O2 Replacer

[Retroalimentación de O2 cancelada]
El GROM/MSX125 tiene una gran área de corrección de retroalimentación para el sensor de O2, así que incluso si utiliza un subcontratista para aumentar o disminuir la cantidad de combustible, podrá seguir utilizándolo.
En esta área, la corrección de retroalimentación restaurará hasta cierto punto el valor original..

El represor de O2 tiene un microordenador integrado que desactiva la función de retroalimentación de O2 (circuito cerrado) del vehículo inyectado y corta la compensación de combustible de retroalimentación por la señal del sensor de O2 de la ECU..
Como resultado, la corrección del sensor de O2 no se aplicará al aumento/reducción de combustible en todas las posiciones del régimen del motor y del acelerador,
Esto le permite establecer la cantidad correcta de combustible en todo el rango de velocidades del motor sin tener que compensar el aumento o la disminución del volumen con subordenadores, etc..
En el caso del GROM/MSX125, que tiene una gran área de retroalimentación, es especialmente útil en la modulación..

[Función de ajuste fino de ralentí]
Si se retira el sensor de O2, la señal del sensor de O2 ya no entra en la ECU, lo que puede hacer que el ralentí aumente,
La tasa de reposo se ajusta automáticamente a las 1400 rpm normales cuando se instala el represor de O2..
También está equipado con un dial de "Ajuste fino de ralentí", que permite ajustar el nivel de ralentí alto o bajo dependiendo de la motocicleta individual.
Puedes ajustarlo a tu gusto hasta cierto punto.. (Esto no es una característica de inactividad.)
A diferencia de los que tienen un oscilador de pseudo-señales incorporado y sólo generan "señales de pseudo-sensores de O2",
El represor de O2 monitoriza la velocidad del motor y tiene su propio programa para monitorizar la velocidad del motor en ralentí,
Genera una pseudoseñal calculada cada vez..
El sencillo LED de confirmación de funcionamiento permite confirmar visualmente que el coche está funcionando en el rango de ralentí..
Incluso en el caso de un coche con inyectores grandes o muy grandes, el sustituto de O2 no funcionará a bajas revoluciones,
Trata de estabilizar el ralentí automáticamente con su mecanismo único..
Si la relación aire/combustible es intencionadamente demasiado alta o demasiado baja, el programa de estabilización de ralentí no funcionará..
Incluso al ralentí, la compensación de O2 del ECU se reducirá, por lo que el resultado será el mismo que la cantidad de combustible que has añadido o perdido (haciendo el ralentí inestable)..
En este caso, el tiempo de ralentí se estabilizará si se restablece la relación aire/combustible en ralentí dentro del rango del sentido común (es decir, la misma eficiencia de combustible que la de un vehículo OEM)..
Nota: Los resultados pueden variar dependiendo del tamaño del inyector, la presión del combustible y otras partes..
Las modificaciones de un coche pueden ser caso por caso, y no todas las modificaciones estabilizarán el ralentí..
Además, en el GROM/MSX125, puedes ajustar el ralentí con el tornillo de ralentí del lado del chasis,
Si este ajuste está desactivado por más de 1400 rpm, el ajuste fino de ralentí por el sustituto de O2 no es posible..

[Cuando se instala en un coche de serie]
Incluso cuando se instala en un coche de serie que no ha sido modificado, la función de retroalimentación del sensor de O2 se desactiva.
Consumo óptimo de combustible en la zona de retroalimentación y mejora de la sensación de potencia/par en la gama de velocidades medias y bajas.


Lo suficientemente pequeño para ser instalado en cualquier lugar
El tamaño compacto de 50x35x20(mm) permite una fácil instalación..
La forma de conectar los cables es insertar los 4 cables de la máquina en el arnés de la ECU cerca de la ECU..
(Si tiene un subcontratista instalado, la línea del inyector debe ser interrumpida por el ECU)
Esta unidad es impermeable para uso diario.. (Generalmente, está bien que le caiga agua de lluvia.)
No lo use de tal manera que quede completamente sumergido en el agua o se exponga al agua de manera intermitente..