BATTLAX HYPERSPORT S23 [180/55ZR17M/C (73W)TL]Neumáticos Batlax

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

El BATTLAX HYPERSPORT S23 mejora las prestaciones del anterior neumático BATTLAX HYPERSPORT S22 en todas las áreas necesarias para la conducción deportiva, al tiempo que mejora las prestaciones de agarre en SECO, especialmente en curvas en circuitos y puertos de montaña. Es la nueva generación de neumáticos deportivos..
El compuesto de nuevo diseño en el borde de la banda de rodadura, que entra en contacto con el vehículo cuando éste se inclina profundamente, maximiza el excelente rendimiento del "agarre en el borde" en las curvas y proporciona al piloto un mayor nivel de conducción deportiva..

¿Qué es BATTLAX?
BATTLAX es la marca de Bridgestone para neumáticos de motocicletas..
Desde su nacimiento en 1983, la marca de neumáticos ha sido muy apreciada por pilotos de todo el mundo como una marca de neumáticos que puede montarse en motocicletas de competición, deportivas, de turismo y de otras categorías..
Durante 40 años, BATTLAX ha ofrecido un alto rendimiento y calidad en una amplia gama de aplicaciones, desde neumáticos de competición a superdeportivos, turismo, aventura y scooters..
En colaboración con los fabricantes de motocicletas, trabajamos constantemente en innovaciones tecnológicas para maximizar las prestaciones de las motos, y nuestros neumáticos se utilizan actualmente en muchos vehículos nuevos..

■ BATTLAX como neumático de carrera.
BATTLAX ha ganado campeonatos de serie en las carreras de motos más prestigiosas del mundo y en las carreras de resistencia más duras..
Sigue cosechando victorias aplastantes en numerosas series y categorías, y ha ganado las 8 Horas de Resistencia de Suzuka durante 15 años consecutivos.. (a partir de junio de 2023).
Un breve repaso a la historia de Bridgestone y BATTLAX en el deporte del motor.
Desde el desarrollo de motocicletas hasta la entrada y el desafío de todo Japón por hacerse un hueco en el mundo.
Bridgestone entró en el mercado de las motocicletas en 1964 y empezó a desarrollar neumáticos de equipo original al mismo tiempo..
En 1983, se lanzó la marca BATTLAX y la empresa asumió con valentía el reto de seguir el ritmo del auge de las carreras de motos en Japón..
Cambiamos los neumáticos de competición diagonales por los radiales y ganamos el campeonato de Japón en la categoría de motor central, lo que nos dio una sólida respuesta..

De Japón al mundo, con sus propias fuerzas tecnológicas y humanas
Reponerse de la adversidad y afianzar el posicionamiento
En 1987, Bridgestone ganó el campeonato en la categoría de 250cc del GP nacional y, respaldada por sus sólidas capacidades técnicas, empezó a afrontar el reto de las cilindradas mayores, pero como recién llegada a la categoría de gran cilindrada, Bridgestone se enfrentó a una ardua batalla..
Sin embargo, no se rindieron y siguieron desarrollándose y desafiándose a sí mismos, evolucionando constantemente..

1991, Desafío mundial de GP125cc.. Tiene la ambición de "llegar algún día a lo más alto" mientras acumula victorias contra los mejores del mundo..
"Si vas a por ello, es el pináculo de la clase más alta"..
El equipo ha seguido adelante con nobles aspiraciones y ¡ha ganado el Campeonato del Mundo!
Su objetivo era competir en el Gran Premio Mundial completo de 250cc, pero la empresa le ordenó "apuntar a lo más alto si quieres ganar", y se inscribió en la categoría más alta, en la que los fabricantes europeos de neumáticos dominaban de forma abrumadora..
Sólo cuatro años después de su primera victoria, en 2003, se convirtió en Campeona del Mundo y siguió apoyando a las mejores del mundo desde los pies hasta 2015..

Desde que ganó las 8 Horas de Resistencia de Suzuka por primera vez en 2006, ha continuado su racha de victorias, y en la categoría JSB1000, la cumbre del deporte en Japón, ha sido campeón consecutivo desde 2010..
De los días en que se ridiculizaba "Bridgestone no puede ganar" a "Tienes que ser Bridgestone para ganar"..

En la actualidad, la empresa apoya deportes de motor como el Campeonato Mundial de Resistencia (EWC) de la FIM y el Campeonato MFJ All Japan Road Race, al tiempo que se esfuerza por mejorar su tecnología en busca del rendimiento de los neumáticos al límite a través de estos eventos..

BATTLAXTECHNOLOGY perfeccionada en las carreras.
Las numerosas experiencias en competición, la búsqueda incesante de la victoria y el cumplimiento de los sueños se han traducido en una amplia gama de aplicaciones de BATTLAX, no sólo en el ámbito del automovilismo..

La cristalización de esta tecnología es la TECNOLOGÍA BATTLAX..

Lo que se puede obtener de esta abrumadora tecnología es una experiencia de conducción adaptada a la aplicación requerida y una seguridad inquebrantable en todas las condiciones..
Y sentir el placer de conducir una moto, desde la superficie de la carretera hasta los cinco sentidos y todo el cuerpo..

Los neumáticos nacieron destinados a luchar.
El nombre BATTLAX procede de las palabras "batalla" y "hacha"..
Simboliza el "hacha de combate" para jinetes y máquinas..

El BATTLAX es un neumático "destinado a luchar" a partir de esta agresiva combinación de palabras..
Significa luchar contra tus rivales en la carrera, pero también enfrentarte a ti mismo y luchar contra ti mismo..

Se dice que el hacha es una herramienta utilizada en todo el mundo desde la Edad de Piedra..
Puede considerarse un símbolo de la sabiduría que ha impulsado la civilización humana, alimentado la cultura y acompañado la evolución y el progreso humanos..