Wheel I just get hopped by looking at it (≧ ∇ ≦)
I also thought about making GoldPaint, but it seems easy for Wound to attach with stones splashed in Paint, so Titanium color is not bad so I left it as NORMAL but it was Large correct answer ??
Before purchase I compared it with GP - 1S of GAILSPEED, but I think that Balance looks better than six Spoke than this one.
Since Front is the same as R1 up to 2014, it was unprocessed, but since Rear was not set up, only Hub damper was assembled in the home country.
Since I had it assembled by Shop, there is no comment about installation.
Since it is not an OEM product, it is more frequently indispensable to periodically check and exchange Parts.
But the external Wheel for Motorcycle is expensive (I will compare with four wheels ...)
2,605.22 ~ EUR (449,924 JPY)
información de entrega
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Product detail
Set de contenidos]Set delantero y trasero
Material/Material] Aluminio forjado
[Tamaño]
Recepción : 350-17
trasero : 600-17
**Es posible que algunas partes deban ser cambiadas o ajustadas por separado..
* Este artículo no se puede cancelar, ni volvió intercambio después de realizar un pedido.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Rueda forjada de 6 radios tipo H "Gus RS-A"
Llanta ultraligera de aluminio forjado tipo H de 6 radios GASS-RSA diseñada para competir en el Campeonato Mundial..
Los 6 rayos H y la llanta, que requieren una gran cantidad de procesos de corte, han sido procesados para reducir el peso en un 10% en comparación con PIEGA.
Devolviendo a las calles la minuciosidad de su forma ligera.
GASS-RSA viene de serie con dos tipos de "anodizado de titanio" y "anodizado negro" (la pintura es una opción)..
Método de fabricación
Se trata de un método de fabricación de productos mediante la compresión y el moldeo de materiales por presión, y se caracteriza por su alta resistencia y tenacidad..
La calidad del producto final depende del nivel de la capacidad de la prensa y del nivel de las herramientas, y cuanto mayor sea la capacidad de la prensa, mejor será la calidad del material moldeado por compresión que esté más cerca del producto final..
Para estas ruedas, utilizamos las prensas de forja de más alto nivel del mundo y moldes avanzados que pueden comprimir la rueda en una forma ideal..
Material
Además del método de fabricación, las características del material son también un elemento esencial para la fabricación de productos de alta calidad..
La selección del material más adecuado para la forja es la base de la fabricación del producto, y utilizamos materiales cuidadosamente seleccionados para forjar el aluminio..
Diseño básico
La razón para adoptar este diseño de los radios fue buscar el "equilibrio entre la rigidez y la durabilidad de la rueda y la reducción de peso", y esto es exactamente lo que hemos logrado con la reducción de peso de alto nivel..
El resultado es una forma simple y audaz que no tiene comparación con las ruedas instaladas en fábrica..
Su textura le dará a toda la máquina una apariencia y sensación únicas..
La estructura de rayos
La estructura del radio tiene una sección transversal en forma de U con una gran abertura en la parte posterior de la dirección de rotación para lograr tanto la rigidez como la reducción de peso..
Además, el diseño de los bolsillos laterales y los agujeros ligeros, etc., han sido examinados minuciosamente en cuanto a su funcionalidad y aspecto..
La estructura del centro
Cubos monocasco de gran diámetro de una pieza con interiores ahuecados en las ruedas delanteras y traseras..
Excepto en algunos modelos, las ruedas delanteras tienen una estructura de una sola pieza sin bridas de disco, y los soportes del rotor de disco están diseñados para reducir el peso al gramo más cercano..
Estructura de la llanta
La estructura básica de la sección transversal del borde es un "borde MT" que se ajusta a las normas JWL (*1) y JASO (*2)..
El borde se hace más delgado que el proceso general de fundición a presión (*3) por el proceso de forjado de alta calidad, que contribuye en gran medida a reducir el momento de inercia..
Esta drástica mejora de las características de manejo se puede sentir en forma de una experiencia física..
(*1) Las normas de resistencia de las ruedas establecidas por los fabricantes de ruedas y el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte..
(*2) Normas definidas por la Sociedad de Ingenieros Automotrices del Japón. La norma sigue básicamente al JWL.
(*3) Generalmente se llaman "ruedas de fundición" y la mayoría de las ruedas genuinas son de fundición..
Sistema de amortiguadores
Varios sistemas de amortiguadores para la funcionalidad y la durabilidad.
Hemos seleccionado materiales de alta calidad para la goma, y al mismo tiempo, nos hemos asegurado de que haya suficiente capacidad..
Componentes
Todas las partes, excepto el cuerpo de la rueda, están mecanizadas con material de ultraduraluminio 7075..
Persiguiendo un diseño que se centra en la reducción de peso y la belleza funcional. (Acabado en aluminio negro anodizado duro.. )
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:YAMAHA YZF-R1 15-20, YAMAHA MT-10 15-20
Nov 20, 2016
Mar 28, 2022
Installed on a ZX14R.
You can see that it has been made to be as light as possible, with some meat removed here and there.
It's the coolest thing I've ever seen, and I'm Large-satisfied!
However, the car wash is very Large strange ...
When I changed lanes for the first time after the replacement, I was impressed with how Quick and Smooth the Motorcycle moved!
The motorcycle is much lighter and touring is much more fun!
Pricey, but well worth it!
Jun 15, 2019
I bought it because of the excellent carving of the GASS Rim, which I was unsure about with Marchesini7 Spokes
Just looking at the wheel makes me feel like I'm in love with it
Ordered in October 2018 and arrived in May 2019
Well, as far as delivery times go, I'd say it's the type of car (Lol)
I was impressed from the moment I arrived and opened the box
Just looking at the wheel makes me feel like I'm in love with it
I wanted to buy gold alumite, which is available in Japan, but it is not available in Japan
Unavailable and untouchable
The finish is ItalianQuality with a lot of cutter marks after the cutting process From
I don't care, though it wouldn't be possible with Japan
Finally, the staff contacted me to make sure I was in good hands, even though the delivery time was long but
I'm grateful and thankful that I was able to do it
Fits:KAWASAKI ZX-14R 06-19, KAWASAKI ZZ-R1400 06-19
Jun 8, 2018
It is a product of the impressed thing from the moment of opening the box ♪
Installation was simple attachment!
To be honest, Chrome is outstanding!
It is quite a recommended item for those who want to face Doiya at the road station and Service E Rear!
Motorcycle Osan like it gets crowded at cockroach Hui Hoi (laugh)
In us R1, the OEM is a mug, but I was surprised that it is much lighter than that.
Handling is also a drastic change!
Sensoryly it will suddenly change to such an extent that it falls into the illusion that the Engine of the SS was mounted on the charringo.
But after all Italy quality - it's a fine place but finished
End mill's escape is cum shot with CutterMark.
Well, I do not mind if I am a nervous person! JAPAN is not there ...
Fits:KAWASAKI Z1000 10-13, KAWASAKI NINJA1000 11-18
Oct 18, 2016
Very high satisfaction! But the price is also high!
Just brought up, finally purchasing Wheel.
Moreover, the new type of OZrACING.
Initially, after having troubled with domestically produced affordable Wheel, I decided to admire OZ!
However, it is expensive !!
At the moment when Wheel arrived at home and lifted the box, I was surprised by that lightness.
Normal wheel I never thought you had something I had "Oh!" I heard a voice.
Since Bearing is also attached, if you attach Tire and install Exclusive Sprocket, you just attach it to the car body.
Tire asked me to bring Wheel to a neighborhood Motorcycle supplies mass retail store.
It is incomprehensible to grin and feel immediately that the suspension rotation became light at the moment of mounting and running.
In Winding it is inevitable to feel the benefits of Wheel exchange is fun, but if you give up Demerit daringly, it will be slightly more flaught than NORMAL when driving at low speed and that signs are more strongly felt during Tandem driving I told you to be able to do.
Also, I think that it is better to first mention it as Glass coat because it uses very carefully that the Anodized Treatment of the Large feature will be injured so that it will not be scratched.
By the way, my car Z1000 (10) Weight difference from Normal wheel is 5. About 4 kg.
With ZEPHYR 1100 8. It seems that there is a difference of 3 kg, I realized the lightness of Aluminum Forged Wheel again.
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