I'll leave the proper imprecation to the experts, but I'm writing this from a totally layman's perspective
How it was introduced
I switched from my previous VFR to the MT-07 and the suspension is very floppy and uncomfortable I was curious about the
Plus, back in the day, I'd experienced a dramatic improvement in ride quality with WP in the SRX It was introduced with the expectation that improvement could be expected by replacing the rear suspension
[Result]
It's still on the factory settings, but I think it's much more supple What can I say, it properly teases the Gap, and then it dampens and stops shaking immediately afterwards Feeling
It's easier to drive on the highway
Somehow, it's a heavy vehicle (VFR for me.) I feel like I'm getting closer to the ride quality of
The effects are amazingly high and highly satisfying, but the price is hard to come by I guess that's the only drawback
- Venta
645.26 EUR (111,300 JPY) 675.99 EUR Save 5%
información de entrega
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Product detail
Estructura del cilindro : un solo tubo
El diámetro del pistón : 46mm
Pistón libre en el cilindro : incorporado
Función de ajuste de la fuerza de amortiguación del rebote (rebote) : existencia (en la actualidad)
Tipo y forma : S46DR1
**Por favor, compruebe los términos y condiciones de la etiqueta antes de comprar.
Como el texto de esta página es el del modelo representativo del grado, por favor, compruebe las especificaciones aquí también.
*La grasa que se llena en el interior de la suspensión puede adherirse a las partes deslizantes y puede parecer una fuga de aceite..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
[Principales características y beneficios de los amortiguadores traseros S46]
Diseñado para cada tipo de coche
Amplia gama de productos, desde scooters a turismos e hiperdeportivos
Fuerza de amortiguación precisa y estable a todas las velocidades con una válvula laminada de un solo tubo y de varias etapas
Alta precisión de mecanizado y materiales de alta calidad
Muelle de tasa única con precarga de muelle correcta y sensación lineal
Concepto de diseño completamente desmontado. El rendimiento puede ser restaurado con una revisión
Hay muchos resortes opcionales disponibles.. Ajustable para adaptarse al conductor y al vehículo
Golpe: 61mm
Tasa de resorte: 115N/mm
Longitud del muelle: 170 mm y medio;
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
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Opiniones de los usuarios
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Fits:YAMAHA MT 07 14-24, YAMAHA XSR 700 14-24
Mar 14, 2020
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