TRAILMAX MIXTOUR [110/80R19 M/C 59H TL]Neumáticos Trailmax Mixto

TRAILMAX MIXTOUR [110/80R19 M/C 59H TL]Neumáticos Trailmax Mixto

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V85 TT

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Product detail

neumático sin cámara
radial
Para el frente
Subcategorías de neumáticos : Sendero todo terreno/doble propósito
Anchura del neumático (mm) : 110
Planicie (%) : 80
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 19
conduciendo en las carreteras públicas : sonido semivivoico
índice de carga : 59

**Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. Pueden ser diferentes del tamaño real de los neumáticos.
*Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede variar dependiendo de pequeños cambios, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático antes de seleccionar el tamaño y el dibujo del neumático que se va a utilizar..

Aquí está cómo leer los tamaños de los neumáticos

.

DUNLOP "TRAILMAX MIXTOUR" es un neumático de aventura on/off desarrollado para grandes motos off-road (vehículos de aventura)..
Además de la búsqueda de rendimiento en la carretera, también tiene la capacidad de soportar los caminos de tierra que surgen durante las giras..

Principales características y tecnologías utilizadas
1. patrón
Nuevo patrón de bloqueos para el rendimiento tanto dentro como fuera de la carretera.
Para el rendimiento en carretera, seguimos un patrón de rigidez plana desde la posición vertical hasta la de banco completo para lograr características de manejo sensibles..
El rendimiento fuera de la carretera se mejora con la colocación de ranuras de arrastre para una fuerte tracción.

2. compuesto
Tanto las ruedas delanteras como las traseras se mezclan con sílice y carbono para proporcionar tanto agarre como rendimiento de vida en seco y en mojado..
Además, la mezcla de carbono, que tiene un fuerte poder de unión, asegura la resistencia al desgaste y evita el astillamiento de los bloques..

3. estructura
La estructura del cinturón sin juntas (JLB) está diseñada para proporcionar un rendimiento tanto en carretera como fuera de ella, y la estructura del cinturón sin juntas (JLB) proporciona tanto estabilidad a alta velocidad en carretera como capacidad de desplazamiento fuera de ella..

Precaución

* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.