Primavera delantera

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

Muelle de suspensión HYPERPRO

Muelles de suspensión con el diseño patentado de Hyperpro "Ritmo de aumento constante"..
Cambiando constantemente las velocidades de los resortes para seguir el movimiento de la suspensión. Ni muy suave ni muy duro, y tiene el poder de agarrarse a la carretera al tomar una curva y frenar bajo una carga pesada..

Facilita el paso al siguiente movimiento ajustando las ruedas cuando se frena antes de la curva..
Absorbe los pequeños huecos en el proceso de toma de curvas y elimina las vibraciones que pueden interferir con el piloto..
A diferencia de los resortes normales, estos resortes no tienen una tasa de resorte constante y, por lo tanto, no resuenan..
Se utiliza una máquina herramienta controlada por ordenador para aplicar un proceso de disparo a los muelles enrollados para eliminar diminutos defectos de la superficie que pueden provocar una degradación del rendimiento.. Después de la finalización, cada uno es probado por un probador..
En los Países Bajos, donde se encuentra Hyperpro, todas las bicicletas ambulancia están equipadas con muelles Hyperpro..


Comparación del rendimiento por tipo de muelle

Muelle curvado Link System (Hyper Pro)
El ritmo siempre cambia y sube de acuerdo con el movimiento de la suspensión (carrera), favoreciendo el confort en la fase inicial de la carrera y aumentando al final de la misma.. Mantiene un estado constante de no demasiado duro y no demasiado blando.

Primavera de la tasa lineal
Como el índice del muelle no cambia durante todo el recorrido de la suspensión, es fácil que el muelle sea demasiado duro o demasiado blando.. Adecuado para circuitos y otras condiciones estables.

Muelle progresivo de dos pasos
Tiene dos velocidades que varían con el recorrido de la suspensión, compensando las deficiencias de los muelles de velocidad lineal.. Los cambios graduales de ritmo pueden causar molestias en el manejo.

HyperPro
La parte fina (blanda) absorbe la fina brecha de la superficie de la carretera y mejora el confort de la conducción..
Tasa lineal
Los muelles rígidos son incómodos para la conducción, y los blandos causan problemas como tocar fondo bajo una carga pesada, como se describe en (3)..

HyperPro
Aumenta gradualmente la resistencia y se hunde suavemente, lo que tiene sentido para la conducción..
Tasa lineal
Como se hunde con una fuerza de repulsión constante en lugar de hacerlo gradualmente, no sigue el cambio de la superficie de la carretera..

HyperPro
A diferencia de los resortes de tipo lineal, estos resortes pueden combinar de forma flexible la suavidad y la rigidez, por lo que pueden mantenerse hasta el final bajo grandes cargas..
Tasa lineal
Lo contrario de (1). No es posible combinar suavidad y dureza, por lo que las propiedades tienden a ser una u otra..
Los muelles Hyper Pro están bobinados con un paso desigual y tienen una "tasa de subida constante", lo que significa que reaccionan suavemente a la carretera en las primeras etapas del recorrido para mantener el confort.. El índice de muelle aumenta al final de la carrera durante el frenado total y las curvas a alta velocidad..
Además, el margen de seguridad al final de la tasa evita que el neumático toque fondo y se bloquee.. Esta "Tasa de Ascenso Constante" se ajusta para cada modelo de coche, y la tasa de resorte sin fisuras realiza una conducción suave..