo integrado, del tipo separado, del tipo de tornillo y del tipo perforado..
El "tipo integrado" y el "tipo de calafateo de punzón" se utilizan principalmente para los automóviles, y el "tipo roscado" se utiliza para las motocicletas..
La parte terminal del "tipo separado" es desmontable, mientras que la parte terminal del "tipo integrado" y del "tipo punzón-goma" no es desmontable.. Si intentas quitarlo a la fuerza, la parte terminal puede romperse..
Cuando use el "tipo discreto" como "tipo de tornillo", quite la tuerca terminal..
Si están flojas, apriételas ligeramente con alicates o similares para asegurarse de que no se aflojen al usar las tuercas terminales..

[Características del enchufe NGK]

- Es un enchufe de súper "amplio rango"...

El electrodo central está construido con un núcleo de cobre, que está encerrado hasta la punta para liberar una gran cantidad de calor rápidamente..
Como resultado, se ha logrado un enchufe de rango ultra amplio que es resistente a las quemaduras y a las quemaduras..

Comparando las propiedades térmicas de los tapones con y sin núcleo de cobre, los tapones con núcleo de cobre sobresalen por sus propiedades térmicas y su resistencia a las manchas, y tienen un rango térmico más amplio..

Valor calorífico del enchufe

- La porcelana de alta alúmina de New Ceramics se utiliza como aislante.

Excelente aislamiento a alta temperatura y chispazo confiable.
Buena conductividad térmica para evitar el exceso de cocción.
Excelente fuerza mecánica y resistencia a los choques térmicos (calentamiento y enfriamiento rápido).

- La estructura es fuerte y hermética -

Excelente hermeticidad y resistencia estructural, ya que el aislante y los accesorios principales están unidos por un polvo especial..

Se utilizan electrodos especiales de aleación de níquel para una excelente durabilidad..

- Las ondulaciones en el aislante aseguran el aislamiento y evitan los flashes.

El alto voltaje se aplica constantemente entre la terminal y los principales accesorios del parque..
Los altos voltajes tienden a filtrarse a lo largo de la superficie del aislante, y cuanto más alto sea el voltaje requerido entre los espacios de chispa, más probable será que se produzca un salto de chispa..
A fin de evitar el salto de corriente, se proporcionan corrugaciones aislantes para aumentar la distancia entre los terminales ←→ y las superficies aislantes de los accesorios principales para asegurar el aislamiento y evitar el salto de corriente..

¿Qué es el flashover...

Es para encender la chispa entre la terminal y las conexiones principales como se muestra en la imagen..