My car is Suzuki. It's Hayabusa My fingers hurt because of frequent clutch manipulation because my hands were small After switching to zeta lever, these symptoms disappeared
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SUZUKI
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BANDIT1250S
01-16
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BANDIT1200F
01-16
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TL1000R
98-03
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BANDIT1250F
01-16
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SUZUKI
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
cuello : Aluminio anodizado negro
material : Aluminio forjado
Tipo de palanca : L3WA
**Al ajustar la posición de la palanca, tenga cuidado de no poner la palanca demasiado cerca de la empuñadura, ya que podría causar que el interruptor del embrague deje de funcionar.
*La imagen es sólo de referencia..
Haga clic aquí para ver las piezas de repuesto.
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También se ha informado sobre los conocimientos de las palancas de vuelo de los vehículos de uso general..
Se puede inclinar hacia arriba, abajo y adelante para reducir significativamente el daño causado por la inclinación.
Un gran agujero de ventilación en la punta para liberar la presión del viento incluso a alta velocidad.
Sistema ajustable con una posición de palanca fina (aprox. 20 niveles).
Palancas cortas que son ideales para un control fino de la palanca durante la conducción deportiva.
Hecho de aleación de aluminio de alta resistencia con superficie anodizada.
Plegable hacia arriba/abajo
Aplastando el punto de impacto y moviéndose arriba y abajo para absorber el impacto de la caída desde arriba y abajo.. Minimizar la rotura de la palanca.
Plegado hacia adelante
Se mueve hacia adelante para absorber el impacto de una caída.
Sistema de retorno automático de la palanca con resorte incorporado.
Mecanizado CNC
Toda la superficie de la máquina está mecanizada por una máquina CNC de alta precisión para reducir el peso y mejorar la operatividad..
Perilla de ajuste
En comparación con las palancas de fábrica, es posible ajustar la posición de las palancas con mayor precisión (unos 20 niveles)..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:SUZUKI SV1000S 03-07, SUZUKI SV1000 03-07, SUZUKI BANDIT1250F 01-14, SUZUKI BANDIT1250S 01-14, SUZUKI BANDIT1250 01-14
Installed on: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA
Fits:SUZUKI SV1000S 03-07, SUZUKI SV1000 03-07, SUZUKI BANDIT1250F 01-14, SUZUKI BANDIT1250S 01-14, SUZUKI BANDIT1250 01-14
Jul 10, 2021
I bought this at the same time as the brake lever of the same series. Currently the manufacturer only lists the V Strike 1000/XT as compatible, but the 1000 (XT) and 1050 have the same clutch lever part number, so I figured it would be large and strong (only the 1050XT has a different part number, but that's probably just a difference in lever color. Silver for 1000(XT) and 1050, Black for 1050XT). The Pivot only needs to be removed from the OEM Lever. No problem at all.
Please note that this is one finger shorter than the OEM Clutch Lever.
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Fits:SUZUKI SV1000S 03-07, SUZUKI SV1000 03-07, SUZUKI BANDIT1250F 01-14, SUZUKI BANDIT1250S 01-14, SUZUKI BANDIT1250 01-14
Jan 25, 2021
순정대비 쓸만합니다 그립감도 나쁘지않고 마감도 좋고 디자인도 좋네요ㅊ가볍고 거리조절도 잘되고포장 상태나 배송도 좋습니다 다른 쪽도 마져사야 할것 같네요 색상이 블랙인데 아주고급스러 보입니다 가격도 나쁘지 앟고 만족 합니다 많이 파세요Compared to the genuine product, the grip is not bad, the finish is good and the design is good. It is light and the distance is well adjusted.The packaging and delivery are also good. I think I should buy the other side. The color is black, but it looks very luxurious. The price is not bad. I'm satisfied with it. Sell a lot.translated by Google Translator
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