As a product Body it is not possible without impossibility, I think whether it will be a price.
However, if there is no Instruction Manual besides the notice of Pereaich, there is no more list of contents to be bundled.
There is no Instruction Manual to Contact Support, it ends with.
In addition, it describes that OEM's Dust Seal can be used for product description, but it can not be installed for CB 750 F.
Retainer's Screw mountain is not cut, and it can not fit in Dust Seal Single Body.
Even if it contacts Support, answer that please use OEM at the copy of the sentence late reply late description.
People who dislike bare sticking need to measure Size and find and purchase Dust Seal on your own.
I wonder if I can not attach Dust Seal of about 200 yen to 1 pc 100,000 items?.
Rueda de aluminio forjado SWORD-Evolution
Product # 121-344/2
3 (2 opiniones)- Venta
800.55 ~ EUR (138,085 JPY) 869.62 EUR Save 8%
información de entrega
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Product detail
Para la parte trasera
Tamaño de la llanta : 4.00-18
**La imagen muestra un conjunto de frente y de espalda. Este producto no es un conjunto de delanteros y traseros.
*Es posible instalar los engranajes del medidor original, pero habrá un error en el velocímetro.
*La imagen que sube es de color: Oro..
.
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Diseño de sección transversal de 3 rayos en forma de H.
Peso de referencia 76-80 para el Z750-1000 (3,8 kg delante / 6,0 kg detrás)
Material
Cuerpo de la rueda: AL6061-T6/AL6061, forjado en caliente en una máquina de prensa de 8000 toneladas calentada a 450°C, T6 tratada térmicamente.
Centro y collares: AL2017/Aluminio clasificado como super duraluminio.
Hemos analizado a fondo cada aspecto del rendimiento requerido de una rueda a través de repetidos diseños y análisis usando la última tecnología 3D-CAD.. Se trata de un diseño de planificación digital que elimina todos los compromisos e integra todas las condiciones contradictorias, como el mantenimiento de una resistencia suficiente y una elasticidad moderada, al tiempo que reduce el peso.. Las piezas de aluminio forjado se fabrican con el centro de mecanizado CNC 100% ALL-BILlet.. El resultado es una rueda con una combinación de fuerza y fiabilidad que no se puede conseguir con el aluminio forjado, junto con una reducción de peso hasta el extremo que supera la de la fundición de magnesio..
La rueda trasera está equipada con amortiguadores de piñón de resina especial como equipamiento de serie, de modo que no se siente el impacto de ninguna etapa en la pista o la calle, y la potencia se transmite directamente a las ruedas traseras de forma extremadamente estable..
El uso de cojinetes de doble cara sellados con goma garantiza un funcionamiento sin mantenimiento.. Teniendo en cuenta el uso en la calle, es posible usar los sellos de los cubos de las ruedas de fábrica también..
Toda la rueda se mecaniza desde la superficie para lograr un alto nivel de simetría y un preciso equilibrio de rotación.. Además, al dividir la parte del cubo en secciones, que se clasifican por modelos de coches, pudimos reducir hasta el centro de la rueda, lo que resultó en una increíble reducción de peso..
El borde más delgado está mecanizado con aluminio forjado, lo que resulta en un peso sorprendentemente ligero y suprime los efectos giroscópicos, que son los que tienen mayor impacto en el rendimiento deportivo..
Heredando el tradicional y hermoso diseño de radios, pero con una fuerte construcción de aluminio forjado, tiene la cantidad adecuada de elasticidad para absorber los impactos de la carretera mientras mantiene una rigidez más que suficiente para soportar condiciones de conducción inimaginables.. Naturalmente, cumple con las normas de JWL..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.