Item number:LR023
Installed on Initial ModelGSX1300R HAYABUSA
Rear brake was replaced due to symptoms of distortion.
OEM was no problem, but the Disc Rotor was a reliable and reliable MADE IN SUNSTAR made in Japan for about 16,000 yen. (+Points20%) I took this opportunity because the price was unbeatable.
This is a Type only for holes without Slit as it is not about appearance for Custom purposes.
There is no need to worry about installation accuracy.
It is perfect with SUNSTARQuality as expected.
In the case of the GSX1300R HAYABUSA, the OEM is also SUNSTAR, so there is no replacement without Slit.
The shape of the Holder section is only slightly different.
For custom purposes, it may be better to have Slit.
The price is about 1.5 times higher, but…
The instructions that come with the Disc Rotor also warns that the mounting bolts should be new.
I reused the GSX1300R HAYABUSA service manual as is because there was no mention of non-reusability, but if you are honest, you should order the Bolt as well.
Locking agent should also be applied when reusing.
86.66 ~ EUR (14,966 JPY)
información de entrega
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FITMENT
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SV650
99 [Displacement]650cc
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SV650
02 [displacement]650cc
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01 [Displacement]650cc
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SV650
00 [Displacement]650cc
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SUZUKI
Product detail
Para la parte trasera
[Tipo interno]R
Cantidad]1pc.
[Especificaciones]
el diámetro exterior : 240 mm
El grosor del tablero : 5.0 mm
MIN. TH. (Límite de uso) : 4.5 mm
diámetro interior... : 89 mm
PCD : 110 mm
Número de agujeros : 5
camino : 10 mm
El espesor restante del área de montaje : 2.0 mm
Ancho efectivo de la almohadilla : 37 mm
Made in Japan
**El color del aluminio anodizado de color se aclarará con la edad. Tenga en cuenta que el color se desvanecerá con la edad.
*El diámetro del disco puede ser diferente al del disco original.
*No garantizamos que los discos de freno se instalen con el mismo tamaño (diámetro exterior y grosor) que los discos estándar.
*Cuando cambie el diámetro exterior y el grosor, por favor tenga cuidado de no interferir con las partes periféricas.
*Cuando cambie de un disco sólido a uno flotante, por favor tenga cuidado de no interferir con las partes periféricas.
*El diseño del rotor interior difiere según el modelo de coche debido a la diferencia en las dimensiones de instalación (diámetro interior). Tenga en cuenta que no puede elegir el diseño del rotor interno para el mismo tipo.
*Por favor, consulte con un especialista que tenga la experiencia, las habilidades y el equipo para instalarlo.
*Tenga en cuenta que la forma interna de este producto puede cambiar debido a cambios de especificación. Tenga en cuenta que la forma interior puede cambiar debido a los cambios de especificación.
*Este producto se vende por separado. Por favor, compre después de comprobar el número de vehículos a instalar.
*Tenga en cuenta que los ajustes seleccionables pueden cambiar dependiendo del producto. Por favor, tenga en cuenta esto..
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.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
La mayor cuota de mercado del mundo para la tranquilidad a un precio más bajo. La personalización del freno comienza aquí.
Adoptó el material original de acero inoxidable de Sunstar para los rotores de los discos.
Un rotor de disco completo que ha sido seleccionado por los fabricantes de vehículos de todo el mundo..
Funciona bien con los calibradores y las almohadillas de la fábrica..
Los alfileres de calafateo flotantes se utilizan para la durabilidad y la facilidad de mantenimiento en la calle..
El precio es más bajo que el de los discos genuinos, manteniendo el mismo o mejor rendimiento que los discos genuinos..
Disfruta personalizando tus frenos más fácilmente!.
El control del coche está determinado por la parte trasera..
[La idea de la elección, eso es una carrera de primera clase]
Característica 1: Diseño y rendimiento uniforme de la parte delantera y trasera
Diseñado para que coincida con el diseño del frente de las carreras Premium.
Característica 2: Diseño completo con pernos
Todos los grosores de las tablas y los anchos efectivos de las almohadillas son diseños estándar atornillados..
Se puede instalar no sólo en ruedas estándar sino también en ruedas de carreras externas..
Característica 3: ¡Freno trasero razonable!
Se dice que los discos traseros se desgastan más a menudo que los delanteros en las carreteras japonesas..
Sunstar quiere ofrecer productos que son reemplazados frecuentemente a un precio más razonable..
Hay discos con un rendimiento equivalente o mejor que los discos genuinos, pero el precio es menor que el de los genuinos..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
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- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
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- RF400
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- GSX1300R HAYABUSA
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:SUZUKI SV650 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 02 [displacement]650cc, SUZUKI SV650 01 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 S 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 00 [Displacement]650cc
Mar 6, 2022
◎A good replacement location for consumable parts
Fits:SUZUKI SV650 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 02 [displacement]650cc, SUZUKI SV650 01 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 S 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 00 [Displacement]650cc
Mar 10, 2019
I want to share the experience of the purchased goods on the Webike website! I purchased a Sunstar rear brake disc for my Suzuki Bandit 600S motorcycle. Since the rear OEM brake disc worked a very long time, it was the turn to replace it with a Sunstar disc. The disc is of excellent quality. He has good braking performance. The quality of the disc is at the height that I expected from the Japanese quality. Recommend.
View DetailFits:SUZUKI SV650 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 02 [displacement]650cc, SUZUKI SV650 01 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 S 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 00 [Displacement]650cc
Mar 6, 2019
I want to share the experience of the purchased goods on the Webike website! I purchased a Sunstar rear brake disc for my Suzuki Bandit 600S motorcycle. Since the rear OEM brake disc worked a very long time, it was the turn to replace it with a Sunstar disc. The disc is of excellent quality. He has good braking performance. The quality of the disc is at the height that I expected from the Japanese quality. Recommend.
View DetailFits:SUZUKI SV650 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 02 [displacement]650cc, SUZUKI SV650 01 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 S 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 00 [Displacement]650cc
Sep 26, 2015
It is an exchange from OEMdisc.
Slit / I made it to Hole Type.
Oil-cooled GSX-R 1100 for Rear is 5 mm thick.
It was exciting or exciting but Large was durable.
The appearance has improved considerably.
It is the best as this Slit feels like Custom.
Fits:SUZUKI SV650 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 02 [displacement]650cc, SUZUKI SV650 01 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 S 99 [Displacement]650cc, SUZUKI SV650 00 [Displacement]650cc
Jan 31, 2014
I have used a SUNSTAR disc rotor before on another motorcycle, and I've experienced the drastic change of the brake performance then. I was completely satisfied with it.
This time, I bought this rotor to change the rear disc specification of NINJA.
I thought I might as well have a premium racing one. It wasn't that expensive, less than half the price of the OEM product.
I really liked its design and performance level which were apparently different from that of an OEM rotor.
I would like to change the front disc to SUNSTAR premium racing one when it needs to be replaced.
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