When you are refurbishing an older motorcycle such as my 1983 Honda V45 Interceptor one of the best things you can do is replace the master cylinder with a new top quality unit such as this one. The remote reservoir gives an updated modern appearance and you can count on Nissin brake parts for quality. Don't risk your safety with brake parts of unknown quality when genuine Nissin parts are available for such a reasonable price.
View Detail[Palanca STD] Kit de cilindro maestro de frenos [Tipo horizontal
Product # 61738
4.6 (89 opiniones)- Venta
57.73 ~ EUR (9,958 JPY) 78.27 EUR Save 26%
información de entrega
-
Please select product form first.
FITMENT
-
CBR600F
02 4i
-
CBR600F
99-
-
CBR1000F
87-88
-
CB900F
78-82
Ver todo
HONDA
-
GRAND MAJESTY400
05-08 5RU [part used] Right side
-
XJR1300
98-99
-
V-MAX 1200
90-00
-
TZR250
89-90
Ver todo
YAMAHA
-
GSX400
99-
-
INAZUMA400
97-00
-
GSX750 KATANA
82-85
-
GSX750F
99-
Ver todo
SUZUKI
-
ZZR400
90-05
-
ZZR1100/ZX-11
90-01
-
ZXR400
89-90
-
ZX-12R
00-02
Ver todo
KAWASAKI
-
SPRINT ST
99-
-
SPEED TRIPLE
99-
-
DAYTONA955i
99-
-
T595DAYTONA
98-
Ver todo
TRIUMPH
Product detail
El diámetro del pistón : 5/8" (aprox. 15.9mm)
Diámetro del mango compatible : φ22.2
Ajuste de la palanca (6 niveles ajustables)
Longitud de la manguera del tanque de reserva : 70mm
[Accesorios]
Interruptor de freno (terminal plano tipo 2 polos)
Estantería de aluminio para tanques X1
Soporte del espejo (tornillo de fijación M10XP1.25) X 1 incluido
**El perno de banjo (M10XP1.25) se vende por separado.
*La dirección y el ángulo de la manguera de freno es diferente a la normal.
*Las juntas deben ser reemplazadas por otras nuevas. Necesitará tres juntas para un doble banjo y dos para un solo banjo.
*Dependiendo de la combinación con su pinza, es posible que la palanca no pueda utilizarse en algunas posiciones antes de que se alcance la presión requerida del líquido de frenos.
*El ajustador de la palanca debe ser ajustado para que el freno funcione suficientemente y la palanca no toque la empuñadura.
*Si no puedes ajustarlo completamente, por favor usa la palanca de ajuste de 4 pasos que se vende por separado (Buff Clear 23319) o (Black 27354).
*No utilice líquido de frenos DOT5 (BF5) a base de silicona.
*Si utiliza palancas tipo RC30, el cilindro permanecerá presionado, lo que puede causar un bloqueo de vapor..
Haga clic aquí para ver otros tipos.
Haga clic aquí para ver el manual de instrucciones.
[Reparaciones]
Montaje de la palanca estándar (sin ajustador) : Buff Clear) (23648)
Montaje de la palanca estándar (sin ajustador) : Negro) (77704)
Conjunto de palanca estándar (con ajustador / 4 niveles de ajuste) : Buff Clear) (23319)
Conjunto de palanca estándar (con ajustador / 4 niveles de ajuste) : Negro) (27354)
Conjunto de palanca estándar (con ajustador/6 niveles de ajuste) : Buff Clear) (62286)
Conjunto de palanca estándar (con ajustador/6 niveles de ajuste) : Negro) (62283)
Soporte del espejo(M10XP1.25) : Iron Nail Silver) (23255)
Soporte del espejo(M10XP1.25) : Oro) (28514)
Soporte del espejo(M10XP1.25) : Negro) (36206)
Tank Stay (Silver) (24341)
Tank Stay (Negro) (30895)
Pivot Bolt & Nut (Negro) (23256)
Bolt & Nut (Silver) (36211)
Tanque y manguera del depósito (estándar)77869)
Tanque y manguera del depósito (tipo delgado)23650)
Manguera del tanque (para el freno horizontal) (77864)
Kit de reparación del cilindro maestro (sólo para 5/8 de pulgada) (23259)
Kit de reparación del cilindro maestro (para 14mm)(24443)
Kit de reparación del cilindro maestro (sólo para 1/2 pulgada) (estándar/corto) (23655)
Kit de reparación del cilindro maestro (sólo para 11mm *estándar/corto)(23653)
Interruptor de freno ASSY(23257)
Juego de conectores (42428).
Diseño seguro con pernos, con un soporte para el tanque y un interruptor de freno..
Se dispone de una amplia gama de productos que se ajustan al diámetro del pistón del cilindro maestro y al color del vehículo de reserva..
Para φ22.2 maneja.
Se dispone de un tipo de palanca estándar y corta (unos 35 mm más corta que la palanca estándar)..
El tipo de palanca estándar tiene 6 niveles de ajuste de palanca..
Interruptor de freno (terminal plano tipo 2 polos), soporte de aluminio para el tanque X1, soporte de espejo (tornillo positivo M10XP1.25) X1 incluido..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- NS250
- NS250
- HAWK CB250N
- VT250F/INTEGRA
- VT250F/INTEGRA
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CBR400F
- CBR400F
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400T (Hawk, Dream)
- NS400
- VF400
- CBX550F/INTEGRA
- CBR600F
- CBR600F
- HORNET600 (CB600F, 599)
- CB750
- CB750F
- CB750
- CB750
- CB750
- CBX750
- CBX750
- CB750 Four (CB750K)
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- RVF750
- VF750F Interceptor
- VFR750F Interceptor
- VFR750R RC30
- CBR900RR Fireblade
- CB900F
- CBR1000F (Hurricane)
- CBX1000
- VF1000 Interceptor
- VF1000 Interceptor
- CB1100F
- CB1100R
- CB1300SF (Super Four)
- RZ250R
- RZ250
- TZR250R
- TZR250
- TZR250
- FZ250 PHAZER
- FZR250R
- R1-Z
- RZ250R
- TZR250
- RZ350R
- RZ350
- RZ350
- FZ400
- FZ400N
- FZR400RR
- FZR400RR SP
- FZR400
- FZR400R
- XJ400
- XJ400
- XJ400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- FZ400
- SRX400
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- RZV500R
- SRX600
- TX650
- YZF 750R
- YZF750SP
- FZ750
- FZR750
- FZR750R (OW-01)
- FZX750
- TDM850
- TRX850
- FZR1000
- GTS1000
- XJR1200
- XJR1200R
- FJ1200
- VMAX 1200
- XJR1300
- GSX-R250
- RG250
- RGV250 Gamma
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- GSR400
- GSX-R400
- GSX-R400
- GSX400
- GSX400
- GSX400S KATANA
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- SV650 (1999)
- SV650S
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX750F
- GSX750S KATANA
- GSX750S KATANA
- RF900 (RF9)
- SV1000
- TL1000R
- GSX-R1100
- GSX-R1100
- GSX1100S KATANA (GS1100S)
- GSF1200 (Bandit)
- GSF1200S (Bandit)
- Bandit1200 (GSF1200)
- Bandit1200S (GSF1200S)
- INAZUMA1200 (GSX1200)
- GSX1300R HAYABUSA
- GSX1300R HAYABUSA
- GSX1400
- KR-1
- ZRX400
- ZRX400II
- ZXR400
- ZZR400
- ZEPHYR400 (ZR400)
- ZEPHYR400X
- GPZ600R (Ninja600R)
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- W3
- Z750FXII/III
- ZR-7/S
- Ninja ZX-7R
- ZX-7RR
- ZXR750
- ZXR750R
- ZEPHYR750
- ZEPHYR750RS
- ELIMINATOR750
- GPX750R
- GPZ750
- GPZ750R
- Z2 (750RS, Z750 Four)
- Z750FX (KZ750)
- Z750GP
- ELIMINATOR900 (ZL900)
- GPZ900R Ninja
- Z900 (KZ900)
- ZX-9R Ninja
- ZX-9R Ninja
- GPZ1000RX (Ninja1000R)
- Z1-R / Z1-RII
- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000J (KZ1000J)
- Z1000R (KZ1000R)
- ELIMINATOR1000 (ZL1000)
- ZX-10
- ZRX1100
- ZRX1100II
- ZEPHYR1100 (ZR1100)
- ZEPHYR1100RS (ZR1100RS)
- GPz1100F
- GPz1100F
- Z1100GP (KZ1100GP)
- KZ1100R
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZRX1200R
- ZRX1200S
- ZX-12R Ninja
- ZZR1200
- Z1300 (KZ1300)