what can i said about BRAKING Circle Type Disc back order for a month i was unable to buy this parts for my bike so i do not know how good is it
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97.45 EUR (16,830 JPY) 104.23 EUR Save 7%
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información de entrega
This item is discontinued.
FITMENT
SUZUKI
Open Fit Model Information Table
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Inazuma 400
97-03 Genuine Brembo 2PIN calipers GK7BA
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GSF1200S
96-00
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
punto de uso : disco trasero
El número de parte de la ruptura : SZ08RI
[Datos dimensionales]
el diámetro exterior : 240
**Por favor, permita 120 días para la entrega.
*Si la moto se usa en la pista o en una carrera, no está cubierta por la garantía.
*Se vende una copia. El coche de doble disco frontal necesita 2 hojas.
*Los diseños y colores están sujetos a cambios sin previo aviso. Tenga en cuenta que el diseño y el color están sujetos a cambios sin previo aviso.
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* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Aumento de la potencia de frenado
El coeficiente medio de fricción se ha mejorado en un 20% debido a la forma de la onda y a los materiales especiales..
Reducción de peso
Hasta un 18% de reducción de peso comparado con los rotores de disco del mismo diámetro y grosor.
Mejora de la operatividad
El menor peso total del rotor de disco reduce el peso no suspendido, y una periferia de disco más ligera reduce los efectos giroscópicos en las curvas, lo que mejora enormemente la estabilidad de la manipulación.. ¡Manipulación ligera!
Resistente a los peligros del calor
El uso de acero inoxidable especial de alto carbono tratado térmicamente, que sólo se utiliza para frenar, mejora la resistencia al calor.
Basado en la serie OKI desarrollada para el motocross y el enduro, este rotor de disco sobredimensionado está diseñado para funcionar en carreteras públicas.. Rotores de disco de mayor diámetro para mayor potencia de parada y control. La forma de onda original de BRAKING se utiliza para el rotor, que tiene una excelente disipación de calor y es ligero.. El grosor del rotor está ajustado en milímetros para cubrir una amplia gama de aplicaciones, desde la conducción fuera de la carretera hasta la conducción en la calle.. Los soportes del calibre incluidos en el kit están forjados con precisión y acabados en aluminio. La superficie está anodizada..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 15, YAMAHA Jog Deluxe CE50D SA39J- 15, YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 13, YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 11, YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 09
Fits:SUZUKI Address 50 CA1CA Front CA1CA-152645 or later 90, SUZUKI Let's 2 (2-stroke) CA1KB Front: CA1KB-100001 or later 97, SUZUKI sepia Front CA1HC-166416 or later 95, SUZUKI address V125 Front: CF46A-100001 or later 05, SUZUKI address V125 Front: CF46A-500001 or later 06
Jun 10, 2015
I was worried about Wave and the circle, but there was a worry of theft as too much flashy, so I chose a circle.
It looks like NORMAL almost the same, it feels nice.
Although the effectiveness of Brake has improved drastically, since it is an exchange from a worn disc, it may feel extra so - - -
I did not feel much change of Handling from weight reduction.
The price is also Reasonable, so if you wear it you probably will buy the same thing.
Helpful?
Fits:SUZUKI Address 50 CA1CA Front CA1CA-152645 or later 90, SUZUKI Let's 2 (2-stroke) CA1KB Front: CA1KB-100001 or later 97, SUZUKI sepia Front CA1HC-166416 or later 95, SUZUKI address V125 Front: CF46A-100001 or later 05, SUZUKI address V125 Front: CF46A-500001 or later 06
Apr 26, 2015
I attached it to ADDRESS V 125S.
It's cheaper than OEM Parts Number
Design close to OEM
Budget selling more firmly than Rotor
I like it..
With BrakeManufacturer's products
Performance equivalent to OEM (The durability is still unknown)
Country of origin was Made in Italy.
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Fits:SUZUKI Address 50 CA1CA Front CA1CA-152645 or later 90, SUZUKI Let's 2 (2-stroke) CA1KB Front: CA1KB-100001 or later 97, SUZUKI sepia Front CA1HC-166416 or later 95, SUZUKI address V125 Front: CF46A-100001 or later 05, SUZUKI address V125 Front: CF46A-500001 or later 06
May 13, 2013
The circular Type of the way which is not Wave-shaped was chosen.The red Logo is moderately stuck on the
rotor body.He is foppish.Two Stickers were also attached.
It is a reliable Manufacturer, and it becomes in pure lay and is cheap.
Although not attached yet, expectation is put and five stars attach.
Helpful?
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