Quality very good finishing. Light weight and clean chrome finished. Installation very easy and fast. Tube connection to e muffler required tightening with different clamp as the original ones are smaller. Additional power boost and weight loss which give extra gain in power. Bike sounds smoother and better burst of power required. Also the grap between much more nearer giving more space between the ground and manifold. Best to be used for track or when the bike are lowered.
View Detail102.68 ~ EUR (17,733 JPY)
información de entrega
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Product detail
Material/Material] Acero inoxidable
**Sólo el tubo de escape. El silenciador no está incluido..
* Este producto será hecha después de una orden, dentro de los términos de tiempo del envío currect después de que recibamos un pedido.
* Este artículo no se puede cancelar, ni volvió intercambio después de realizar un pedido.
[Tipo 1]
Hemos aumentado el tamaño del diámetro del tubo de escape de la ETS de 25 a 32 pies..
Al cancelar el convertidor catalítico, que causa la resistencia del escape, estamos contribuyendo a la mejora de la potencia máxima..
Use las juntas líquidas disponibles en el mercado para la unión con el silenciador..
Como el peso del cuerpo es mucho más ligero, se omiten las estancias para hacerlo más asequible..
Estas son piezas especiales para las carreras..
[Tipo 2]
Esta disposición está diseñada para bajar e instalar debajo de la capucha..
El tubo de escape se coloca lo más cerca posible del motor y el manejo se hace directamente en el tubo delantero..
[Tipo 3]
Compatible con los silenciadores de serie y los silenciadores externos deslizantes..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
Teguh Budiman
Hi, what end-can did you connect this to? I'm looking to replace my stock header for my Akrapovic slip-on.
1 year ago