Stainless SteelCut-out at Handlebar End is installed.
After consulting with Shop, we left the work to them.
According to Engineer. The glue on the OEM bar end of the kawasaki was so sticky that replacing it was always Large and odd." The stainless steel cut-outs have a solid weight and are perfectly functional as a vibration countermeasure.
It is also impressive as one point around the Handlebar.
And kawasaki... Adaptation M8-Concave (KAWASAKI) Please note that the
25.02 ~ EUR (4,321 JPY)
Webike Point: +43~ pt
(0.24 EUR)
información de entrega
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Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
[Tamaño] Φ30 (tipo largo)
[Contenido del producto] Cantidad: par (para izquierda y derecha)
Compuesto de acero inoxidable Oro Recorte / Recorte Aleación de aluminio
[Correspondencia] M8-cóncavo (KAWASAKI)
** Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden cambiar debido a razones del fabricante.
* Hay casos en que contiene otro color en la foto.
* M6 y M8 son los tornillos de montaje en el lado del manillar y el tamaño del perno incluido.
* Por favor, prepárelo por separado si la longitud del perno incluido no coincide
* Hay casos en los que se requiere eliminar el peso OEM para YZF-R25 / HONDA.
* El perno no está incluido para Υ12 (orificio de montaje). Prepare un perno por separado cuando no se pueda usar el material. (Equivalente a 45 mm del ejemplo de uso M10 P1.5 -35)
* Se refiere al tipo de fabricante / vehículo en el que solo se ajusta el diámetro del tornillo. Por favor, asegúrese de consultar con el vehículo real..
.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
El extremo del manillar es un extremo del manillar que combina con bicicletas grandes, desde máquinas súper deportivas hasta motocicletas desnudas.
El diseño es un poco más grueso y la punta es cónica para evitar enganches.
Además, alrededor de la circunferencia del producto están grabados finos moleteados, lo que le confiere una expresión y una superficie antideslizante.
El material utilizado es una aleación ligera de aluminio o una aleación pesada de acero inoxidable dorado para protección contra vibraciones y viene en dos longitudes, corta o larga.. (solo Φ30)
También se encuentran disponibles tipos de peso y interior largos para motocicletas con niveles de vibración elevados.
Además, un diámetro ligeramente más pequeño (Φ22mm) está disponible.
Por favor elija de acuerdo a su preferencia.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Jul 18, 2022
race ish for vibration control!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Nov 4, 2015
It is longer than my imagination and it seems to pop out considerably from Grip.
This product comes with Aluminum Color to hide the gaps that you can attach to Kawasaki cars. So it looks long.
By the way, Short Type Color attached is the same length as Long Type No Color. If I place importance on appearance I think whether it is better to add Short TypeColor.
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Installed on: KAWASAKI Z900RS
Oct 25, 2023
visual improvement over the oem bar ends.
These are straight forward to fit, although I noticed a little gap(a couple mm at most) between the bar-end & the oem grips. These feel a little lighter in the hand than the oem bar-ends (sorry I didn't weigh them to compare) but it dosent seem to cause any noticeable issues whatsoever. Overall, a great looking product, I'm happy with them.
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Jul 28, 2022
Exactly for the first time Custom
Very beautifully finished Bar End.
The weight and quality are all above the price.
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Jul 16, 2022
The shape is stylish and the parenthesis is nice, but it is a bit light, so when I installed it on my ZX25R, the vibration made my hand numb, so I put it in storage. I installed it on my MONKEY125 for commuting. The shape is different, so I put a washer over it and installed it.
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