Slip-On RS-4J Cyclone Carbon End Certificación gubernamental EXP
Product # 110-43H-5P30
(0 opiniones)433.12 ~ EUR (74,800 JPY)
información de entrega
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FITMENT
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CRF250L
21 Vehicle model:2BK-MD47 Engine model:MD47E
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CRF250 RALLY
21 Vehicle model:2BK-MD47 Engine model:MD47E
Product detail
Material/Material] Acero inoxidable
[Ruido de escape de proximidad: 91dB/4500rpm
Ruido de aceleración 82dB
[Peso]
・STD : 4.9kg
SSF (Satin Finish Cover) : 3.5kg
SM (Cubierta mágica de metal) : 3.5kg
STB (Titanium Blue Cover) : 3.3kg
Silenciador certificado por el gobierno
Los productos que cumplen con las regulaciones de gases de escape y las regulaciones de ruido
2 años de garantía del fabricante
El cambio de aceite es posible con el silenciador instalado.
El filtro de aceite se puede cambiar con el silenciador instalado.
**La imagen puede contener otros tipos.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
Importante] Registro de la garantía en línea
En noviembre de 2016, lanzamos un nuevo sistema de registro de garantía en línea. En lugar de la tradicional tarjeta de garantía de papel, hemos introducido el método de registro de garantía en línea a través de Internet. Por favor, regístrese en línea y guarde el recibo que prueba la fecha de compra que está cubierta por la garantía.
Para más información, por favor consulte la página web de Yoshimura (registro de garantía en línea: https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)..
Ciclón desarrollado para la CRF250RALLY/L de 2021.
El diseño del silenciador se basa en el silenciador de motocross Yoshimura RS-4 de EE.UU., que se utiliza en el AMA Supercross, etc., y se basa en los estándares japoneses..
Este ciclón slip-on está diseñado para ser utilizado con el sistema de escape original.
Este silenciador cumple con las estrictas regulaciones domésticas, y se puede sentir la fuerte aceleración con el aumento de la producción en el rango de RPM bajas y medias..
La calidad del sonido también se persigue para que puedas experimentar el placer de la manipulación con tu audición..
El nítido sonido de escape de un solo motor se combina con una calidad de sonido suave, y puedes disfrutar de la ligera sensación de aceleración..
El extremo del cono está hecho de material de carbono para reducir el peso y producir un diseño deportivo..
La parte delantera del silenciador tendrá marcas láser "RS-4J" junto con el emblema, y la parte trasera también tendrá una especificación de "doble emblema"..
También hemos cambiado la posición de montaje y el diámetro del tubo de escape y el tubo de cola del Cyclone para que sea el mismo que el del silenciador de serie, de modo que los clientes que tienen el Slip-On Cyclone pueden comprar sólo el tubo de escape Yoshimura y cambiar al tipo de escape completo para obtener más potencia en el rango de RPM medio y alto. Nos complace anunciar que.
＜What es EXPORT SPEC?
El SPEC de EXPORTACIÓN está diseñado para reflejar las solicitudes de los usuarios extranjeros, de modo que se enfatiza el rendimiento del SPEC de EXPORTACIÓN, manteniendo el color tig (soldadura) original y las marcas de procesamiento de la artesanía..
El uso de material de acero inoxidable de alta durabilidad nos ha permitido lograr el diseño y el estilo original de Yoshimura a un precio rentable..
CRF250L/RALLY Slip-On RS-4J Cyclone se puede utilizar con "Yoshimura Exhaust Pipe",
"La actualización del RS-4J Cyclone es posible..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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