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información de entrega
In Stock (Almacén del Proveedor), Ships around 24th Jul. 2025
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Product detail
Modelos específicos de carrera
[Fuente]
Silenciador : aleación de aluminio
Tubo de escape : acero inoxidable
[Volumen] 2mMAX sistema. : 103.0db
[Peso] 2,00 kg (peso de serie) : 2.94 kg)
MADE IN JAPAN
**Junta no incluida. Utilice una junta nueva.
*Dependiendo de cada vehículo, pueden ser necesarios algunos ajustes.
*Algunos cursos tienen restricciones de volumen. Por favor, consulte con el administrador del curso para más detalles.
*La imagen puede contener otros productos.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
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Escape completo de competición, silencioso y potente.
Silenciador de escape completo con eficiencia de escape mejorada y equilibrio de la presión de escape para aumentar la potencia en todos los regímenes del motor..
Desarrollado para la diversión de montar a MX y ED carreras..
Combina la eficiencia del escape de altas revoluciones y las características de par a bajo y medio régimen, manteniendo el nivel de volumen al mismo nivel que la unidad de fábrica..
Puede conducirse en campos con estrictos requisitos de volumen..
*Algunos cursos tienen restricciones de volumen..
Para más detalles, consulte con el administrador del curso correspondiente..
La artesanía elimina las costuras innecesarias y ajusta la resistencia del escape..
Las secciones curvas tridimensionales, que normalmente estarían unidas, se realizan con una sola pieza..
Proceso de plegado de alta precisión para facilitar la instalación..
MADE IN JAPAN
Silenciadores de aleación de aluminio y tubos de escape de acero inoxidable.
Importante reducción de peso y centralización de masas..
Para las carreras
Silenciador con eficiencia de escape mejorada y equilibrio de la presión de escape para aumentar la potencia en todos los regímenes del motor..
La combinación de un silenciador cuya estructura interna se ha investigado minuciosamente y un tubo de escape intermedio de tipo expansión multietapa equilibra las características de eficiencia de los gases de escape en la gama alta de revoluciones y la sensación de par en la gama baja y media de revoluciones..
Ligero al utilizar acero inoxidable/aluminio como material..
Además, al acercar el servo de la sirena al centro de gravedad del vehículo, contribuye a mejorar el rendimiento.
Desarrollado para su uso en diversos géneros, como las carreras de enduro y motard..
Volumen de escape de proximidad: 94db máx. (restrictor instalado de serie)..
Se utilizan tapas tipo FIM..
Tipo "canje", basta con sustituir el producto original..
Los pernos se usan tal como están (si se cambian, se incluyen).
Básicamente, no se requiere un reajuste para un vehículo de reserva..
¡Experimenta la actuación de DELTA de inmediato!. (Dependiendo de la variación individual del vehículo, puede ser necesario un ajuste.. )
Eficiencia de escape mejorada y presión de escape equilibrada para una mayor potencia en todas las velocidades del motor.
En combinación con el tubo de escape central de expansión multietapa, se equilibran las características opuestas de la eficiencia de los gases de escape en la gama alta de revoluciones y el par motor en la gama baja y media de revoluciones..
El ciclo de mantenimiento se ha prolongado con éxito gracias a una estructura especial que suprime la dispersión de la lana de vidrio..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.