As you can see in the picture, it is blue to the silver lever to match the blue body Choose Adjuster
The main reason for the replacement is to upgrade the look and feel of the product
I think the OEM is better for ease of grip Like all manufacturers, the R of the grip part is small, so it's not easy to get a good grip on your fingers can
I used to use it on my previous Motorcycle so I was prepared for it lol
You can adjust the proximity of the Lever, so if your hand size doesn't fit with the standard Lever, it's better I think it's a choice
(I'm a standard size, so OEMLever is good enough for me...)
U-KANAYA
Conjunto de palanca de palanquilla de aluminio tipo estándar
Product # YA038-020-0101-01
5 (2 opiniones)- Venta
72.3 ~ EUR (12,471 JPY) 75.92 EUR Save 5%
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información de entrega
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FITMENT
YAMAHA
Open Fit Model Information Table
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MT-07
21-24 8BL-RM33J
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MT-07
18-20 2BL-RM19J
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MT-07
14-17 EBL-RM07J
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
material : Aluminio 6061
**Es posible que veas el color de la imagen de manera diferente a la real, dependiendo del entorno del monitor.
*La imagen es sólo de referencia. La forma de la fijación puede ser diferente de la real.
*El cuadro contiene otros colores de ajuste.
*El accesorio no está incluido en la longitud total de la palanca..
Los productos de U-KANAYA se hacen en colaboración con el ex piloto de GP Hideo Kanaya y Uchisho-kai.. Procesamiento de alta precisión bajo nuestra gestión.
Todos los productos de U-KANAYA son ensamblados e inspeccionados por nuestro personal profesional en Japón, así que puede usarlos con confianza..
[Características de las palancas de tipo estándar]
Un diseño más ligero quitando la carne del cuerpo de la palanca
Mejora de la operatividad al cambiar el diseño de los mandos del mecanismo de ajuste
Estructura para minimizar el contacto con el extremo de la barra optimizando la forma del extremo de la palanca
[Descripción del producto]
Hecho de una aleación de aluminio 6061 para una alta resistencia y resistencia a la corrosión.. La diferencia entre ella y una palanca de palanquilla barata hecha de un material de aluminio inferior es obvia..
El proceso de mecanizado completo y preciso le da un acabado de alta calidad..
Con 7 palancas y 8 ajustadores para un total de 56 colores diferentes, ¡puedes personalizar tu coche!.
Sólo hay que cambiar la palanca por la de la bolsa.. Dependiendo del modelo de coche, se pueden utilizar las piezas de fábrica..
En comparación con la palanca de la bolsa, la posición de la palanca está más cerca de la parte delantera, por lo que es más fácil aplicar la fuerza.. Esto es especialmente bueno para los que tienen manos pequeñas y los que han sentido que las palancas de la bolsa están demasiado lejos..
La posición de la palanca se puede ajustar en 6 posiciones diferentes de cerca a lejos con un ajustador de un solo toque.. Hay un rango de ajuste de aproximadamente 30 mm en la punta de la palanca..
La longitud de la palanca es de unos 173 mm.. *El anexo no está incluido..
Tenemos nuestro propio sistema de gestión, para poder responder rápidamente al suministro de piezas dañadas en caso de accidente..
El suministro de piezas dañadas también es fluido porque las piezas de reparación se seleccionan cuidadosamente..
Tenga en cuenta que los precios y especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso..
En el caso de los vehículos con la cubierta del soporte de la palanca de embrague de fábrica, puede ser necesario realizar alguna modificación o eliminación..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:YAMAHA MT-07 14-17 EBL-RM07J, YAMAHA MT-07 21-24 8BL-RM33J, YAMAHA MT-07 18-20 2BL-RM19J
Mar 14, 2020
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Fits:YAMAHA MT-07 14-17 EBL-RM07J, YAMAHA MT-07 21-24 8BL-RM33J, YAMAHA MT-07 18-20 2BL-RM19J
Mar 30, 2016
STD Type Aluminum Billet Lever Set
Although I was not dissatisfied with the OEM Lever shape, I did purchase it because the Brake lever was far away and compatibility with Throttle operation was difficult.
【What made you decide the purchase?】
Brake - Clutch can be adjusted in 6 stages, so it is so-called Power lever shape, so I chose Lever to be on the Grip side so I chose it.
【How was it actually used?】
Depending on the adjustment position, it is possible to make Lever half a 1 pc before the OEM compared with the OEM. For this reason, it is easier to perform the operation called bridging Ping and Downshift while using Front brake.
【Was it difficult to install? (Hard parts case)】
With Slotted screwdriver and 10 mm Socket wrench, Grease, it can be exchanged in less than 10 minutes.
【Please tell me the point of installation and hang (in the case of Hard parts)】
MTSeries Clutch side Lever holder, Harness disturbs Nut, but with Socket wrench there is no need to shift the Holder.
[Is there anything I was disappointed about?]
None.
【Hope for Manufacturer - Please let me know if you have any improvement points]
Strictly speaking, if the adjustment stage is finer, I think that it can be adjusted to a position more suitable for that person.
【Have you compared items?】
The company's Touring type Lever. I was attracted to the touch that it is harder to get tired, but since it is possible to exchange Lever at Repair Parts, first I chose STD Type.
[Others]
With this quality and price Quantity : 1 Set of 2pcs. So, I think Cost performance is pretty good.
Helpful?
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