Used for SHADOW 750. More than 40,000 kilos from last exchanged
Although the same Plug was also the same, there was no feeling that it was deteriorating so much even if you saw it removed, but feeling after running and running. Torque in the low revolution range returns to the extent that it reminded me that this was the time of the previous replacement, and the high revolution range also blows up to Smooth. Because it is American, it does not go to the high revolution area so much, but before that it changed with the feeling that it was blowing up like this.
I knew that it was behind the Large width since the Manufacturer recommended replacement time, but I realized that I should exchange again for chitin. After this, the 125 cc Motorcycle was also about 14 thousand kilometers, but when I replaced it with Windshield IRIDIUM, Idling was steadily stable and I could blow well well.
Plug replacement is Large thing
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Product detail
[Número de stock]2343
Forma]Hilo de rosca
[Tamaño]
El diámetro del tornillo : 12,0 mm de diámetro
La longitud del tornillo : 19.0mm
de dos lados, hexagonal, ancho de dos lados : Hex 18.0mm
[NGK Part No.] DPR7EIX-9
Tipo] Tapón de Iridio IX
Unidad de enchufe y terminales : [4-c] Ver imagen 6.
Valor calorífico]7
Información de compatibilidad] Compatible con DENSO : IX22B/X22EP-ZU9/X22EPR-ZU9
Compatible con el número de parte HONDA genuino : 98069-57912/98069-57922
Compatible con el número de parte YAMAHA genuino : 90793-20173/90793-22003/90793-22098
SUZUKI compatible con el número de parte genuino : 99000-69835-DP7/99000-79K24-22B
El número de pieza genuino de KAWASAKI es compatible : J4520-IX22B
**Incluso si compras 10 botellas (1 caja), no puedes recibir la caja entera.
*Las terminales, los ángulos de ajuste, etc. pueden variar dependiendo del tipo de coche. Por favor, consulte el enlace para obtener información detallada sobre la aplicación y la instalación..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
En Webick.Todos los enchufes NGK en stockSí, lo sé..
* En algunos casos, puede estar agotado temporalmente debido a la escasez de fabricantes, etc.
[Características]
1. Aumento de la aceleración
La rápida respuesta al grado de apertura del acelerador le permite sentir la diferencia entre este tapón y un tapón normal.. Reemplazar los tapones de iridio aumentará la aceleración..
2. El cachorro de potencia del motor
Las bujías de iridio aumentan el rendimiento del motor. La bicicleta muestra su fuerza en terreno cuesta arriba y proporciona una experiencia de conducción confortable..
3. Mejora del rendimiento de encendido y arranque
Los electrodos ultra finos de las bujías de Iridio proporcionan un encendido rápido y un mejor rendimiento de arranque del motor.. El ralentí es estable debido a la baja variabilidad de la chispa.
4. Aumento del consumo de combustible
Como el tapón de Iridio tiene excelentes propiedades de ignición, quema la gasolina eficientemente.. Un enchufe económico y ecológico.
Como bujía de primera calidad para los motores de serie, la bujía de iridio que ha adoptado una aleación de iridio extrafina para los electrodos centrales y ha logrado un excelente rendimiento de encendido y una respuesta muy mejorada.. Como el electrodo es delgado y las chispas vuelan fácilmente, la energía es grande y la inflamabilidad es mayor.. Aprovecha al máximo tu motor.. Además, el borde térmico en la punta del aislante quema el carbono adherido (residuo de combustión) y evita que el tapón se deteriore en términos de rendimiento de ignición, manteniendo así un alto rendimiento..
[Características del enchufe del Iridio IX]
El tapón de Iridio IX tiene una tasa de combustión más alta que el tapón general y tiene un termoborde en la punta del aislante, lo que ha mejorado el teñido del tapón..
La aleación de iridio se utiliza para el electrodo central..
Los electrodos son más finos que los de platino, lo que mejora el rendimiento de la ignición.. Además, el efecto de borde térmico hace que este tapón sea resistente a las manchas de carbono..
El electrodo central es muy delgado y la punta del electrodo exterior tiene un corte cónico..
Fácil de encender y con un excelente rendimiento de encendido..
También es superior en eficiencia de combustible..
Al reducirse el efecto de amortiguación de la llama del electrodo del enchufe, se mejora el rendimiento de la ignición..
*Los efectos varían según el vehículo..
[Sobre la forma del terminal del enchufe (terminal)]
Seleccione el tipo de terminal que mejor se adapte a la instalación del motor y del cable de conexión..
Los terminales del enchufe pueden ser del tipo integrado, del tipo separado, del tipo de tornillo y del tipo perforado..
El "tipo integrado" y el "tipo de calafateo de punzón" se utilizan principalmente para los automóviles, y el "tipo roscado" se utiliza para las motocicletas..
La parte terminal del "tipo separado" es desmontable, mientras que la parte terminal del "tipo integrado" y del "tipo punzón-goma" no es desmontable.. Si intentas quitarlo a la fuerza, la parte terminal puede romperse..
Cuando use el "tipo discreto" como "tipo de tornillo", quite la tuerca terminal..
Si están flojas, apriételas ligeramente con alicates o similares para asegurarse de que no se aflojen al usar las tuercas terminales..
| [Características del enchufe NGK] |
| - Es un enchufe de súper "amplio rango"... |
| El electrodo central está construido con un núcleo de cobre, que está encerrado hasta la punta para liberar una gran cantidad de calor rápidamente.. Como resultado, se ha logrado un enchufe de rango ultra amplio que es resistente a las quemaduras y a las quemaduras.. |
 |
| Comparando las propiedades térmicas de los tapones con y sin núcleo de cobre, los tapones con núcleo de cobre sobresalen por sus propiedades térmicas y su resistencia a las manchas, y tienen un rango térmico más amplio.. |
| Valor calorífico del enchufe |
| - La porcelana de alta alúmina de New Ceramics se utiliza como aislante. |
| Excelente aislamiento a alta temperatura y chispazo confiable. Buena conductividad térmica para evitar el exceso de cocción. Excelente fuerza mecánica y resistencia a los choques térmicos (calentamiento y enfriamiento rápido). |
| - La estructura es fuerte y hermética - |
| Excelente hermeticidad y resistencia estructural, ya que el aislante y los accesorios principales están unidos por un polvo especial.. |
| Se utilizan electrodos especiales de aleación de níquel para una excelente durabilidad.. |
 |
| - Las ondulaciones en el aislante aseguran el aislamiento y evitan los flashes. |
| El alto voltaje se aplica constantemente entre la terminal y los principales accesorios del parque.. Los altos voltajes tienden a filtrarse a lo largo de la superficie del aislante, y cuanto más alto sea el voltaje requerido entre los espacios de chispa, más probable será que se produzca un salto de chispa.. Para evitar el salto de corriente, proporcione ondulaciones aislantes y aumente la distancia entre el terminal y las principales partes metálicas para asegurar el aislamiento y evitar el salto de corriente.. |
| ¿Qué es el flashover... |
| Es para encender la chispa entre la terminal y las conexiones principales como se muestra en la imagen.. |
 |
| Flashover |
| Excelentes enchufes. |
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
![[Webike Monitor] Since it changed with 10,000 KM after exchanging Iridiums last time [ <br>], it exchanged for the Iridium plugs this time also.
<br>fuel consumption and start acceleration became good.](https://global-fs.webike-cdn.net/photo/article/31/1368724453431M.jpg)
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Fits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
Sep 2, 2017
I feel a sense to change early
Fits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
May 28, 2015
On the day of replacement I tried the neighbors and did not feel so much effect, but Idling's stability and condition has improved since the next day, and I am satisfied that the time to reach the fastest speed is slightly shortened.
View DetailFits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
Jun 17, 2013
It certainly exchanges for exchange from an authentic positive one at an Iridium.
The merit of the comparison purpose of being pure, and a Life is taken into consideration.Effects, such as stability of the
Idling, are felt.
Fits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
May 17, 2013
[Webike Monitor] Since it changed with 10,000 KM after exchanging Iridiums last time [
], it exchanged for the Iridium plugs this time also.
fuel consumption and start acceleration became good.
Fits:YAMAHA Tricity155 , YAMAHA BWS 50 12- YW50F SA44J 12.10- [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA VINO 04-18 XC50/D/H SA26J/37J/54J 04.3-18.5 [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA MAJESTY125 -06 Reimport [displacement]125 [number of units required]1, YAMAHA NEWS GEAR 15-20 BX50 UA07J 15.5- [displacement]50 [number of units required]1
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
May 27, 2025
I find this specification spark plug more suited to my constant high RPM riding
About quality and texture - The CR7EIX spark plug from NGK is a iridium IX plug with a heat rating of 7, made using high quality processes and materials.About the feeling of use - Being one rating cooler then the original spark plug that was fitted, I find this specification spark plug more suited to my constant high RPM riding, not only from the cooler rating but also the due to the stronger spark the iridium spark plug offers.Products to buy together - With the spark plug being a regular service item, key products to purchase when carrying out maintenance on my Honda Grom would be crush washers, gaskets and the like as these products are cheap and convenient to have on hand.Difficulty of installation - The installation of the CR7EIX spark plug is a simple task that took 0.2 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is all that is required to firstly check the gap between the center electrode and the ground electrode and then install the spark plug onto the cylinder head.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products NGK sell to great value when compared to what most other companies sell their products for and the CR7EIX is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the CR7EIX spark plug, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
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