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NGK

Enchufe estándar CR8EK 3478

Name: Enchufe estándar CR8EK 3478
Brand: NGK
SKU: 1956073
Price: 5.57 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (786 reviews)

Product # CR8EK

4.5 (786 opiniones)

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FITMENT

SUZUKI

GOOSE350

91- NK42A 91.12- [displacement]350 [number of units required]1
SKYWAVE

00-02 CJ42A/46A 00.7-02.8 [displacement]250 [number of units required]1
Inazuma

00- GK7BA 00.11- [displacement]400 [number of units required]4
GOOSE250

92- SG250 NJ46A 92.1- [displacement]250 [number of units required]1

KAWASAKI

EPSILON150

02-03 SC250A/B(CJ42B/CJ43B) 02.3-03.9 [displacement]250 [number of units required]1
KLV1000

04- Reimport [displacement]1000 [number of units required]2

KTM

950 640LC4 SUPERMOTO R

05- [Number required]2
950 DUKE

03- [Number of units required]2
950 SUPER ENDUROR

05- [Number required]2
950 640LC4 SUPERMOTO

05- [Number required]2

TRIUMPH

Tiger1200XRx-LRH

17- [Required number of units]3
TROPHY

13- [Number required]3
Tiger1200XRt

17- [Required number of units]3
Tiger1200XRx

17- [Required number of units]3

CAGIVA

EXTRA RAPTOR1000

00- [Number required]2
NAVIGATOR

99- [Number required]2
V RAPTOR1000

00- [Number required]2
RAPTOR1000

99- [Number required]2

VOR

450ED

02- [Required number]1
450SM

02- [Required number]1
400Enduro

00-01 [Required number]1
400SUPER MOTARD

00-01 [Required number]1

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Product detail

[Número de stock]3478
Forma]Hilo de rosca
[Tamaño]
El diámetro del tornillo : φ10.0 mm
La longitud del tornillo : 19.0mm
de dos lados, hexagonal, ancho de dos lados : Hex 16.0mm
[NGK Part No.]CR8EK
Tipo] Enchufe de registro / Tipo de 2 polos
Unidad de enchufe y terminales : [1-c] Ver imagen 6.
Valor calorífico]8
Información de compatibilidad] Compatible con DENSO : U24ETR/U24ETR
SUZUKI compatible con el número de parte genuino : 09482-00412/09482-00413
El número de pieza genuino de KAWASAKI es compatible : 92070-1158/92070-1265
El número de pieza original de KTM es compatible : 59039093000

**Incluso si compras 10 botellas (1 caja), no puedes recibir la caja entera.
*Las terminales, los ángulos de ajuste, etc. pueden variar dependiendo del tipo de coche. Por favor, consulte el enlace para obtener información detallada sobre la aplicación y la instalación..

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

En Webick.Todos los enchufes NGK en stockSí, lo sé..
* En algunos casos, puede estar agotado temporalmente debido a la escasez de fabricantes, etc.

Rendimiento de ignición estable y eficiencia de combustión a un precio razonable. Sacar a relucir el rendimiento original del motor..

[registrar las características del enchufe]
Una resistencia cerámica está incorporada para suprimir el ruido de ignición generado en el momento de la chispa..
La resistencia cerámica incorporada suprime el ruido de ignición generado por la chispa..
Evita que el ruido de la radio entre en las radios de los coches, los radioaficionados móviles y los teléfonos de los coches.. También evita los fallos de funcionamiento debidos al ruido en el ordenador de control del motor..

¿Qué es un enchufe multipolar?
Un enchufe multipolar es un enchufe en el que los electrodos exteriores (electrodos de tierra) son de especificaciones multipolares (múltiples electrodos)..
El propósito de usar electrodos exteriores multipolares es asegurar la durabilidad dispersando el desgaste de los electrodos.. Los enchufes multipolares también tienen el efecto de mejorar las características de la descarga (reduciendo el voltaje requerido)..
*Muchos de estos tipos de bujías tienen una estructura en la que las chispas vuelan a lo largo de la superficie aislante del área de ignición..

Cómo elegir un enchufe

*Los efectos varían según el vehículo..

[Sobre la forma del terminal del enchufe (terminal)]
Seleccione el tipo de terminal que mejor se adapte a la instalación del motor y del cable de conexión..
Los terminales del enchufe pueden ser del tipo integrado, del tipo separado, del tipo de tornillo y del tipo perforado..
El "tipo integrado" y el "tipo de calafateo de punzón" se utilizan principalmente para los automóviles, y el "tipo roscado" se utiliza para las motocicletas..
La parte terminal del "tipo separado" es desmontable, mientras que la parte terminal del "tipo integrado" y del "tipo punzón-goma" no es desmontable.. Si intentas quitarlo a la fuerza, la parte terminal puede romperse..
Cuando use el "tipo discreto" como "tipo de tornillo", quite la tuerca terminal..
Si están flojas, apriételas ligeramente con alicates o similares para asegurarse de que no se aflojen al usar las tuercas terminales..

[Características del enchufe NGK]

- Es un enchufe de súper "amplio rango"...

El electrodo central está construido con un núcleo de cobre, que está encerrado hasta la punta para liberar una gran cantidad de calor rápidamente..
Como resultado, se ha logrado un enchufe de rango ultra amplio que es resistente a las quemaduras y a las quemaduras..

Comparando las propiedades térmicas de los tapones con y sin núcleo de cobre, los tapones con núcleo de cobre sobresalen por sus propiedades térmicas y su resistencia a las manchas, y tienen un rango térmico más amplio..

Valor calorífico del enchufe

- La porcelana de alta alúmina de New Ceramics se utiliza como aislante.

Excelente aislamiento a alta temperatura y chispazo confiable.
Buena conductividad térmica para evitar el exceso de cocción.
Excelente fuerza mecánica y resistencia a los choques térmicos (calentamiento y enfriamiento rápido).

- La estructura es fuerte y hermética -

Excelente hermeticidad y resistencia estructural, ya que el aislante y los accesorios principales están unidos por un polvo especial..

Se utilizan electrodos especiales de aleación de níquel para una excelente durabilidad..

- Las ondulaciones en el aislante aseguran el aislamiento y evitan los flashes.

El alto voltaje se aplica constantemente entre la terminal y los principales accesorios del parque..
Los altos voltajes tienden a filtrarse a lo largo de la superficie del aislante, y cuanto más alto sea el voltaje requerido entre los espacios de chispa, más probable será que se produzca un salto de chispa..
Para evitar el salto de corriente, proporcione ondulaciones aislantes y aumente la distancia entre el terminal y las principales partes metálicas para asegurar el aislamiento y evitar el salto de corriente..

¿Qué es el flashover...

Es para encender la chispa entre la terminal y las conexiones principales como se muestra en la imagen..