【HardBlack】 Purchase.
1. Body and Anodized are safe for Large Hand Manufacturer.
2. The original Hard anodized aluminum 【Champagne gold】 It is considered that the color can be changed without impairing the function of.
▲ 1. Only 2. It was not seen in Champagne gold around around 000 km (Were not you noticed by Gold and Silver?) Partial peeling occurs. (Around 2000 km in use) (Attached image 1)
▲ 2. Depending on the future of the above 1 symptoms, continued purchase is hard to think when considering the point that only prices rise due to color.
I get a very satisfying look for minutes to see from a distance. (Attached image 2) However, it is a product that I thought was good only this time.
Piñón trasero KOHKEN Original [Color anodizado]
Product # RK-102-49-OR
4 (3 opiniones)119.68 EUR (20,643 JPY)
información de entrega
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Product detail
En la parte posterior
Tamaño de la cadena aplicable]520
Material/Material] Ultra duraluminio (A7075)
**Si se cambia el número de ruedas dentadas de las ruedas dentadas estándar, puede que no sea posible instalar las ruedas dentadas en algunos coches.
*La imagen 3 es una imagen de variación de color dura.
*Las fotos de las ruedas dentadas en el sitio web son sólo para referencia. Dado que la forma de la rueda dentada varía de un coche a otro, las ruedas dentadas pueden ser diferentes de las imágenes de este sitio web. Por lo tanto, el producto puede ser entregado a usted de manera diferente a las imágenes de este sitio web.
*Tenga en cuenta que no podemos aceptar devoluciones o cambios por ningún motivo debido a las diferencias con las imágenes del paquete.
*El proceso de anodizado llamado "Anodizado duro" de Ultra Duraluminio (A7075) es el proceso de anodizado que da la fuerza y la durabilidad del aluminio significativamente alta. En el proceso de anodización, debido a la diferencia individual del material, el patrón puede salir.
*Este producto puede tener algunos arañazos en el proceso de fabricación. Tenga en cuenta que puede haber algunos arañazos en el proceso de fabricación.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
.
* Este producto será hecha después de una orden, dentro de los términos de tiempo del envío currect después de que recibamos un pedido.
* Este artículo no se puede cancelar, ni volvió intercambio después de realizar un pedido.
El piñón trasero 7075-T6 está hecho de Ultra Duraluminio (A7075), el cual es endurecido y tratado térmicamente T6, y luego se fabrica uno por uno mediante mecanizado. Piñones de color..
Lista de especificaciones normales | |||||
frente | trasero | relación de reducción | cadena | fabricante | modelo de coche |
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | KAWASAKI | GPZ600 R 85-86 | |||
dieciséis | 42 | 2.63 | 520-108 | KAWASAKI | ZEPHYR400χ [Zephyr] 97-09 |
dieciséis | 43 | 2.69 | 520-110 | KAWASAKI | ZEPHYR400χ [Zephyr] 96 |
dieciséis | 41 | 2.56 | 520-108 | KAWASAKI | ZEPHYR400 [Céfiro] 89-95 |
dieciséis | 42 | 2.63 | 520-104 | KAWASAKI | GPZ400 S 86-87 |
Quince. | 39 | 2.6 | 520-102 | KAWASAKI | GPZ400 R 85-89 |
Quince. | Cuarenta. | 2.67 | 520-102 | KAWASAKI | GPX400 R 87-88 |
Quince. | 42 | 2.8 | 520-104 | KAWASAKI | FX400 R 85-89 |
dieciséis | 42 | 2.63 | 520-104 | KAWASAKI | EX-4 94- |
Catorce. | 44º. | 3.14 | 520-106 | KAWASAKI | ZZR250 01- |
Catorce. | 47º. | 3.36 | 520-108 | KAWASAKI | ZZR250 90-00 |
Catorce. | 43 | 3.07 | 520-106 | KAWASAKI | NINJA250R 08-10 |
Catorce. | 45 acordes. | 3.21 | 520-106 | KAWASAKI | GPX250 R 87- |
Catorce. | 42 | 3 | 520-104 | KAWASAKI | GPZ250 R 85-86 |
Quince. | 44º. | 2.93 | 520-116 | KAWASAKI | ELIMINATOR250 V [Eliminador] 99- |
Catorce. | 45 acordes. | 3.21 | 520-116 | KAWASAKI | ELIMINATOR250 V [Eliminador] 98 |
Catorce. | 44º. | 3.14 | 520-114 | KAWASAKI | ELIMINATOR250 [ELIMINADOR] : ELIMINATOR250 SE [ELIMINADOR] : ELIMINATOR250 LX [ELIMINADOR] 87- |
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | SUZUKI | GSX-R1000 09-10 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | MT-01 05- | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | XJR1300 (doméstico) 03-09 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | YZF-R1 09-10 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | YZF-R1 06-08 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | YZF-R1 04-05 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | YZF-R1 98-03 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | FZ1 : FZ1 S : FZ1 N : FZ1FAZER [pluma] 06-10 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | FZS1000 FAZER [pluma] 01-05 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | FZ1 01-05 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | YZF-R7 (OW02) 99-01 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | YZF-R6 06-10 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | YZF-R6 03-05 | |||
Para la conversión (no se puede utilizar para el uso normal) | YAMAHA | FZ6 FAZER [pluma] : FZ6-S FAZER [pluma] : FZ6-S2 FAZER [pluma] 04- |
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.