Price! Appearance! Sound! Pleasing (^^) When especially sound has low rotational frequency, it is quiet, but it becomes the sound made into YARU mind from 8000 rotations, and is satisfactory (^^)
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*Importante] Registro de la garantía en línea
En noviembre de 2016, lanzamos un nuevo sistema de registro de garantía en línea. En lugar de la tradicional tarjeta de garantía de papel, hemos introducido el método de registro de garantía en línea a través de Internet. Por favor, regístrese en línea y guarde el recibo que prueba la fecha de compra que está cubierta por la garantía.
Para más información, por favor consulte la página web de Yoshimura (registro de garantía en línea: https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty).
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Silenciador certificado por el gobierno
Cumplimiento de las normas sobre emisiones de 2006 y 2007 y de las normas sobre ruidos de 2010
2 años de garantía
| Tipo de vehículo | JBK-EX250K |
| Tipo de motor | EX250KE |
| Certificado de los resultados de las pruebas de emisiones de los vehículos (Reposición de gas) | existencia (en la actualidad) |
| Número de certificación | 10001005 |
Se utiliza acero inoxidable desde el tubo de escape hasta el marco del silenciador para una mayor durabilidad y rendimiento de costes..
La forma tri-ovalada del silenciador se utiliza para centralizar las masas y producir una forma similar a la de una batalla.. La característica de potencia es fácil de manejar y rápida al añadir profundidad al par en el rango de 5000-7000 rpm, que a menudo se utiliza en la conducción real, y también se caracteriza por una buena extensión con poca depresión incluso en el rango de rpm ultra alto por encima de 10000 rpm..
(Más tarde, puede pasar de la conexión a la salida de escape completo con el "tubo de escape" opcional.. )
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR 08-12
Fits:KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR 08-12
Dec 7, 2009
However I think that that it can blow going up which I regard as not so noisy became quite good as long as the sound volume exchanged by the fall since it was cheaper than the pure muff raga RIGARI & pure muffler has ridden, after-exchange after-fire has come to come out.
View DetailHelpful?
Fits:KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR 08-12
Jul 27, 2009
Although sound with a gentle STD muffler is not disagreeable, either, he would like to taste racer-likeness and a Tri-Oval:S/C slip-on is chosen to such an extent that it does not become a nuisance to the neighbors.
In attachment, if it is as long as 15 minutes, it compares with STD by handiness [ OK ] in a margin, and a great lightweight thing is also a favorite! And in STD, although it was leveling off in 160 km/h of meter reading,
The maximum high speed was extended to 175 km/h by exchange of only a silencer! However, it is 23 km after the fuel consumption of a little less than 30 km exchanging by STD.
Helpful?
Fits:KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR 08-12
May 18, 2009
It is wearing about the slip-on of SC.
Although it wavered by TC and SC, it is a pocketbook reason, and it is SC.
Lightness is markedly light compared with a pure muffler.
Touch that SC is also an ant since stainless gloss and carbon match dramatically.
It is fairly noisier until the warmth of sound becomes clear, but a few will become small if warmth ends.
the part from which it could not do since in play did not have knowledge, but sound changed markedly -- since it turns pleasantly -- Fuel consumption ... a degree of satisfaction is dramatically large in respect of ww established reputation and the engine performance!!!
Helpful?
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