I use it in combination with Wyvern's Full Exhaust System.
I previously owned MV 83's Titanium L 300, but if I did not insert an Exhaust Baffle, (Lol)
As a result, I sold it in a certain Oakon, and bought it from this site.
I bought L400 Carbon, but this is a rather modest volume and I think that Large is durable without using Exhaust Baffle.
Later on, making details is good.
However, the price (Lol)
- Instock
318.47 EUR (55,000 JPY)
información de entrega
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FITMENT
-
General purpose (vehicles that have been replaced with an external exhaust and the silencer insertion port is Φ60.5)
Product detail
[Especificaciones]
La sobredosis del silenciador. : φ83
Diámetro de la perforación : φ43
El diámetro interno de la inserción : 60,5 mm de diámetro
Longitud total de la cubierta : 400mm / longitud del silenciador : 520mm
Forma final : 3P Cut Solid
[Fuente]
Material de la cubierta : Carbono doméstico resistente al calor
La cubierta exterior del silenciador : sarga tejer el carbono
Banda, Punching : acero inoxidable
[Accesorios]
φ83 banda, goma, 2 resortes, emblema
La placa del logo está pegada.
*Vehículos aplicables: Vehículos que han sido reemplazados con un escape externo y el puerto del silenciador tiene un diámetro de 60,5 mm.
*Algunos productos son para uso exclusivo de la competencia. Dependiendo del modelo de coche, puede que no sea apto para la inspección..
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Haga clic aquí para ver los bafles opcionales.
MAVERICK Exhaust] Nosotros retroalimentamos los conocimientos adquiridos de la producción OEM de fabricantes famosos a lo largo de los años y el rendimiento perseguido hasta el extremo a través del desarrollo de la carrera a los vehículos de producción! Todos los detalles que se pueden considerar en un solo silenciador se hacen en una forma en la mejor fábrica de producción de escapes en Japón, y se entregan al cliente.. *Este no es un producto que pueda ser usado con el tubo de escape de la reserva..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.