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Product detail
[Color]
PRESUPUESTO
[Material]
Cuerpo: Aluminio
Tanque de reserva: Aluminio
[Especificación]
Ajustador de compresión de alta velocidad: Está equipado con una compresión de alta velocidad (Lado de la presión) ajustador
El ajustador de tipo resorte de tensión controla el ajuste a alta velocidad con precisión: Está equipado con una compresión de baja velocidad (Lado de la presión) ajustador
Ajustador de rebote: Consigue un ajuste simple pero preciso
**Necesita quitar el protector de choque.
* Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden cambiar debido a razones del fabricante.
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Sobre la alineación de la suspensión original de RacingXNITRON.
A lo largo de los años de desarrollo y venta de marcos y brazos oscilantes, siempre hemos sido capaces de proporcionar suspensiones con el mejor rendimiento. Lo he pedido.
Gracias a la cooperación de NITRON, las suspensiones que el OVER finalmente se ha completado..
El basculante OVER saca todo el potencial del basculante para una sensación de conducción suprema. Desarrollo conjunto para que esto suceda.
Para mejorar aún más el rendimiento de la suspensión, hemos adoptado el Kashima Coat, que tiene una excelente durabilidad y lubricación...
¡Una suspensión de la prima está ahora disponible!.
La OVER Racing EDITION nació gracias a la cooperación de NITRON...
El rendimiento básico es el mismo que el de la calidad de NITRON, pero puede ser usado con los brazos oscilantes OVER. Los ajustes originales se hacen con la suposición de que.
Además, la edición de carreras OVER usa el abrigo Kashima para la durabilidad...
Kashima Coat tiene una excelente lubricidad en comparación con el proceso normal de anodizado, y el coeficiente de fricción se reduce en gran medida. Reduce significativamente el desgaste por frotamiento y el desgaste del adhesivo...
El color bronce profundo característico de Kashima Coat acentúa la sensación de superioridad de OVER Racing. Se terminó en una gema de un producto que está lleno de.
Ajustador de 3 vías totalmente independiente
Es la compresión original de alta velocidad de NITRON, la compresión de baja velocidad, el ajustador de rebote, y cada ajustador funciona de forma independiente.
Cada ajustador funciona de forma independiente.
Ajustador de compresión de alta velocidad
Equipado con un ajustador de compresión de alta velocidad.
Está equipado con una compresión de alta velocidad (Lado de la presión) Ajustador.
16 etapas de ajuste.
Ajustador de compresión de baja velocidad
Equipado con un ajustador de compresión de baja velocidad.
Está equipado con una compresión de baja velocidad (Lado de la presión) Ajustador.
Tiene un ajuste de 18 etapas.
Regulador de rebote
El sistema unidireccional está equipado con un sistema interno unidireccional para un rebote preciso e independiente (Rebote) Ajustes. control.
Consigue un ajuste simple pero preciso.
Ajustador de precarga
•Ajustador de precarga.
Equipado con un ajustador de precarga sin escalonamiento.
Cuerpo completo de aluminio
Cuerpo completo de aluminio.
Adopta material de aluminio de alta rigidez tanto como sea posible.
Rigidez, durabilidad, disipación de calor, peso y libertad de diseñoMaterial de aluminio derivado como una necesidad en la formación de un amortiguador.
Tanque de depósito externo
Está equipado con un tanque de reserva externo que reserva un gran volumen de petróleo para estabilizar la fricción operativa.
Está equipado con un tanque de reserva externo que reserva un gran volumen de petróleo para proporcionar estabilidad de la fricción de trabajoEl material es aluminio.
Ajustador alto (ajuste de altura de manejo)
Ajustes de alta precisión que permiten controlar el equilibrio de la postura del coche y ajustarlo a su preferencia. cargando (a bordo).
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.