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You can specify the LINK number, but it is cheaper to buy it with a good number.
(110 or 120).
In that case, Cut 's effort will increase, but it is not cheap.
Because I bought Clip joint, even without Crimp special tool
I was able to install.
However, even though it is lightly pressed, it will not enter unless it is strongly pinched, so Large
I pinched it with Water pump pliers.
I chose Silver for rust prevention, but since I painted WhiteChain lube
I can hardly see it..
Running became smooth after Chain exchange.
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DID
Serie VX de plata 520VX2 [con Light Press Clip (FJ) Joint] [Artí
Product # 520VX2_S&S-62FB
5 (2 opiniones)- Venta
32.64 ~ EUR (5,630 JPY) 39.54 EUR Save 17%
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FITMENT
HONDA
-
CBR500R
-
CB500X
-
Rebel300
-
CB500F
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HONDA
YAMAHA
-
XT660R
04-10 (X) [Number of genuine links]110
-
XT600Z TENERE
91-98 (XTZ660) [Number of factory links] 110
-
YF350Z
Number of genuine links]104
-
YD250
89- (CAST) [Number of genuine links] 102
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YAMAHA
SUZUKI
-
DR200
97 SE[Number of genuine links]112
-
DR200
86-91 [Number of genuine links] 112
-
DR250S
82- (SH) [Number of genuine links] 106
-
DR250R
95-00 [Number of genuine links]108
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SUZUKI
KAWASAKI
-
250TR
02-13 [Number of genuine links]104
-
VERSYS / ABS
07-20 [Stock link number]114
-
Ninja 650
12-21 [Number of genuine links]114
-
Z250 (2013-)
13-17 (ABS)[No. of genuine links] 108
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KAWASAKI
DUCATI
-
MONSTER620
02-06 ie[number of genuine links]106
-
MONSTER600
98-01 (DARK) [Number of genuine links]102
-
MONSTER696
08-14 (696+) [number of genuine links]108
-
MONSTER695
07 [Number of genuine links]102
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DUCATI
BMW
-
G310R
16-18 [Number of genuine links]112
-
F650GS
99-07 [Number of genuine links]112
-
F650
94-00 (ST/FUNDURO) [Genuine Linkage Number]110
-
G310GS
17-18 ABS [no. of genuine links] 112
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BMW
KTM
-
RC390
14-16 [Number of genuine links]112
-
FREERIDE 350
13-16 [Number of genuine links]118
-
690SMC R
08 [Number of genuine links]116
-
RC250
14-16 [Number of genuine links]118
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KTM
HUSQVARNA
-
FE350
14-17 [Number of genuine links]118
-
FC250
16-17 [Number of genuine links]118
-
SM450R
04 [Number of genuine links]112
-
FE450
16-17 [Number of genuine links]118
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HUSQVARNA
MV AGUSTA
-
BRUTALE675
13- [Number of genuine links] 112
APRILIA
-
PEGASO 2 93-96
Number of genuine links]110
-
AF-1 FUTURA 90-91
Number of genuine links] 106
-
PEGASO 90-91
Number of genuine links] 106
-
PEGASO 3 97-00
Number of genuine links]110
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APRILIA
bimota
-
YB7
88 [Number of genuine links]102
MEGELLI
Open Fit Model Information Table
-
Megelli250r
11- [Number of genuine links]104
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
Tamaño de la cadena : 520
cuello : plata
Tipo de articulación : FJ y Light Press-Fit Clips [Opción de fábrica conjunta]
**El número de enlaces compatibles se basa en el caso de un vehículo completamente equipado. Tenga en cuenta que el número de enlaces compatibles puede variar al cambiar el número de piñones o al hacer modificaciones personalizadas.
*Se requieren herramientas especiales para la instalación..
Haga clic aquí para buscar el número de enlaces genuinos por modelo.
Tabla de compatibilidad :Honda/Yamaha/Lubina japonesa/Kawasaki (ciudad)/coche extranjero
Haga clic aquí para el enlace conjunto.
Haga clic aquí para ver el tipo de calafateo
Haga clic aquí para comprar un cepillo de cadena.
Haga clic aquí para la herramienta de préstamo
.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Cadena de montaje ligero para manejo de la luz
Sensación de conducción ligera, anillo X, alta calidad y alto rendimiento, cadena estándar para el futuro.
Característica 1: Alta rigidez para un viaje ágil
[Qué es la rigidez]
El rendimiento operativo de una cadena está determinado por su rigidez, no por su resistencia a la rotura..
La rigidez es una medida del valor controlado de la "distorsión" o "desviación" de la cadena que afecta al manejo de la máquina..
Cuanto más alto sea el valor de la rigidez, menos deformación de la cadena durante la carrera, mejor será la respuesta, la aceleración y el manejo..
Cuando se sustituye la cadena por una más rígida, la respuesta a los movimientos del piloto mejora drásticamente, lo que resulta en un manejo más ágil y una sensación de aceleración más directa..
Característica 2: Larga vida útil
El anillo X patentado de DID proporciona una vida útil abrumadoramente larga, más de 1,4 veces más que la cadena de anillos O equivalentes genuinos..
Característica 3: Baja fricción
El anillo X-Ring patentado de DID reduce la resistencia al deslizamiento en un 50% en comparación con una cadena de anillos tóricos genuinos, lo que contribuye a una conducción más suave y a un mayor ahorro de combustible..
| Comparación del rendimiento de la cadena |
  |
| -Alineación en cadena... |
| ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS | ||||||||||
 |  |  |  |  |
| VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
 |  |  |  |  |
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- MBX125
- NS125
- NSR125
- NSR125
- NSR125
- NSR150
- MTX200R/RII
- TRX200
- XL200
- XL200
- XLR200
- XR200
- CB223S
- FTR223
- SL230
- XL230
- XR230
- XR230 MOTARD
- CB250F (2014-)
- CB250RS
- CBR250F
- CBR250R (2011-)
- CBR250R (MC17/MC19)
- CBR250RR (2016-)
- CBX250RS
- CD250
- CM250
- CRF250 RALLY
- CRF250L
- CRF250M
- CRF250X
- CRM250AR
- CRM250R
- CRM250R
- FTR250
- MVX250
- NS250
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- Rebel 250
- Rebel 250
- VT250F/INTEGRA
- VTR250 (MC33)
- VTZ250
- XL250
- XL250
- XLR250
- XLX250
- XL-DEGREE
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250 BAJA
- XR250 BAJA
- XR250 MOTARD
- CT250S SILKROAD
- CB250 JADE
- XELVIS
- CB250 NIGHTHAWK
- HORNET250 (CB250F)
- V-TWIN MAGNA VT250C
- CMX250C REBEL
- Rebel 300
- XR350
- CB400X
- CB400X
- CB400F (2013-)
- CB400SS
- CBR400R
- CBX400F
- CL400
- NV400
- VT400S
- XL400
- XR400
- XR400 Motard
- VT400 SHADOW
- SHADOW SLASHER400
- STEED400
- CRF450RX
- CRF450X
- CR500
- CR500
- Rebel 500
- XL500
- XL500
- CB500F
- CB500X (500X)
- CBR500R
- XL600
- XR600
- XR600
- NX650 DOMINATOR
- NX650 DOMINATOR
- SLR650 VIGOR
- XR650
- CTX700
- CTX700 DCT
- CTX700N
- CTX700N DCT
- NC700X
- NC700X
- NC750S
- NC750S
- NC750S Dual Clutch Transmission
- NC750X
- NC750X TypeLD
- NC750X TypeLD
- NC750X TypeLD Dual Clutch Transmission
- NC750X Dual Clutch Transmission
- NC750X Dual Clutch Transmission
- NM4-01
- NM4-02
- X-ADV
- NC750 Integra
YAMAHA
- YZ125X
- VIRAGO125 (XV125)
- DT200
- DT200WR
- MT-25
- R1-Z
- RZ250R
- RZ250R
- RZ250R
- SR250 (Exciter)
- SRV250 (RENAISSA250)
- SRV250 (RENAISSA250)
- SRX250
- TDR250 (Ultimate Dual)
- TT-R250
- TT250R
- TT250R
- TZ250
- TZR250
- TZR250
- TZR250
- TZR250R
- WR250F
- WR250R
- WR250X
- WR250Z
- WR250Z
- XT250
- XT250
- YD250
- YZ250FX
- YZ250X
- YZF-R25 (R25)
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- VIRAGO250 (XV250)
- RENAISSA 250 (SRV250)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- RZ350R
- RZ350R
- TT350
- FZ400
- FZ400R
- FZR400RR SP
- SRX400
- WR400F
- XJ400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- XJR400R
- XT400
- XT400 ARTESIA
- DIVERSION400
- XT500
- SRX600
- TT600
- TT600
- TT600
- XJ6
- XJ6
- XJ6N
- XJ6 Diversion
- XJ6 Diversion
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- SZR660
- XT660R
SUZUKI
- DF200
- DR200SE
- DR200SE
- RG200 Gamma
- RV200 VANVAN
- RV200 VANVAN
- SX200
- TS200R
- WOLF200
- DJEBEL200 (DR200)
- 250SB (M250S)
- DR-Z250
- DR250R
- DR250S
- GF250
- GN250E
- GS250FW
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSX-R250
- GSX-R250
- GSX250
- GSX250
- GSX250E
- GSX250
- GSX250R
- GSX250S KATANA
- RG250
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RMX250
- RMX250S
- ST250 E Type
- V-STROM 250
- ACROSS
- INTRUDER250 (VL250)
- WOLF250 (TV250)
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- GOOSE250 (SG250N)
- COBRA
- DJEBEL250
- DJEBEL250XC
- BANDIT250 (GSF250)
- BANDIT250 (GSF250)
- VOLTY (TU250X)
- MARAUDER250 (GZ250)
- DR350
- DR350
- GOOSE350
- DR-Z400S
- DR-Z400Sm
- GN400
- GS400
- GSR400
- SV400
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Gladius (SFV400)
- SAVAGE400 (LS400)
- TEMPTER400
- DESPERADO400
- GS500
- GS500
- DR600
- DR650SE
- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- SFV650 Gladius
KAWASAKI
- KDX200
- KDX220R (For Competition)
- KDX220
- 250TR (TR250)
- D-TRACKER
- D-TRACKER X
- GPX250/R/R2
- GPZ250R
- KDX250R (For Competition)
- KDX250
- KL250
- KL250
- KL250
- KL250
- KL250
- KLE250 ANHELO
- KLR250
- KLX250
- KLX250ES
- KLX250R (For Competition)
- KLX250SR
- KR-1
- KR250
- Z250 (2013-)
- Z250SL
- ZXR250
- ZXR250R
- ZZR250
- ZZR250
- ESTRELLA
- ESTRELLA
- ESTRELLA RS
- ESTRELLA RS CUSTOM
- ESTRELLA Custom
- ELIMINATOR250 (EL250)
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR250V
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250R (EX250)
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- BALIUS ZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- KLX300
- ER-4n
- ER-4n
- EX-4
- FX400R
- GPX400
- GPZ400
- GPz400F/F2
- GPZ400R
- GPZ400S
- KLE400
- ZX-4
- ZXR400
- ZXR400
- ZXR400R
- ZXR400R
- XANTHUS
- ZEPHYR400X
- ZEPHYR400X
- NINJA400 (2014-)
- NINJA400R (ER-4f) (-2013)
- NINJA400R (ER-4f) (-2013)
- GPZ500
- GPZ500
- KLE500
- KLE500
- VULCAN500 (EN500)
- ZEPHYR550
- KL600
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6RR
- Ninja ZX-6RR
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- ER-6f (Ninja650)
- ER-6n
- KLR650
- KLR650
- KLX650
- KLX650
- NINJA650
- VERSYS650
- Z650
- NINJA650R (ER-6f)
- VULCAN S
- VERSYS650
- W800
KTM
- 85SX
- 85SX
- 85SX
- 125EXC SIXDAYS
- 125DUKE
- 125EXC
- 125EXC
- 125SX
- 125XC-W
- RC125
- 150SX
- 150XC-W
- 200DUKE
- 200EXC
- 200SX
- 250EXC SIXDAYS
- 250EXC
- 250EXC-F
- 250EXC-F SIXDAYS
- 250MXC
- 250MXC
- 250SX
- 250SX-F
- 250SX-F
- 250XC-W
- RC250
- 300EXC
- 300EXC
- 300XC-W
- 300XC-W
- 350EXC-F SIXDAYS
- 350EXC-F
- 350EXC-F
- 350SX-F
- 350SX-F
- FREERIDE 350
- 360EXC
- 380SX
- 390DUKE
- RC390
- 400EXC
- 450SX-F
- 450SX-F
- 500EXC
- 500EXC
- 500EXC-F SIXDAYS
- 620DUKE
- 620DUKE
- 620LC4
- 625SMC
- 640LC4 ADVENTURE
- 640LC4 SUPERMOTO
- 640LC4 DUKE
- 625SXC
- 690 SMC
- 690DUKE
- 690SMC R
- 950 ADVENTURE
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NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
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Opiniones de los usuarios
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Fits:KTM 600 INCAS 89 Number of genuine links]116, KTM 600 LC4 93 Number of genuine links]118, KTM 620 EGS ( E / ADVENTURE ) 98 Number of genuine links]118, KTM 620 EXC ( EGS ) 94 Number of genuine links]116, KTM 620 SC COMPETITION 95-98 Number of genuine links]118
Dec 11, 2016
Helpful?
Fits:KTM 600 INCAS 89 Number of genuine links]116, KTM 600 LC4 93 Number of genuine links]118, KTM 620 EGS ( E / ADVENTURE ) 98 Number of genuine links]118, KTM 620 EXC ( EGS ) 94 Number of genuine links]116, KTM 620 SC COMPETITION 95-98 Number of genuine links]118
Mar 8, 2016
As the original chain traveled about 24000 Km, the movement was also astringent, so exchanges, after all the new Chain is tightly felt comfortable.
When connecting Clutch, Motorcycle will leave in front of him without putting haircut and Motorcycle's original Puff romance revives, as acceleration is also transmitted to the rear wheels with no loss of acceleration, the driving force is transmitted to the rear wheels, the highest, again You should exchange it soon.
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