Neumáticos TOURANCE NEXT 2 [170/60R17 M/C TL 72V(B)] TOURANCE NE
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Product detail
Para la parte trasera
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 17
neumático sin cámara
neumático radial (neumático)
Anchura del neumático (mm) : 170
Planicie (%) : 60
Subcategorías de neumáticos : Enduro/Rally de neumáticos todoterreno
índice de carga : 72
símbolo de velocidad : V
Tamaños de neumáticos compatibles : 170/60R17M/CTL 72V(B)
**Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. El tamaño real de los neumáticos puede variar del tamaño indicado. Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede diferir del tamaño real de los neumáticos debido a cambios menores, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, la medida, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático, y elegir el tamaño y el dibujo del neumático a su propio riesgo.
*La dirección de rotación se indica con las flechas en el hombro y el costado de la banda de rodamiento.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
*La imagen incluye otros productos.
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* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
La emoción de pilotar nunca se detiene..
Evolución del legendario TOURANCE™NEXT.
Este es el nuevo punto de referencia para los neumáticos orientados a la carretera que te dan el coraje y la alegría para emprender cualquier aventura..
Manipulación.
Sensación de control precisa y manejo sólido en todos los sentidos.
Comportamiento ágil y neutro gracias a la construcción radial con correa de acero de 0° y tecnología INTETACT&trade.
■mojado
Rendimiento sobre mojado y respuesta de frenado impresionantes.
La nueva formulación del compuesto y el diseño del compuesto METZELERHYPERBASE™ establecen nuevas referencias en cuanto a rendimiento en mojado y a bajas temperaturas en este segmento..
Distancia de frenado 1,5 m más corta que el valor más alto de todos los productos del segmento en las pruebas Metzler (incluidos los competidores) (según las pruebas Metzler de frenado en mojado realizadas a 25° y 85 km/h).
■ Rendimiento y durabilidad
Rendimiento inmediato y duradero durante todo el ciclo de vida del neumático.
La innovadora evolución del TOURANCE™NEXT está impulsada por dos factores: la nueva formulación del compuesto y el uso de METZELER DYMATEC™ (una tecnología de diseño que amplía aún más la duración del rendimiento mediante la disposición racional de las formas funcionales de los pomos). Estos dos factores son la fuerza motriz del diseño del METZELER DYMATEC&trade.
Confort
Comodidad y seguridad excepcionales durante la conducción con o sin piloto biplaza o equipaje.
La combinación de una nueva estructura y un nuevo compuesto garantiza una estabilidad fiable y la retención de la línea, independientemente de las condiciones de carga..
■ Disposición de los mandos multitono
Reduce las emisiones sonoras de los neumáticos y garantiza un excelente confort acústico y una rodadura suave..
■Diseño frontal estampado.
Frenado y agarre de los bordes mejorados, mayor sensación de control..
■ Nuevo polímero líquido SBR adaptable de alto contenido en sílice (>80%)
Numerosos enlaces de sílice favorecen un excelente rendimiento en mojado total, adhesión al caucho y estabilidad..
■METZELER DYMATEC™.
Diseño funcional de la banda de rodadura delantera y trasera
+
La función de un neumático enduro de calle típico es garantizar un desgaste uniforme variando el ángulo de los surcos en el interior de las ranuras en diferentes zonas para evitar un desgaste desigual (por ejemplo, reducción del escalón) causado por la diferente rigidez de la banda de rodadura requerida en diferentes ángulos de inclinación..
■ Se proporciona funcionalidad de empuje lateral en superficies no pavimentadas..
Los surcos en ángulo agudo generan empuje lateral, aumentando la estabilidad y la eficacia del drenaje en superficies no pavimentadas..
■ Mejora de la estabilidad del compuesto y de la uniformidad del desgaste..
Los puentes de ranuras proporcionan compacidad en el dibujo general de la banda de rodadura..
■ Nuevo polímero líquido SBR adaptable de alto contenido en sílice (>80%)
La banda central del compuesto -de 40 a 45 mm de ancho- favorece tanto un excelente rendimiento sobre mojado como la rigidez y estabilidad de la goma..
Compuesto de hombros 100% de sílice.
Formulado para un mayor agarre de los bordes.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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