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Cadena de moto 520 tamaño estándar [junta de calafateo incluida]
Product # SS520SKC-90NT
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VTR250 LD
98-17 250cc [Number of stock links]104
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VTR250 F
98-17 250cc [Number of stock links]104
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DB1
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Megelli 250R
11- 250cc [Number of stock links]104
Product detail
[Tamaño de la cadena]520
[Color]Estándar
Accesorios] Junta de calafateo
Límite de cilindrada]Hasta 800cc
**Se pueden incluir otros tipos y colores en la imagen.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Sunstar lleva medio siglo fabricando piñones para motocicletas,
Se trata de una cadena específica para motos creada en busca de la mejor combinación de piñones..
La durabilidad del piñón depende en gran medida del rendimiento de la cadena.
Al mismo tiempo, la durabilidad de la cadena está muy influenciada por el rendimiento de los piñones..
La transmisión por cadena, que se utiliza a menudo en el tren de transmisión de las motocicletas, es ,
Funciona mediante la interacción de la cadena y el piñón.
Hemos perseguido el mejor "engranaje" y realizado una conducción suave..
[Características]
Optimización del ajuste entre los dientes del piñón y los rodillos de la cadena,
Diseñados para maximizar la durabilidad de cada uno.
La grasa del casquillo es la clave de la cadena de sellado,
Se utiliza un método único para maximizar la cantidad de relleno de grasa, y el espacio entre el casquillo y el pasador se llena de grasa.
La cadena está rellena de grasa para reducir el desgaste y aumentar considerablemente su durabilidad..
El procesamiento de los agujeros de las clavijas permite conseguir un peso ligero y una gran resistencia..
Para realzar el diseño de la cadena, el icono de la estrella solar está grabado en la placa exterior..
El tamaño de la alineación es 520/525/530. Cada tamaño y grado está disponible para una amplia gama de desplazamientos,
Se acabó la confusión sobre la selección de la cadena..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- MBX125
- NSR150
- MTX200R/RII
- XL200
- XLR200
- XR200
- CB223S
- FTR223
- SL230
- XL230
- XR230 MOTARD
- XR230
- CB250 NIGHTHAWK
- CB250F (2014-)
- CB250R
- CB250RS
- CB250F (2014-)
- CBR250F
- CBR250R (2011-)
- CBR250RR (2016-)
- CBX250RS
- CD250
- CRF250 RALLY
- CRF250L
- CRF250M
- CRF250X
- CRM250AR
- CRM250R
- CRM250R
- XL-DEGREE
- FTR250
- CB250 JADE
- MVX250
- NS250
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- CT250S SILKROAD
- XR250
- XR250
- V-TWIN MAGNA VT250C
- VT250 SPADA
- VTR-F
- VTR Type LD
- VTR250 (MC33)
- VTZ250
- XELVIS
- XL250
- XL250
- XLR250
- XLX250
- XR250 MOTARD
- XR250
- XR250
- XR250
- HORNET250 (CB250F)
- CMX250C REBEL
- CMX250C REBEL
- CMX250C REBEL
- CMX250C REBEL
- CB300R
- GB350
- GB350
- XR350
- CB400X
- CB400X
- CB400 SUPERHAWK III
- CB400F (2013-)
- CB400SS
- CBR400R
- CBX400F
- CL400
- SHADOW SLASHER400
- SHADOW SLASHER400
- VT400 SHADOW
- STEED400
- VT400S
- XL400
- XR400 Motard
- XR400
- CRF450L
- CRF450RX
- CRF450X
- CR500
- CR500
- XL500
- XL500
- CB500F
- CB500X (500X)
- CBR500R
- NX650 DOMINATOR
- NX650 DOMINATOR
- SLR650 VIGOR
- CTX700N DCT
- CTX700N
- CTX700
- CTX700
- NC700X
- NC750S
- NC750S Dual Clutch Transmission
- NC750S
- NC750X
- NC750X Dual Clutch Transmission
- NC750X TypeLD
- NC750X TypeLD Dual Clutch Transmission
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- NM4-01
- NM4-02
- X-ADV
- NC750 Integra
- YZ125X
- VIRAGO125 (XV125)
- DT200
- DT200WR
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- MT-25
- R1-Z
- RZ250
- RZ250R
- SR250 (Exciter)
- SRV250 (RENAISSA250)
- SRV250 (RENAISSA250)
- RENAISSA 250 (SRV250)
- SRX250
- TDR250 (Ultimate Dual)
- TT-R250
- TT250R
- TT250R
- TZ250
- TZR250
- TZR250
- TZR250R
- TZR250R
- WR250F
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- WR250X
- WR250Z
- WR250Z
- XS250
- XS250
- XT250
- YD250
- YZ250
- YZ250FX
- YZF-R25 (R25)
- YZF-R25 (R25)
- VIRAGO250 (XV250)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- RZ350
- TT350
- XT400 ARTESIA
- FZ400
- FZ400R
- FZR400R
- SRX400
- WR400F
- XJ400Z
- XJR400
- XT400
- XT500
- SRX600
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- TT600
- TT600
- XJ600 (FJ600)
- XJ6
- XJ6
- SZR660
- XT660Z TENERE
- XT660R
- XTZ750 SUPERTENERE
- DJEBEL200 (DR200)
- DR200SE
- DR200SE
- RG200 Gamma
- SX200
- TS200R
- RV200 VANVAN
- RV200 VANVAN
- RV200 VANVAN
- WOLF200
- 250SB (M250S)
- ACROSS
- BANDIT250 (GSF250)
- BANDIT250 (GSF250)
- COBRA
- DJEBEL250
- DR-Z250
- DR250R
- DR250S
- GF250
- GN250E
- GOOSE250 (SG250N)
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- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSX-R250
- GSX-R250
- GSX250L
- GSX250L
- GSX250E
- GSX250E
- GSX250
- GSX250R
- GSX250S KATANA
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- GRASS TRACKER (TU250G)
- INTRUDER250 (VL250)
- MARAUDER250 (GZ250)
- RG250
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RMX250S
- RMX250
- ST250 E Type
- VOLTY (TU250X)
- V-STROM 250
- V-STROM 250
- WOLF250 (TV250)
- DR350
- DR350
- GOOSE350
- DESPERADO400
- DR-Z400S
- DR-Z400Sm
- GN400
- GS400
- GSR400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- SAVAGE400 (LS400)
- SV400
- SV400
- TEMPTER400
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- GS500
- GS500
- DR600
- DR650SE
- SV650
- SV650X
- SV650
- V-STROM 650 (DL650)
- SFV650 Gladius
- SFV650 Gladius
- DR750
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- KDX220
- KLX230
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- D-TRACKER
- D-TRACKER X
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR250V
- ESTRELLA Custom
- ESTRELLA RS CUSTOM
- ESTRELLA RS
- ESTRELLA
- ESTRELLA
- GPX250/R/R2
- GPZ250R
- KDX250R (For Competition)
- KDX250
- KL250
- KL250
- KL250
- KL250
- KL250
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- KLR250
- KLX250
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- KLX250R (For Competition)
- KLX250SR
- KR-1
- KR250
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- ZX-25R
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- Z250 (2013-)
- Z250 (2013-)
- ZXR250
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- ZZR250
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- VERSYS-X 250 ABS TOURER
- VERSYS-X 250 ABS
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
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- ER-4n
- EX-4
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- GPX400
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- ZEPHYR400X
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- ZXR400
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